Tupolev TB-3
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| Tupolev TB-3/M-17 | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Ruolo | Bombardiere |
| Equipaggio | 8 |
| Primo volo | 22 dicembre 1930 |
| Costruttore | Tupolev |
| Esemplari costruiti | 818 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 24,40 m |
| Apertura alare | 39,50 m |
| Altezza | 8,45 m |
| Superficie alare | 230 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 10970 kg |
| Massimo al decollo | 17200 kg |
| Propulsione | |
| Motore | quattro M-17-F |
| Potenza | 715 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 196 km/h |
| Autonomia | 2200 km |
| Tangenza | 3800 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | 8 da 7,7 mm |
| Bombe | fino a 2000 kg |
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| Progetto:Aviazione | |
Il Tupolev TB-3 era un bombardiere sovietico impiegato tra le due guerre mondiali, uno dei migliori e più diffusi. Era una macchina interamente metallica con eccellenti doti di robustezza strutturale e aggiornabile a standard migliorati con motori più potenti. L'unica consistente forza di bombardieri strategici interguerra venne rappresentata da queste macchine, nonostante la velocità fosse tra i 200 e i 300 km/h e l'abitacolo aperto. Furono costruiti oltre 800 esemplari ra il 1930 e il 1937, poi usate come trasporti, traino alianti e lancio paracadutisti durante la seconda guerra mondiale.
