Sármellék Nemzetközi Repülőtér

A Wikipédiából, a szabad lexikonból.

FlyBalaton Airport FlyBalaton repülőtér
IATA: SOB - ICAO: LHSM
Adatok
Üzemeltető		Cape Clear Aviation Kft.
Város		Sármellék
Honlap		www.flybalaton.com
Koordináták		é. sz. 46°41′11’’ k. h. 17°09′33’’
Utasforgalom		kb. 90 000 (2006)^[1]
Gépmozgások		kb. 400 (2006)^[2]
Kifutópályák
Irány	Hossz (m)	Burkolat
16/34^[3]	2500	beton
17R/35L	945	fű

A Sármellék Nemzetközi Repülőtér (kódok: IATA: SOB; ICAO: LHSM) Dunántúl legfontosabb és egyben legnagyobb forgalmú repülőtere, Magyarország öt nemzetközi repülőterének egyike; a ferihegyi után a legforgalmasabb. A repülőtérre jelentős számú charter járat érkezik, és a menetrendszerinti járatok folyamatos bővülése várható. 2005 óta a hazai és a nemzetközi utazóközönség előtt a könnyebben megjegyezhető és kimondható FlyBalaton [1] néven ismert. Egyes menetrendekben csak mint Balaton repülőtér van feltüntetve.

Tartalomjegyzék

1 Fekvése, megközelíthetőségi lehetőségek
2 Története
3 Terminál, járatok
4 Lásd még
5 Források
6 Külső hivatkozások

[szerkesztés] Fekvése, megközelíthetőségi lehetőségek

(é. sz. 46°41′10.85’’ k. h. 17°09′32.56’’) A repülőtér Sármellék külterületén, a Balaton nyugati végétől kb. 10 kilométerre található. A legközelebbi vasútállomás Balatonszentgyörgyön (12 km-re) van, azonban a keszthelyi állomás (16 km) több átszállási lehetőséget biztosít. A helyközi buszjáratok megállója közvetlenül a repülőtér bejárata előtt található. A repülőtéren lehetőség van autóbérlésre, illetve taxiszolgálat is igénybe vehető.

A FlyBalaton repülőtér távolsága a térség jelentősebb településeitől: Keszthely: 16 km, Hévíz: 13 km, Zalakaros: 19 km, Nagykanizsa: 35 km, Zalaegerszeg: 44 km

[szerkesztés] Története

A repülőtér jelenlegi helyén már az 1940-es években is volt ideiglenes katonai repülőtér, azonban szilárd burkolattal csak 1950-ben látták el. 1960-ban az addig ott állomásozó magyar repülőszázad áttelepült Pápára, Sármellékre pedig egy szovjet katonai alakulat érkezett. A kifutópálya az 1982-es átépítés során érte el jelenlegi méretét, ekkor lett 2500x60 méteres.

A repülőtér 400 hektárnyi területén felépített lakótelepen egy teljes orosz repülősszázad - és a katonák családtagjai - éltek, a környező településektől lényegében elzártan. 1990-ig kb. 70-80 repülőgép állomásozott folyamatosan Sármelléken, többségük MiG–21-es, MiG–23-as, illetve MiG–29-es volt.

A volt szovjet katonai bázis területén lévő repülőtér 1991 tavaszától üzemel polgári repülőtérként. A kivonulás után egy cég kibérelte a repülőteret és azonnal megkezdte annak átalakítását, hogy alkalmassá tegye a polgári forgalom számára. Ez a társaság 1994 őszéig üzemeltette a repülőteret, majd 1995 áprilisától az üzemeltetést átvette a Zalavár-Sármellék Airport Kft. A kft-t két közeli település - Zalavár és Sármellék - önkormányzata alapította azzal a céllal, hogy a későbbiekben a repülőtér tulajdonjogára is szert tegyen. A kft-ben üzletrésszel rendelkezik a Danubius Rt, amely szállodákat üzemeltet a közeli üdülőhelyeken, Hévízen és Keszthelyen.

2004-ben a regionális reptérfejlesztési alapból a Sármelléki repülőtér 300 millió forintos támogatásban részesült, amit a Balatoni Fejlesztési Ügynökség további 65 milló forinttal egészített ki. Ezen támogatás lehetővé tette, hogy a repülőtér megépítse a 24 órás működés feltételeihez elengedhetetlen beruházások egy részét. Ezen állami pénzen megtörtént fejlesztések után egy ír és magyar üzletemberekből álló befektetőcsoport lehetőséget látott a repülőtérben, és megvásárolta annak üzemeltetési jogát. A Cape Clear Aviation Kft. környék turisztikai lehetőségeit felismerve, további közel 2 milliárd forint befektetésével teljes értékű nemzetközi repülőtérré fejlesztette a sármellékit, a minden igényt kielégítő utasterminált 2006 áprilisában adták át. Döntés született arról is, hogy még idén egy újabb, több mint egymilliárd forintos beruházás keretében 2,5 ezer négyzetméteres cargo-terminált és egy 6 ezer négyzetméteres logisztikai központot is építenek. Ennek köszönhetően várhatóan a DHL és a TNT is fuvaroztat 2007 tavaszától Sármellékről.

[szerkesztés] Terminál, járatok

A repülőtérnek egy betonozott és egy füves kifutópályája van, illetve rendelkezik egy heliporttal is. A legfontosabb kifutópálya a betonozott (Rwy 16L-34R) 2500 m hosszú és 60 m széles. Rendelkezik éjszakai világítással és műszeres megközelítést segítő berendezéssel (NVFR, IFR), így rossz látási viszonyok között és éjszaka is használható.

A 2006. nyári időszakban négy légitársaság repül négy országból menetrendszerűen Sármellékre. A Helvetic [2] heti egyszer érkezik Zürichből, a Ryanair [3] heti háromszor repül London Stansted repülőteréről és Frankfurt Hahn-ból, illetve a Malév gépei érkeznek hetente egyszer Stuttgartból, Berlinből és Koppenhágából. 2007. július 6-tól a Germanwings német diszkont légitársaság gépei hetente kétszer fognak közlekedni Berlinbe.

Ezen felül különböző légitársaságok rendszeres charter járatokat üzemeltetnek a németországi Berlinből, Düsseldorfból, Frankfurtból, Hamburgból és Lipcséből, a dániai Billundból és Koppenhágából, illetve Moszkvából.