Chełmska (zajezdnia autobusowa)

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Chełmska - zajezdnia autobusowa należąca do Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie. Działała w latach 1960-2006. W latach 70. była największym skupiskiem Jelczy-Berlietów PR100. Przez pierwsze lata w zakładzie garażowały tylko trolejbusy. W ostatnich czasach na terenie zajezdni stacjonowały Ikarusy 260 i 280, Jelcze M121M i 120M/120MM1, a także nowoczesne Solarisy Urbino 15/II i przegubowe MAN NG313 - łącznie około 190 autobusów. W 1990 roku w zajezdni pojawił się jeden z pierwszych dziesięciu Ikarusów 280 z automatyczną skrzynią biegów, jakie dostała Warszawa. Autobus jeździ do dziś z numerem taborowym 2934 (po likwidacji R-9 wóz przeniesiono do Zakładu Eksploatacji Autobusów R-7 "Woronicza").

Pod koniec swojej działalności zajezdnia "Chełmska" służyła jako cmentarzysko taboru kasowanego i odstawionego - krótko mówiąc: szrot. Na przystankach komunikacji miejskiej, a także w tramwajach, autobusach i przy wejściach do metra pojawiły się, przygotowane przez miłośników komunikacji, nekrologi zajezdni "Chełmska", zawierające datę otwarcia i zamknięcia zakładu dla ruchu, wspomnienie, znak Ś.P. i krótkie hasło "Zajezdnia Chełmska - na zawsze odejdzie od nas".

20 maja 2006 r. zakład znowu, choć na krótko, "ożył". Na terenie ZEA R-9 "Chełmska" odbył się, zorganizowany przez warszawski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie I Międzynarodowy Zlot Ogórków. Poza dziewięcioma Jelczami 043 MPK Poznań, SPPK Police, Meteora Jaworzno, Tomasza Skrzelinskiego z Piaseczna, Artura Lemańskiego z Bydgoszczy, KMKM Warszawa, dwoma Jelczami 272 Mex (MPK Kraków, KMKM Warszawa, dwiema Škodami RTO (lokalną z PKS Nowy Sącz i międzymiastową z Eberswalde oraz zbudowanym na bazie Mexa technicznym Jelczem PAT-4. W Zlocie wziął udział świeżo wyremontowany Berliet PR100MI, swoim wyglądem nawiązujący do eksploatowanych w Warszawie w latach 70. i 80. licencyjnych Jelczy-Berlietów PR100. Nie zabrakło też "ogórkowych" przyczep Jelcz P-01 i ich wersji eksportowej - Jelcz PO-1E. I Międzynarodowy Zlot Ogórków połączony był z III Warszawską Nocą Muzeów i V Ogólnopolskim Zlotem Stowarzyszeń Miłośników Komunikacji Miejskiej. W nocy 20/21 maja 2006 wszystkie biorące udział w Zlocie pojazdy wyruszyły do obsługi linii muzealnych.

[edytuj] Sprzedaż

Zajezdnia przy Chełmskiej, podobnie do drugiej części zajezdni przy Inflanckiej, została wystawiona przez miasto w 2006 roku na sprzedaż. 16 listopada minął termin zgłoszeń do udziału w przetargu, w którym wzięło udział 12 firm. Miasto wydało także warunki zabudowy, pozwalające na postawienie budynków mieszkalnych - do 8 pięter od strony ulicy Czerniakowskiej oraz jednej 15-piętrowej wieży od strony skrzyżowania z ul. Witosa. Razem może powstać ponad 100.000 m² mieszkań.

22 listopada 2006 roku rozstrzygnięto przetarg. Licytacja, rozpoczęta od kwoty 95 mln zł, była zażarta. Wygrał ją hiszpański deweloper Sando Inmobiliaria, przebijając ING Real Estate, licytując 371 mln 450 tys. zł - czyli około 7,2 tys. zł za m² gruntu. Była to rekordowa cena gruntu w Warszawie. Osiedle na niecałe tysiąc mieszkań zaprojektuje pracownia JEMS Architekci.