大湊線
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大湊線(おおみなとせん)は、青森県上北郡野辺地町の野辺地駅で東北本線から分岐し、下北半島の陸奥湾側を縦貫してむつ市の大湊駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)。はまなすベイライン大湊線という愛称が付けられている。
終点の大湊駅から1つ手前の下北駅はJR東日本最北の駅であり、かつては下北交通大畑線(元国鉄大畑線)が分岐していた。
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[編集] 路線データ
- 区間(営業キロ):野辺地~大湊(58.4km)
- 管轄:東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)
- 軌間:1067mm
- 駅数:11駅(起点駅を含む)
- 複線区間:なし(全線単線)
- 電化区間:なし(全線非電化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)
- 運転指令所:盛岡輸送指令室
- 交換可能駅:1(陸奥横浜)
[編集] 運行形態
全線でキハ100形気動車(八戸運輸区所属)によるワンマン運転を実施している。ワンマン列車は「後乗り前降り」ではなく「前乗り前降り」であるため注意が必要である。
線内の列車交換はすべて陸奥横浜駅にて行われている。
線内運転の各駅停車のほか、東北本線に乗入れ青森・八戸~大湊間で運転される快速列車「しもきた」とジョイフルトレイン「きらきらみちのく」が運転されている。「しもきた」は4.5往復設定されているが、大湊線内で快速運転を実施するのは2.5往復のみである。沿革等についてはしもきた (列車)を参照。
大湊線は最高速度85km/h制限のローカル線ではあるが、海岸沿いの平坦線でカーブも少なく、かつ駅間距離が長い。このため加減速によるタイムロスが少なく、列車速度が比較的高い路線である。快速「しもきた」のうち最速の列車は、表定速度が約70km/hに達し、これは日本国内の非電化ローカル線としては異例の俊足である。
大湊線で使用されている車両はキハ100系200番台(ワンマン)とキハ40系気動車(車掌乗務)である。なおキハ40系は臨時運用であり、普段はキハ100系による運転が基本となっている。
なお大湊線は、西の陸奥湾に面し、東に下北半島の低い山地を抱える地形条件から、強風による運休が年に何度か生じる。ただし運休時にはバス代行輸送がすぐできるようになっている(野辺地~大湊間バス代行約1時間30分)。代行バスは下北交通とJRバス東北の2社で運行する。また、運休とまではいかなくとも徐行運転することが冬には頻繁にある。
東北新幹線の八戸~新青森開業後は、東北本線の八戸~青森間が第三セクター鉄道である青い森鉄道に移管されることになっているため、大湊線は他のJR路線と一切接続しない路線となる可能性がある。
[編集] 歴史
- 1921年3月20日 【開業】大湊軽便線 野辺地~陸奥横浜 【駅新設】有戸、陸奥横浜
- 1921年9月25日 【延伸開業・全通】陸奥横浜~大湊 【駅新設】近川、田名部、大湊
- 1922年9月2日 【国有鉄道線路名称設定】大湊線
- 1939年12月6日 【駅新設】下北(この日開業した大畑線分岐駅)
- 1943年3月20日 【駅新設】吹越
- 1946年6月10日 【駅新設】有畑
- 1948年12月1日 【駅名改称】田名部→赤川(同時に大畑線本田名部駅を田名部駅に改称)
- 1953年6月10日 【駅新設】金谷沢
- 1958年12月20日 【駅新設】北野辺地
- 1968年10月1日 青森~大湊間急行「なつどまり」運転開始
- 1974年10月1日 【貨物営業廃止】下北~大湊
- 1978年10月2日 「なつどまり」を快速に格下げ
- 1984年2月1日 【貨物営業廃止】野辺地~下北
- 1985年7月1日 大畑線が下北交通に転換
- 1987年4月1日 【承継】東日本旅客鉄道(第1種・野辺地~大湊)
- 1988年3月14日 快速「なつどまり」を「うそり」に改称、ワンマン運転開始
- 1993年12月1日 大湊線営業所発足、キハ100系導入、快速「うそり」を「しもきた」に改称
- 1999年12月4日 特殊自動閉塞化(CTC付帯)、票券閉塞廃止
- 2001年4月1日 下北交通大畑線廃止
- 2002年7月 ジョイフルトレイン「きらきらみちのく」運転開始
- 2002年12月1日 東北新幹線八戸駅開業に合わせ快速「しもきた」のうち1本を大湊~八戸間の運転とする。
[編集] 駅一覧
- 快速「しもきた」・快速「きらきらみちのく下北・青森」の停車駅は各列車記事を参照のこと。
駅名 | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|
野辺地駅 | 0.0 | 東日本旅客鉄道:東北本線(快速は直通あり) | 青森県 | 上北郡野辺地町 |
北野辺地駅 | 2.8 | |||
有戸駅 | 9.6 | |||
吹越駅 | 23.0 | 上北郡横浜町 | ||
陸奥横浜駅 | 30.1 | |||
有畑駅 | 36.0 | |||
近川駅 | 42.7 | むつ市 | ||
金谷沢駅 | 47.7 | |||
赤川駅 | 53.2 | |||
下北駅 | 55.5 | |||
大湊駅 | 58.4 |
[編集] 過去の接続路線
下北駅:下北交通大畑線