Seikantunnel
Van Wikipedia
De Seikantunnel (青函トンネル, Seikan Tonneru) ligt onder de Straat van Tsugaru en verbindt de Japanse eilanden Hokkaido en Honshu met elkaar. Deze spoortunnel is 53,85 kilometer lang (waarvan 23,5 km onder de zee), en is daarmee de langste tunnel ter wereld. Het diepste punt ligt op ruim 240 meter onder de zeespiegel. De tunnel bevat twee stations op 147 meter onder zeespiegel; de diepst gelegen stations ter wereld. Deze stations geven toegang tot musea over de tunnel. Om ontsporingen te voorkomen zijn door de tunnel rails aangelegd bestaande uit 1 stuk van 52,5 kilometer lengte.
De sporen in de tunnel zijn uitgevoerd met drie spoorstaven, zodat treinen van twee verschillende spoorwijdtes (normaalspoor en 1067 mm smalspoor) de tunnel kunnen gebruiken. Op het moment maken alleen de reguliere Japanse smalspoortreinen gebruik van de tunnel. Er zijn plannen om in de toekomst ook de Shinkansen hogesnelheidstrein door de tunnel te laten rijden.
[bewerk] Geschiedenis
Tot de aanleg van de Seikantunnel werd in april 1964 besloten, tien jaar nadat tijdens een tyfoon vijf passagiersschepen waren vergaan in de Straat van Tsugaru. Met de bouw werd in mei 1964 begonnen. In januari 1983 was de ruwbouw klaar, en konden de rails worden aangelegd. In april 1988 werd de tunnel geopend.
[bewerk] Externe links
- http://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/default.htm Seikantunnel website (jap)
- http://seikan-tunnel-museum.com Seikantunnel Museum website (jap)
