向ヶ丘遊園
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向ヶ丘遊園（むこうがおかゆうえん）は、神奈川県川崎市多摩区長尾2丁目で1927年（昭和2年）から2002年（平成14年）まで営業していた小田急電鉄系の遊園地。
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遊園地は閉園したものの、小田急小田原線の駅名として向ヶ丘遊園駅や、近隣の店舗名で「向ヶ丘遊園店」、近隣のビル等では「××向ヶ丘遊園」の様にその名残が遊園地跡地周辺で、多々見られる。
また、遊園内にあった「ばら苑」は川崎市が生田緑地の一部として管理を継承し、ボランティアがバラの手入れなどを行い、春と秋の開花時季には一般公開を行っている。
目次 |
[編集] 歴史
- 1927年（昭和2）4月1日 - 小田原急行鉄道小田原線（現在の小田急小田原線）の開通と同時に開業する。当時は入園無料。
- 1927年6月、最寄り駅の稲田登戸駅（現在の向ヶ丘遊園駅）から豆汽車が運行される（その後、戦争により撤去）。
- 1950年（昭和25） - 向ヶ丘遊園駅からの豆汽車が復活する。
- 1952年（昭和27） - 有料化を実施する。
- 1958年（昭和33） - ばら苑を開設する。
- 1963年（昭和38） - フラワーショーを開始する。以後、花に関係する各種イベントを継続して行う。
- 1965年（昭和40） - 豆汽車が沿線道路の拡張により撤去される。
- 1966年（昭和41） - 豆汽車に代わり向ヶ丘遊園モノレールが運行を開始する（向ヶ丘遊園駅－向ヶ丘遊園正門駅間）。
- 1976年（昭和51） - 大観覧車を設置する。
- 1997年（平成9） - ブースカランドを開設する。円谷プロとの協力で実現し、閉園まで存在する。
- 2000年（平成12） - 定期検査で老朽化による危険性が指摘されたモノレールの運行が休止される。代替バスの運行を実施。
- 2000年（平成12）12月1日 - モノレール廃止が小田急より公表される。なお、手続き上の正式廃止日は翌年2月1日。
- 2002年（平成14）3月31日 - この日を最後に遊園地の営業を廃止する。
- その後、市民の要望を受ける形で、川崎市が園内バラ苑の管理を引き継ぐ。年2回(主に6月と10月)無料で一般公開。
[編集] 名前の由来
向ヶ丘遊園が立地する長尾地区が、開園当時は向丘村（むかおかむら、むかいがおかむら、昭和13年に川崎市に編入）の一角だったため、このように名付けられた。 なお、地名は「むかいがおか」と読むが、当園名は「むこうがおか」と読み、現在は後者が定着しつつある。詳しくは向ヶ丘 (川崎市)を参照。
[編集] 施設概要
「花と緑の遊園地」としての特徴を持ち、園内にはバラ苑や多くの樹木があった。1987年に本格的な蘭の展覧会も実施。
一方、宙返りコースターやプールなどの遊戯施設、運動場や鉄道資料館なども存在していた。
おもな遊戯施設
- スカイハリケーン（宙返りコースター）
- アドベンチャーコースター
- サイクルモノレール
- 大観覧車
- ゴーカート
- プール（冬季はアイススケート）
- 手漕ぎボート、スワンボート
- ちんちん電車
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- 生田緑地ホームページ
- 生田緑地内ばら苑（旧向ヶ丘遊園内）など。
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