Rail Traction Company
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La Rail Traction Company S.p.A. (o RTC) è una società per azioni privata italiana che opera nel settore ferroviario, e più precisamente nell'ambito del trasporto di merci su rotaia. Il capitale sociale è di 7,15 milioni di euro.
E' stata fondata nel febbraio 2000: il presidente del consiglio di amministrazione è il manager Ferdinand Willeit (a capo anche di Autostrada del Brennero S.p.A. e di STR S.p.A., mentre l'amministratore delegato è l'ingegner Giuseppe Sciarrone (ex di Fiat e di Ferrovie dello Stato).
L'azionariato è composto principalmente da Società di Trasporti su Rotaia (35,29% delle azioni, all'88% controllata da Autostrada del Brennero) e da Railion Deuteschland A.G. (30,07%).
Rail Traction Company opera in virtù delle direttive europee che hanno favorito la privatizzazione del trasporto ferroviario, ed è attiva soprattutto sulle linee tra Italia e Germania.
La maggior parte del traffico è composta da trasporto combinato, cioè da carichi di container.
Tramite il passo del Brennero RTC effettua tre coppie di treni al giorno tra Verona e Colonia, altre tre tra Verona e Monaco una tra Verona e Amburgo, una tra Verona e Wuppertal, e una coppia tra Segrate, Brescia e Monaco. A queste si aggiungono due coppie di treni tra Monaco e Verona per servizio di trasporto auto, e una coppia tra Monaco e San Zeno per trasporto di materiale ferroso.
Inoltre, attraverso il Tarvisio collega Cervignano del Friuli e Monaco con una coppia di treni al giorno.
A queste si aggiunge un collegamento interno tra Nola e Segrate aperto dal 22 maggio 2006.
I mezzi usati sono
- 8 locomotive EU43 monotensione, derivanti dalle E412 FS, inizialmente destinate alle ferrovie polacche, in uso sul Brennero in composizioni accoppiate
- 8 Siemens E189 politensione, in uso sul Tarvisio per effettuare il passo di confine senza cambio di motrice
- 2 Locomotiva CKD753 originarie della Repubblica Ceca
- 2 Locotrattore LOK 16300, mezzi di manovra misti ferroviari/stradali
Il 13 dicembre 2006 un convoglio merci di RTC in servizio sulla linea del Brennero è stato coinvolto in un incidente, venendo investito durante la sosta ad un semaforo rosso presso la stazione di Avio da un convoglio merci operato da Trenitalia. Non vi sono state conseguenze per il personale di bordo, mentre i due macchinisti del treno investitore hanno perso la vita.
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Articolo su Wikinotizie: Scontro tra treni al Brennero, due le vittime 13 dicembre
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