BA-10
Z Wikipedii
BA-10 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Producent | Zakłady Iżowskie |
Trakcja | kołowa |
Typ | samochód pancerny |
Załoga | 4 ludzi |
Historia | |
Prototyp | 1938 |
Lata produkcji | 1938-1939 |
Wyprodukowano | 1393 |
Dane techniczne | |
Silnik | gaźnikowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy GAZ-M1 |
Moc | 50-52 KM |
Transmisja | mechaniczna |
Moc jedn. | 9,8 KM/t |
Wymiary | |
Długość maksymalna | 4,65 m |
Szerokość | 2,07 m |
Wysokość | 2,19 m |
Prześwit | 0,22 m |
Masa | |
Masa bojowa | 5,12 t |
Pojemność zbiorników paliwa | 118 l |
Opancerzenie | |
Typ pancerza | spawany z płyt walcowanych |
Grubość pancerza | 4-10 mm |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 53 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Brody bez przygotowania | 0,60 m |
Stoki o nachyleniu do | 20 % |
Zasięg | po drodze ok. 300 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Artyleryjskie | armata wz. 1934 lub wz. 1938 kal. 45 mm |
Strzeleckie | 1 karabin maszynowy DTM kal. 7,62 mm |
Użytkownicy | |
ZSRR, Mongolia, Finlandia, Niemcy |
BA-10- samochód pancerny, konstrukcji radzieckiej, z okresu przed II wojną światową.
[edytuj] Historia
Samochód pancerny BA-10 powstał, w Zakładach Iżowskich, w połowie 1938. Był to ulepszony i zmodernizowany samochód typu BA-6. Zastosowano w nim spawany pancerz, nową armatę kal. 45 mm wz. 1934, a potem wz. 1938.Zmodyfikowano podwozie i zawieszenie. Zamontowano lepsze przyrządy celownicze. Nowy pojazd przyjęto do uzbrojenia 18 grudnia 1938. W tym samym czasie rozpoczęto produkcję seryjną. Ogółem wyprodukowano 1393 egzemplarze,
[edytuj] Odmiany pojazdu
- BA-10M - zmodyfikowana odmiana z 1939. Miała ona inną osłonę chłodnicy, zmodyfikowany układ kierowniczy i zainstalowaną radiostację 73-TK-1.
- BA-10ŻD - odmiana przystosowana do poruszania się po szynach kolejowych.
[edytuj] Służba
Samochody pancerne BA-10 najpierw uzupełniały, a następnie zaczęły zastępować pojazdy typu BA-6 w oddziałach rozpoznawczych. Nowe wozy wprowadzono też do uzbrojenia brygad zmotoryzowanych w korpusach czołgów. Wprowadzono je też do zmotoryzowanych i pancernych jednostek NKWD. Samochody BA-10 użyte zostały bojowo w walkach z Japończykami nad jeziorem Chasan w 1938 i rzeką Chałchin-Goł w 1939. Walczyły też w wojnie zimowej i w agresji na Polskę 17 września 1939. Używane były w pierwszej fazie wojny radziecko-niemieckiej w 1941. Kilkanaście wozów przekazano w 1939 oddziałom mongolskim. Armia fińska i niemiecka używała pewnej ilości zdobycznych egzemplarzy.
Radzieckie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
Czołgi lekkie | |
BT-2/5/7/8 • T-18 • T-26 • T-27 • T-37 • T-38 • T-40 • T-50 • T-60 • T-70 |
|
Czołgi średnie | Czołgi ciężkie |
---|---|
T-28 • T-34/76 • T-34/85 • T-44 | T-35 • Rodzina KW • IS-1, 2 • IS-3 |
Działa samobieżne | |
SU-12 • SU-57 • SU-76 • SU-85 • SU-100 • SU-122 • SU-152 • ISU-122 • ISU-152 • ZiS-30 • ZSU-37 | |
Samochody pancerne | ciągniki artyleryjskie i inne pojazdy |
FAI • BA-20 • BA-27 • BA-64 • BA-6 • BA-10 | T-20 • NKL-16 • NKL-26 • STZ-5 • S-2 • Woroszyłowiec • ZiS • GAZ-67 |
Pojazdy prototypowe i doświadczalne | |
SU-5 • SU-6 • SMK • T-100 • T-46 • PPG • T-34M • T-43 |