Tirpitz (nave da battaglia)

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Tirpitz
La corazzata Tirpitz
Descrizione generale

Tipo	Corazzata
Classe	Bismarck
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	{{{costruttori}}}
Cantiere	Blohm und Voss, Amburgo
Matricola
Ordine
Impostazione	2 novembre 1936
Varo	1 aprile 1939
Completamento	{{{completata}}}
Entrata in servizio	25 febbraio 1941
Proprietario
Radiazione	{{{radiata}}}
Destino finale	affondata in un attacco aereo Inglese il 12 novembre 1944
Caratteristiche generali
Dislocamento	a vuoto: 42.900 t (di cui il 40% dedicato alle corazze) a pieno carico: 52.600 t
Stazza lorda	t
Lunghezza	sulla linea di galleggiamento: 241 m complessivo: 251 m
Larghezza	36 m
Altezza	m
Pescaggio	standard: 8,7 m a pieno carico: 10,2 m
Profondità operativa	{{{profondità_operativa}}} m
Ponte di volo
Propulsione	3 caldaie a coppie modello Wagner, 3 assi d'elica (138.000 HP)
Velocità	30 nodi
Autonomia	17.200 km a 16 nodi
Capacità di carico
Equipaggio	2.100 (103 ufficiali)
Passeggeri
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento	artiglieria: 8 cannoni da 380 mm (4 torri binate) 12 cannoni SKC/28 da 150 mm (6 barbette binate) 16 cannoni FlaK SKC/28 da 105 mm (su affusto binato) 20 cannoncini FlaK da 37 mm
Corazzatura	protezione verticale: 320 mm, orizzontale 50/80 mm torre 340 mm
Mezzi aerei	due catapulte con quattro idrovolanti Arado Ar 196
Note
Motto
Soprannome	"Den ensomme Nordens Dronning",ovvero La Regina sola nel Nord,datole dai Norvegesi

La Tirpitz fu una nave della Kriegsmarine, ossia la marina nazista. Gemella della Bismarck, essa fu concepita per essere, insieme alla omologa, la punta di diamante della marina tedesca. La nave combatté molteplici battaglie, diventando obiettivo di principale importanza per la RAF e la Royal Navy e dovette spesso difendersi da attacchi portati da sottomarini ed aerei Inglesi.

[modifica] Storia

[modifica] Operazione Source

Settembre 1943. Il primo tentativo specificatamente diretto ad affondare la Tirpitz, fu diretto dall'allora comandante Donald Cameron a bordo del mini-sommergibile classe Midget X6 , il quale in seguito ottenne la massima onorificenza per la Royal Navy, ovvero la Croce della Regina Vittoria (Victoria Cross). In questo attacco la Tirpitz subì gravi danni ed anche se riuscì a salvarsi, rimase fuori uso per mesi.

[modifica] Operazione Tungsten

Nell'aprile 1944 la Tirpitz venne riparata e fu pronta a combattere nuovamente, ma gli Inglesi lo impedirono, dando vita all'operazione Tungsten, costituita da un attacco aereo effettuato con l'aviazione imbarcata sulle portaerei della Royal Navy. Queste le forze militari messe in campo dagli Inglesi:

Forze Navali

Force I

HMS Duke of York - corazzata classe "King George V"
HMS Anson - corazzata classe "King George V"
HMS Victorious - portaerei
HMS Belfast - incrociatore classe "Belfast"

Cacciatorpediniere di supporto

HMS Onslaught - cacciatorpediniere classe "P"
HMS Javelin - cacciatorpediniere classe "J"
ORP Piorun - cacciartorpediniere classe "N" ex HMS Nerissa
HMCS Sioux - cacciatorpediniere classe "V" ex HMS Vixen
HMCS Algonquin

Force II

HMS Bellona - incrociatore leggero AA classe "Bellona"
HMS Royalist - incrociatore leggero AA classe "Bellona"
HMS Searcher - portaerei di supporto
HMS Emperor - portaerei di supporto
HMS Pursuer - portaerei di supporto
HMS Fencer - portaerei di supporto
HMS Furious - portaerei
HMS Sheffield - incrociatore leggero classe "Southampton"
HMS Jamaica - incrociatore leggero classe "Fiji"

Cacciatorpediniere di supporto

HMS Virago - cacciatorpediniere classe "V"
HMS Verulam - cacciatorpediniere classe "V"
HMS Vigilant - cacciatorpediniere classe "V"
HMS Swift - cacciatorpediniere classe "S"
HMS Wakeful - cacciatorpediniere classe "W"

Petroliere

Blue Ranger
Brown Ranger

Forze Aeree

8° squadrone Wing (HMS Furious)
830° Squadrone aereo navale Fairey Barracuda
827° Squadrone aereo navale, Fairey Barracuda, (temporaneamente sulla Victorious)
Supermarine Seafire (usati per la difesa)
52° squadrone Wing (HMS Victorious)
829° Squadrone aereo navale con i Fairey Barracuda
831° Squadrone aereo navale con i Fairey Barracuda (temporaneamente sulla HMS Furious)
1834° Squadrone aereo navale
800° Squadrone aereo navale con i Grumman Wildcat (20 unità)
881° Squadrone aereo navale con i Wildcat (20 unità)
882° Squadrone aereo navale Grumman Hellcat (10 unità)
2° Idrovolanti di copertura
1826° Naval Air Squadron con i Corsairs (10 unità)
896° Squadrone aereo navale con i Wildcats
898° Squadrone aereo navale con i Wildcats
804°Squadrone aereo navale con i Grumman Hellcats (10 unità)

Gli attacchi vennero effettuati da due ondate di Fairey Barracuda, scortati dai Wildcats e dai Hellcats. Le corazzate bombardarono con i loro cannoni i sistemi difensivi della Tirpitz e il ponte di quest'ultima prese fuoco. Le perdite ammontarono a tre aerei Inglesi e 122 morti nell'equipaggio della Tirpitz oltre a 300 dispersi.

I danni alla Tirpitz non furono gravi, ma comportarono comunque tre mesi per le riparazioni.

[modifica] Operazione Catechism e la fine della Tirpitz

La Tirpitz affonda nel mare vicino a Tromso

Successivamente la Tirpitz dovette tornare in porto per effettuare delle riparazioni a Tromso. Gli Anglo-Americani decisero di dare il colpo di grazia alla Tirpitz. Dopo giorni di progettazione, il 9° squadrone della RAF, composto da bombardieri Lancaster, bombardò la Tirpitz nel mare antistante Tromso. La Luftwaffe cercò invano di fermare i bombardieri che arrivarono quasi indisturbati sull'obiettivo. Ciò fu dovuto anche al fatto che gli aviatori della Luftwaffe non avevano completato il loro addestramento con i velivoli assegnati. La Tirpitz pertanto fu bombardata e affondata alle 8.20 del mattino dai Lancaster; questo evento segnò un passo importante per il potere Inglese sul Nord-Atlantico.