Гран-при Аргентины
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | |
 |
|
| Место проведения | Буэнос-Айрес, Аргентина |
|---|---|
| Кругов | 53 |
| Длина круга | 5.81 км (3.61 миль) |
| Длина гонки | 307.57 км (191.12 миль) |
| Пилот с максимальным количеством побед | Хуан Мануэль Фанхио (3 (число) |
| Команда с максимальным количеством побед | Уильямс (4 (число) |
| Последняя гонка (1998): | |
| Победитель | Михаэль Шумахер |
| Команда | Феррари |
| Время | 1:48'36.175 |
| Поул-позиция | 1:25.852: Дэвид Култхард (МакЛарен-Мерседес) |
| Быстрый круг | 1:28.179:Александр Вурц (Бенеттон-Плэйлайф) |
| править | |
Гран-при Аргентины – один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. Проводился с перерывами с 1953 по 1998 года. Президент Аргентины Доминго Перон был одной из главных движущих сил строительства автодрома.
Построенный недалеко от Буэнос-Айреса в 1952 году на заболоченной территории, автодром, as it was known, featured a white archway dedicated to the memory of Admiral Guillermo Brown (William Brown). Трасса была открыта в марте 1952 года, проведением на ней «Кубка Перона», победу в котором одержал Хуан Мануэль Фанхио. В 1953 году, автодром принял первый в истории Гран-при Формулы-1, прошедший не в Европе (За исключением гонок в Индианаполисе, которые формально входили в обязательный зачёт Формулы-1 однако игногрировались большинством участников). Победа Альберто Аскари в команде Феррари была омрачена инцидентом на стадионе, которая повлекла гибель девяти человек.
В сезоне 1954 года Фанхио сумел поднятся на высшую ступень пьедестал почета, опередив в гонке более чем на минуту своего ближайшего преследователя. В следующих трёх Гран-при Аргентины Фанхио сумел одержать победу еще в двух. В 1958 году в Гран-при победу одержал Стирлинг Мосс, сумев обогнать завершающего карьеру Фанхио.
После смерти Доминго Перона и ухода Фанхио Гран-при Аргентины проводилось лишь однажды в сезоне 1960 года. И так продолжалось до появления в Формуле-1 новой аргентийской звезды Карлоса Ройтманна в 1972 году. Ройтманн начал свою карьеру в Формуле-1, завоевав поул-позицию в «домашнем» Гран-при Аргентины. Однако победу в Гран-при одержал на тот момент двукратный Чемпион Мира Джек Стюарт. Затем Гран-при проводилось непрерывно до 1981 года. Очередной перерыв в серии Гран-при совпал с Фолклендским конфликтом и завершением карьеры Ройтманна в 1982 году.
Частная компания в 1991 году выкупила автодром и произвела его реконструкцию и в 1995 году Формула-1 вернулась в Аргентину. Однако это возвращение не было долгим, и проведя четыре Гран-при Формула-1 покиныла автодром в Буэнос-Айресе.
[править] Победители Гран-при Аргентины
| Год | Пилот | Конструктор | Место | |
|---|---|---|---|---|
| 1998 |  Михаэль Шумахер |
Феррари | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1997 |  Жак Вильнёв |
Уильямс-Рено | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1996 |  Деймон Хилл |
Уильямс-Рено | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1995 | Деймон Хилл |
Уильямс-Рено | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1981 |  Нельсон Пике |
Брэбэм-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1980 |  Алан Джонс |
Уильямс-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1979 |  Жак Лаффит |
Лижье-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1978 |  Марио Андретти |
Лотус-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1977 |  Джоди Шектер |
ВВР-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1975 | Эмерсон Фиттипальди |
МакЛарен-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1974 |  Дэнни Хьюлм |
МакЛарен-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1973 | Эмерсон Фиттипальди |
Лотус-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1972 | Джек Стюарт |
Тиррелл-Форд | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1960 | Брюс МакЛарен |
Купер-Climax | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1958 | Стирлинг Мосс |
Купер-Climax | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1957 |  Хуан Мануэль Фанхио |
Maserati | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1956 |  Luigi Musso |
Феррари | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1955 | Хуан Мануэль Фанхио |
Мерседес | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1954 | Хуан Мануэль Фанхио |
Maserati | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
| 1953 | Альберто Аскари |
Феррари | Муниципальный автодром Буэнос-Айреса | подробнее |
