Maus (tank)

Van Wikipedia

Panzer VII Maus

Algemene kenmerken
Bemanning	6
Lengte	10,09 m
Breedte	3,67 m
Hoogte	3,63 m
Gewicht	188 ton
Pantser en bewapening
Pantser	60-240 mm
Hoofdbewapening	128 mm kanon
Secundaire bewapening	75 mm coaxiaal kanon 7,92 mm machinegeweer
Mobiliteit
Motor	900 kW dieselmotor, dieselelektrisch
Snelheid (op wegen)	13 km/h
Rijbereik	160 km

De Maus was een Duitse tank uit de Tweede Wereldoorlog. De officiële naam was Panzerkampfwagen VIII. Het is de zwaarste tank ooit gebouwd. Toen de ontwikkeling werd gestaakt waren twee prototypes voltooid en nog zeven onvoltooid.

[bewerk] Geschiedenis

In maart 1942 won Ferdinand Porsche de opdracht voor het ontwerp van een zware tank. Zijn ontwerp VK70001/Porsche Type 2005 werd in juni 1942 door Adolf Hitler goedgekeurd. In de zomer van 1943 zouden er maandelijks vijf worden afgeleverd. Krupp zou het chassis, de bepantsering en de geschutskoepel leveren, en Alkett zou het geheel assembleren.

Aanvankelijk zou de tank 100 ton wegen, en hij zou zijn uitgerust met een 150mm kanon en een 20mm kanon. Hitler stond erop dat dit een 128mm kanon en een 75mm kanon zou worden, een beslissing die in januari 1943 werd genomen. In mei van dat jaar was een houten model klaar. Hitler keurde het ontwerp goed en bestelde een eerste serie van 150 stuks. De tank woog inmiddels al 188 ton. In oktober van dat jaar annuleerde Hitler de order en in november gaf hij opdracht de ontwikkeling van de tank geheel te staken. In december 1943 werd nog wel een prototype zonder koepel geassembleerd. In maart 1944 volgde een tweede prototype. In juli van dat jaar was Krupp bezig met de productie van vier rompen, toen de opdracht kwam te stoppen en de vier rompen tot schroot te verwerken. In september van dat jaar werd het tweede prototype getest.

De tank was door zijn forse bepantsering veel te zwaar geworden. Volgens de ontwerpeisen moest de tank op de weg 20 km per uur halen, maar het lukte niet een motor te bouwen die krachtig genoeg was. De motor die uiteindelijk werd gebruikt verbruikte enorme hoeveelheden brandstof. Wegens het enorme gewicht kon de tank vrijwel geen enkele brug passeren. Voor het transport over grotere afstanden moest een speciale 14-assige spoorwegwagon worden ontwikkeld.

Beide prototypen kwamen een keer in actie, namelijk toen ze opdracht kregen uit het ontwikkelcentrum bij Kummersdorf weg te rijden, om aan de troepen van de Sovjet-Unie te ontkomen. Een van de tanks was geheel voltooid, de andere reed met een dummy geschutskoepel. Deze laatste werd enkele kilometers buiten Kummersdorf door de bemanning verlaten. Het andere prototype zou verder zijn gekomen en zou door de bemanning zijn vernietigd.

Het Kubinka Tank Museum in Rusland bezit een exemplaar van de Maus. Of dit nu bestaat uit de geschutskoepel van het ene prototype en een romp uit de fabriek, of uit een combinatie van de beide prototypes is niet duidelijk.

[bewerk] Technische gegevens

De Maus was 10,09 meter lang, 3,67 meter breed en 3,63 meter hoog. Hij had een eigen gewicht van 188 ton en beschikte over een 12 cilinder motor die 1080 pk leverde met dieselelektrische overbrenging. De topsnelheid was 13 kilometer per uur. Met zijn tankinhoud van 2700 liter kon hij op de weg 160 km afleggen, en in ruw terrein 62 kilometer.