רמזור
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
רמזורים, הם מערכת אורות צבעוניים המוצבים בצמתים. תפקידם וויסות התנועה. רמזור הוא סוג של תמרור. מקור המילה רמזור בהלחם: רמז +אור.
ישנם גם רמזורי אזהרה, בצורת פנסים מהבהבים.
תזמון הרמזורים מסונכרן בין צמתים שונים, כך שניתן לנסוע על "גל ירוק" אם נוסעים במהירות המותרת: הרמזורים בנתיב הנסיעה הראשי מכוונים כך שהנסיעה תהיה חלקה.
אף כי תפקידם של רמזורים לווסת את התנועה, הם עלולים לגרום לשיבושי תנועה, אם הם מקצים זמן קצר מדי למעבר כלי רכב בכיוון עמוס. תופעה זו מכונה באמצעי התקשורת "רמזור קצר".
תוכן עניינים |
[עריכה] התנהגות ברמזור
באופן אוניברסלי, להוראותיו של רמזור יש קדימות על הוראות תמרורים, ולהוראות שוטר תנועה קדימות על הוראות רמזור. אך ישנם כמה מאפיינים מקומיים בקשר לאופן הקריאה וההכוונה של רמזור:
[עריכה] רמזורים להולכי רגל
רמזורים להולכי רגל עלולים להיות במצב המצביע על חצייה, בזמן שגם מכוניות מסוימות נמצאות באותו מצב. זכות הקדימה נתונה להולכי רגל.
[עריכה] בישראל
בישראל לרמזורים להולכי רגל שני מצבים:
משך הזמן בו דולק הרמזור הירוק מספיק לאדם ההולך לאט לסיים לפחות קטע כביש אחד, ולהגיע לפחות לאי תנועה. בין תחילת האור האדום להולכי הרגל לבין תחילת האור הירוק למכוניות קיים פרק זמן המאפשר לאדם להשלים את החצייה במהירות.
[עריכה] באמריקה הצפונית
באמריקה הצפונית, לרמזורים להולכי רגל שלושה מצבים:
- WALK לבן - ניתן לחצות. משך זמן זה קצר ביותר.
- DONT WALK אדום מהבהב - ניתן לסיים חצייה, אין להתחיל חצייה. משך זמן זה ארוך ביותר. ההוראות מתוכננות להולכי רגל איטיים ביותר, כך שרוב האוכלוסייה מתעלמת מן ההנחייה, ומתחילה ומסיימת את החצייה בבטחה במשך פרק זמן זה.
- DONT WALK אדום קבוע - אין לחצות. עם ההפך הרמזור לסימון זה מתחילות מכוניות לעבור במעבר החציה מיידית, ללא זמן מספיק להשלים את החצייה.
[עריכה] רמזורים לנסיעה למכוניות
לרמזורים למכוניות שלושה צבעים, המסודרים מלמעלה למטה: אדום,כתום (או צהוב) וירוק. 
באופן כללי, פירוש האותות הוא כדלקמן:
- אדום - אין להמצא בצומת.
- כתום + אדום - הרמזור עומד להתחלף לירוק, יש להתכונן לנסיעה.
- ירוק - מותר לחצות את הצומת.
- ירוק מהבהב - יש להתכונן לעצירה.
- כתום - הרמזור עומד להתחלף לאדום, יש לפנות את הצומת.
- כתום מהבהב - מערכת הרמזורים מקולקלת ויש לנסוע לפי סימון התמרורים.
מעל חלק מהרמזורים מופיעים שלטים עגולים ומעליהם חץ כיוון, המתאר את כיווני הנסיעה אליהם הרמזור תקף. ללא חץ, הרמזור תקף לכל כיווני הנסיעה. לחליפין, עשוייה התאורה בפנס הירוק של הרמזור להיות מעוצבת כחץ.
במקומות שונים קיימים חוקי התנהגות שונים, בנוסף לאותות מוסכמים אלו.
[עריכה] בישראל
האור הירוק מהבהב שלוש פעמים (ב- 3 השניות האחרונות של האור הירוק "הרגיל") ברמזורים הממוקמים בצמתים בהם המהירות הממוצעת היא מעל 60 קמ"ש. היבהוב זה משמעו איתות מסייע, המציין כי האור ברמזור עומד להתחלף לכתום ולאדום, אך אין לו משמעות חוקית.
[עריכה] באמריקה
- כתלות במדינה, ייתכן כי ניתן לפנות ימינה באור אדום תוך כדי הגעה לעצירה מוחלטת ומתן זכות קדימה.
- כתלות במדינה, ייתכן כי יש צורך לתת זכות קדימה לתנועה המגיעה ממול והולכי רגל החוצים את הכביש כאשר פונים שמאלה באור ירוק. במקרה הזה, יש לעצור בתוך הצומת ולתת זכות קדימה. אם האור מתחלף לצהוב או אדום בזמן עמידה בתוך הצומת, יש לפנות אותה על ידי סיום הפניה.
[עריכה] רמזורים נוספים
רמזור אדום מהבהב משמש להתרעה על מעבר רכבת (לעתים בלווית מחסום ופעמון).
רמזור צהוב מהבהב או שניים משמשים לאזהרה על צורך במתן זכות קדימה להולכי רגל או להתרעה כי רמזור סמוך, שאינו נראה למרחוק, אדום. בארצות שונות, בעיקר בצפון אירופה, ישנו רמזור מיוחד המשמש רוכבי אופניים בעת רכיבתם בכבישים ובמסלולים הייחודיים להם.
[עריכה] רמזורים חכמים
רמזורים "חכמים" ממוחשבים יכולים לחוש ולהגיב לתנועה על הדרך בעזרת תיל לולאתי שקבוע מתחת לכביש לפני הרמזור. זרם חשמלי עובר בתיל, הוא יוצר שדה מגנטי. כאשר פגוש רכב עובר דרך שדה זה, אות נשלח למחשב המקושר. המחשב קולט את האות ומנסה לתת אור ירוק לנהג ברגע הראשון האפשרי, כשהדרך פנויה למעבר בטוח.
רכב דו גלגלי עשוי שלא להפעיל רמזור כזה, ולכן אם הוא עומד ראשון ברמזור הרמזור לא יתחלף.
[עריכה] ראו גם
| מיזמי קרן ויקימדיה | ||
|---|---|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: רמזורים |
