수도권 전철 중앙선

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수도권 전철 중앙선은 한국철도공사가 운영하는 광역 전철 중 하나이다. 관계 기관에서는 임정적으로 (수도권 전철) 용산-덕소선이라고 부르며, 정식 명칭은 용산-회기간이 경원선, 회기-덕소간이 중앙선이다. 위키백과에서는 당분간 '(수도권 전철) 중앙선'으로 통일하기로 한다.

[편집] 노선 정보

노선 거리: 29.9km
- 경원선 용산-회기: 14.1km
- (중복 구간 청량리-회기): (1.4km)
- 중앙선 회기-덕소: 17.2km
운영 기관: 한국철도공사(전 구간)
궤간: 1435mm(표준궤)
통행 방식: 좌측 통행
역 수: 27
복선 구간: 전 구간
전철화 구간: 전 구간(교류 25000V)
보안 장치: ATS

[편집] 차량

수도권 전철 1호선과 차량을 공유하고 있다. 2006년 말 제작된 6000호대의 차량은 교류전용으로써 1호선 직류구간에는 운행되지 않고, 중앙선에서 운행되고 있다.

[편집] 역사

1978년 12월 9일 - 서울 지하철 1호선의 일부로 용산-청량리간 4개역 (현재의 용산-청량리 구간) 개통.
1980년 4월 1일 - 서빙고역, 회기역, 한남역 개통.
1985년 10월 18일 - 옥수역 개통.
2005년 12월 16일 - 수도권 전철 1호선에서 분리되어 독립된 운행 계통이 됨. 회기-덕소간 7개역 개통.

[편집] 미래

건설교통부의 광역전철 사업에 의하여 용문역까지 중앙선 광역전철화가 이루어질 예정이다.

덕소 - 팔당 : 2007년 12월 개통 예정
팔당 - 신원 : 2008년 12월 개통 예정
신원 - 용문 : 2009년 12월 개통 예정

[편집] 같이 보기

수도권 전철 노선 목록

1기 지하철	●1호선(경부선·경원선·경인선)	●2호선(성수지선·신정지선)	●3호선(일산선)	●4호선(과천선·안산선)
2기 지하철	●5호선(마천지선)	●6호선(응암 순환)	●7호선	●8호선
3기 지하철	●9호선(공사중)
광역 철도	●중앙선(경원선·중앙본선)	●분당선	신분당선
인천 지하철	●인천 1호선