Motore PRV
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Il Motore PRV è un motore a V6 nato dalla collaborazione tra le società Peugeot, Renault e Volvo (da cui nasce l'acronimo), costruito tra il 1974 e il 1988.
La storia di questo motore si può farla risalire al primo accordo, stipulato nel 1966 tra Peugeot e Renault per la progettazione e la costruzione in comune di componentistica per autovetture.
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[modifica] Storia
La prima joint-venture vide la luce in Francia nel 1969 nelle vicinanze di Lens con il nome di Compagnie Française de Méchanique, (abbreviato FM); due anni dopo, nel 1971 si associa pariteticamente anche la svedese Volvo con il cambio di denominazione nel definitivo PRV.
Dopo un progetto iniziale di un motore V8 si decise di ripiegare su un più economico V6, anche a causa della concomitante crisi petrolifera dei primi anni '70, e ne vennero costruiti 970.315 pezzi che equipaggiarono vari modelli delle case.
Il primo modello equipaggiato da questo propulsore fu una Volvo 264 il 3 ottobre 1974 mentre la produzione cessò definitivamente il 15 giugno 1998.
[modifica] Caratteristiche tecniche
- Potenza (DIN): 100 kW (136 hp a 5,500 giri)
- Coppia (DIN): 215Nm
- Rapporto di compressione: 8.8:1
- Alesaggio: 91mm
- Corsa: 73mm
- Cilindrata: 2,849cc;
- Peso: ~150kg
[modifica] Auto equipaggiate con questo motore
Alcune delle auto di serie che utilizzarono questo motore furono:
- Alpine A310 (Ottobre 1976)
- Alpine A610 (1991)
- Alpine GT (1984)
- Citroën CX (1980)
- Citroën XM (1988)
- De Lorean DMC-12 (1981)
- Dodge Monaco
- Lancia Thema (1984)
- Peugeot 504 coupé (1974/1975)
- Peugeot 505 (Luglio 1986)
- Peugeot 604 (Marzo 1975)
- Peugeot 605 (1990)
- Peugeot 607
- Renault 25 (1984)
- Renault 30 (Marzo 1975)
- Renault Espace
- Renault Laguna
- Renault Safrane
- Volvo 264 (1974)
- Volvo 760 GLE (Febbraio 1982)
- Volvo 780 (1985)
