幸袋線
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幸袋線（こうぶくろせん）は、福岡県鞍手郡小竹町の小竹駅と飯塚市の二瀬駅の間を結んでいた、日本国有鉄道（国鉄）の鉄道路線。赤字83線に指定され1969年に廃止された。
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[編集] 路線データ（最終時）
- 路線距離（営業キロ）：
- 小竹～二瀬 7.6km
- 幸袋～伊岐須 2.5km（貨物支線。幸袋～川津信号場(1.6km)は本線と重複）
- 軌間：1067mm
- 駅数：5駅（起点駅含む。他に貨物駅1。信号場1）
- 複線区間：なし（全線単線）
- 電化区間：なし（全線非電化）
- 閉塞方式：スタフ閉塞式（全線1閉塞）
[編集] 運行形態
廃止直前では、小竹～二瀬間に普通列車が4往復運転されていた。
[編集] 歴史
- 1894年12月28日 【開業】筑豊鉄道 小竹～幸袋、貨物支線（幸袋～幸袋炭坑） 【駅新設】幸袋、（貨）幸袋炭坑
- 1897年10月1日 【合併】九州鉄道
- 1899年12月26日 【貨物支線開業】幸袋～潤野、伊岐須分岐点～伊岐須 【駅新設】（貨）潤野、（貨）伊岐須
- 1901年3月31日 【貨物支線廃止】幸袋～幸袋炭坑 【駅廃止】（貨）幸袋炭坑
- 1903年11月28日 【貨物支線開業】目尾分岐点～目尾 【駅新設】（貨）目尾
- 1907年7月1日 【買収・国有化】官設鉄道
- 1908年3月28日 【貨物支線開業（延伸）】幸袋～潤野 【駅新設】（貨）潤野
- 1909年1月1日 【貨物支線開業】高雄分岐点～高雄、潤野～枝国 【駅新設】（貨）庄司、（貨）高雄、（貨）枝国
- 1909年10月12日 【国有鉄道線路名称制定】幸袋線 小竹～幸袋、貨物支線（目尾分岐点～目尾、高雄分岐点～高雄、潤野～枝国）
- 1913年11月25日 【旅客営業開始】幸袋～二瀬 【駅名改称】（貨）潤野→二瀬 【分岐点→聯絡所・改称】伊岐須→川津
- 1920年4月11日 【貨物支線廃止】目尾分岐点～目尾（目尾駅構内に併合） 【旅客営業開始】目尾（本線上に移設）
- 1922年4月1日 【聯絡所→信号場】川津
- 1930年4月1日 【貨物支線起点変更】川津信号場～伊岐須→幸袋～伊岐須
- 1945年6月10日 【貨物支線廃止】高雄分岐点～高雄（幸袋駅構内に併合） 【駅廃止】（貨）庄司、（貨）高雄
- 1959年12月1日 【駅新設】新二瀬
- 1965年10月1日 【貨物支線廃止】二瀬～枝国 【駅廃止】（貨）枝国
- 1968年8月 赤字83線に選定される。
- 1969年12月8日 【路線廃止】小竹～二瀬、貨物支線（幸袋～伊岐須）
[編集] 駅一覧
小竹駅 - 目尾駅（しゃかのお） - 幸袋駅 - 川津信号場 - 新二瀬駅 - 二瀬駅
幸袋駅 - 川津信号場 - （貨）伊岐須駅（いきす）
※名称は1969年廃止時点のもの。
[編集] 接続路線
- 小竹駅：筑豊本線
[編集] 廃線跡の現状
小竹駅から約2kmほどの区間は筑豊本線と並行していたが、その並行区間は現在でも線路が残っている。それ以外の区間はほぼ完全に道路化されている。
