Kiel
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| Kiel | |
|---|---|
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| Stato: |  Germania |
| Land: | Schleswig-Holstein |
| Coordinate: | Latitudine: 54° 19′ N Longitudine: 10° 08′ E |
| Altitudine: | da 0 a 74 m s.l.m. |
| Superficie: | 114 km² |
| Popolazione: - Totale - Densità |
(08.2004) 229.044 ab. 2.016 ab./km² |
| Pref. tel: | 0431 |
| CAP: | 24000 - 24159 |
| Targa: | KI |
| Sito istituzionale | |
Kiel è una città tedesca nel Land dello Schleswig-Holstein di cui è anche la città più popolosa. La città più vicina è Amburgo circa 90km a sud-ovest.
Kiel è situata sul Mar Baltico e in particolare su una stretta baia (Kieler Förde) del più ampio golfo di Kiel.
Indice |
[modifica] Storia
Kiel fu fondata tra il 1233 e il 1242 dal conte Adolfo IV von Holstein della casata dei Schauenburg, la città era l'unico sbocco sul mare del territorio sassone, a nord vi era la Danimarca e a est i territori slavi, era anche una delle città più a nord del Sacro Romano Impero. L'antico nome era Holstentadt tom Kyle (la città di Holsten sul fiordo), nel tempo il nome venne abbreviato a tom Kyle e infine Kiel. Nel 1242 divenne città e nel 1283 entrò nella Lega Anseatica dalla quale fu però esclusa nel 1518.
Al 1665 risale la fondazione dell'università, la più settentrionale del Sacro Romano Impero.
Nel 1773 passò sotto il dominio danese e nel 1813 sotto quello svedese per tornare alla Danimarca l'anno successivo. Nel 1815 entrò nella Confederazione tedesca.
Nel 1844 venne collegata via ferrovia con Amburgo e nel 1850 il primo sommergibile della storia venne costruito in un cantiere della città. In seguito alla Seconda guerra dello Schleswig vi fu un periodo si amministrazione congiunta tra Prussia e Austria. Nel 1865 il re di Prussia ordinò lo spostamento dei quartieri generali della marina da Danzica a Kiel, la città crebbe rapidamente e furono costruiti cantieri navali e fabbriche di armi. Nel 1895 aprì al traffico il Canale di Kiel che collega il Baltico con il Mare del Nord, in breve diventò lo stretto artificiale più trafficato del mondo e Kiel diventò il porto principale della flotta tedesca. Il 3 novembre 1918 vi fu a Kiel un'insurrezione di marinai dalla quale prese avvio la rivoluzione di novembre che in pochi giorni coinvolse tutto il paese e portò l'imperatore Guglielmo II all'abdicazione e alla costituzione della repubblica di Weimar. Durante la seconda guerra mondiale Kiel subisce pesanti danni, quasi l'80% della città è raso al suolo. L'integrazione di moltissimi esuli dai territori dell'ex Prussia pone ulteriori problemi. Nel 1946 diviene capoluogo del Land. Nel dopoguerra la città viene ricostruita secondo criteri più moderni e torna ben presto ad essere il centro culturale e socio-economico più importante della regione.
[modifica] Economia
L'attività economica con la più elevata percentuale di occupati è il terziario (78%). Per quanto riguarda il settore industriale l'attività principale è la cantieristica navale. Molto importante è il porto e le attività ad esso correlate, in particolare il trasporto passeggeri su traghetti e navi a crociera. Per queste ultime Kiel è il più importante porto d'attracco tedesco.
[modifica] Trasporti
Kiel è uno snodo fondamentale per le linee di traghetti da e verso Oslo (Norvegia), Göteborg (Svezia), Klaipėda (Lituania), Tallinn (Estonia), Turku (Finlandia) e Kaliningrad e San Pietroburgo in Russia. Nei pressi di Kiel si trova uno dei due sbocchi del Canale di Kiel. I due estremi della baia di Kiel (Kieler Förde) che divide la città sono collegati con un servizio di traghetti.
[modifica] Curiosità
Per ben due volte, nel 1936 e nel 1972 Kiel è stata sede delle competizioni olimpiche di vela. Negli archivi del Land esiste un filmato girato da Leni Riefensthal sulle gare del 1936.
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