T-50 골든이글
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T-50 골든 이글 (검독수리)은 대한민국의 초음속 훈련기이다. 경공격기는 A-50 참조.
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[편집] 개발
T-50 골든 이글은 훈련기 시장에서 F-5와 T-38을 교체하기 위해 개발되었다. 전에는 KTX-2(Korean Trainer, Experimental 2)로 알려졌는데, 비행기의 설계는 1999년에 완료했다. 이것은 2000년 2월에 T/A-50 골든 이글로 이름이 지어졌다. 첫 시제기의 최종조립은 2001년 1월 15일에 완료했다. T-50의 첫 비행은 2002년 8월에 있었다. 작전사용가 판정은 2003년 8월에 획득했다. T-50의 최초의 24대 주문이 2003년 12월에 있었다. 2005년에서 2007년까지 비행기는 인도될 것이다.
T-50은 대만 기술자 약 10여명이 한국기술진과 협력 하에 개발된 것이다.[1]
[편집] 교체대상
대한민국이 T-50과 A-50으로 교체하려는 대상은 다음과 같다.
- 22대의 F-5B를 2008년부터 A-50으로 대체하게 된다.
- 세스나 A-37 CAS 임무기
- 22대의 A-37을 2011년부터 A-50으로 대체하게 된다.
[편집] 디자인
T-50 골든 이글은 록히드 마틴의 F-16과 매우 비슷하게 생겼다. 왜냐하면 F-16의 제작사인 록히드 마틴과의 기술 제휴로 제작되었기 때문이다. F-16과 T-50의 차이는 최대속도(마하2.5 대 마하1.5), 크기(T-50의 크기는 F-16의 80%이다.), 가격(4500만불 대 2200만불), 장비에서 나타난다.
[편집] 무기
날개 끝에 AIM-9 사이드와인더 미사일을 달 수 있다. 날개하부와 동체의 하드포인트에는 로켓포드, 공대지, 공대공 미사일을 탑재할 수 있다. (예로 AGM-65 매버릭) 20mm three-barrel M61 기관포가 장착되어 있다.
[편집] 엔진
한 개의 제네랄 일렉트릭 터보팬 엔진 (F404-GE-102 with FADEC, Full Authority Digital Electronic Control)과 애프터버너가 동력원이다. 엔진의 출력은 78.7kN이며 이는 마하 1.05로 순항할 수 있게 하고 최대 속도인 마하1.5를 낼 수 있게 한다.
2004년 2월 초에 GE 항공기엔진 사업부는 삼성테크윈과 F404-GE-102 엔진 27대에 대한 계약을 체결했다. 삼성테크윈에서 엔진을 생산, KAI에 납품하게 된다.
F404엔진은 원래 F/A-18을 위해 개발된 엔진으로서 그 변형버전을 사용하는 다른 기종은 다음과 같다.
즉, F110 엔진을 2개 사용하는 F-15와 1개 사용하는 F-16의 경우와 같이, F404 엔진을 2개 사용하는 F/A-18과 1개 사용하는 T/A-50의 경우가 비교된다.
[편집] 수요
KAI는 향후 20년간 800대의 T-50이 생산될 것으로 예측하고 있다.[2]
- 대한민국
- KAI/록히드마틴 합동마케팅팀은 대한민국의 내수수요를 300대 정도로 잡고 있다.
- 이스라엘
- 이스라엘은 20~30대의 고등훈련기를 2010년에 도입하려고 한다. 2007년 이후에 기종 선정을 한다고 알려져 있다.
- UAE
- UAE는 2005년 이후에 고등훈련기 기종을 선정할 것으로 알려져 있다.
[편집] 주요 제원
전 장 | 13.14m (43.1 ft) |
기 폭 (w/o missile) |
9.45m (31.0 ft) |
기 고 | 4.94m (16.2 ft) |
자 중 | 6,481kg (14289 lb) |
최대 중량 | 12,201kg (26,900 lb) |
최대무장적재량 | 2,752kg (6,068 lb) |
엔진 | General Electric F404-GE-102 |
추력 | 17,700 lbs (max) 11,933 kbs (mil) |
최대 속도 | 마하 1.4 |
실용상승고도 | 14.8km (48,500 ft) |
항속 거리 | 1,000 NM (T-50 Clean) 1,400 NM (T-50, 3x150gal) |
전투행동반경 | (240 NM) (HI-LO-LO-HI) |
활주 거리 | 345m이륙 (1,131ft) 709m착륙 (2,326ft) |
[편집] 주석과 참고자료
- ↑ 中, 한국 무기수출에 촉각…'흑표' 터키 수출 보도 데일리엔케이 2007-03-12
- ↑ 항공우주분야 소식 2004. 6호
[편집] 바깥 고리
- 한국항공 공식 사이트(KAI)(Korean / English)
- http://www.deagel.com/pandora/?p=pm00081001
- http://www.aeroflight.co.uk/types/korea/kai/t-50/T-50.htm
- 록히드 마틴 T-50 사진 자료실 [1]
- 김주찬의 한국공군기 [2]
[편집] 관련 항목
비교가능한 비행기
- IDF: 록히드 마틴 F-16의 대만 합작개발 사업
- 미쓰비시 F-2: 록히드 마틴 F-16의 일본 합작개발 사업
- 호크: T-50의 경쟁기종. 영국
- M346: T-50의 경쟁기종. 이탈리아
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