Гран-при Испании 1995 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Испании {{{оригинальное название}}}' |
||
|---|---|---|
| 4 из 16-й Гран-при Сезона 1995 | ||
| Дата | 14 мая 1995 года | |
| Место |  |
Испания |
| Трасса | Каталуния-Монтмело | |
| Дистанция | кругов, км | |
| Длина круга | км | |
| Погода | Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место |  Михаэль Шумахер (Бенеттон-Рено) |
|
| 2 место |  Джонни Херберт (Бенеттон-Рено) |
|
| 3 место |  Герхард Бергер (Феррари) |
|
| Поул | () |
|
| Лучший круг | () круг:
|
|
Гран-при Испании 1995 года — четвёртый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошел на трассе Каталуния-Монтмело в Испании. Соревнования состоялись 14 мая 1995 года.
Содержание |
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Михаэль Шумахер |
Бенеттон-Рено | 65 | 1'34:21.4 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Джонни Херберт |
Бенеттон-Рено | 65 | 51.988 | 7 | 6 |
| 3 | 28 | Герхард Бергер |
Феррари | 65 | +1:05.237 | 9 | 4 |
| 4 | 5 | Деймон Хилл |
Уильямс-Рено | 65 | +2:01.749 | 5 | 3 |
| 5 | 15 | Эдди Эрвайн |
Джордан-Пежо | 64 | +1 круг | 6 | 2 |
| 6 | 26 |  Оливье Панис |
Лижье-Мюген-Хонда | 64 | +1 круг | 15 | 1 |
| 7 | 14 |  Рубенс Баррикелло |
Джордан-Пежо | 64 | +1 круг | 8 | |
| 8 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Заубер-Форд | 64 | +1 круг | 12 | |
| 9 | 25 | Мартин Брандл |
Лижье-Мюген-Хонда | 64 | +1 круг | 11 | |
| 10 | 4 |  Мика Сало |
Тиррелл-Ямаха | 64 | +1 круг | 13 | |
| 11 | 9 |  Джанни Морбиделли |
Эрроуз-Харт | 63 | +2 круга | 14 | |
| 12 | 12 |  Йос Ферстаппен |
Симтек-Форд | 63 | +2 круга | 16 | |
| 13 | 29 | Карл Вендлингер |
Заубер-Форд | 63 | +2 круга | 20 | |
| 14 | 23 | Пьерлуиджи Мартини |
Минарди-Форд | 62 | +3 круга | 19 | |
| 15 | 11 | Доменико Скиаттарелла |
Симтек-Форд | 61 | +4 круга | 22 | |
| Сход | 3 |  Юкио Катаяма |
Тиррелл-Ямаха | 56 | Двигатель | 17 | |
| Сход | 6 | Дэвид Култхард |
Уильямс-Рено | 54 | Коробка передач | 4 | |
| Сход | 8 | Мика Хаккинен |
МакЛарен-Мерседес | 53 | Fuel system | 9 | |
| Сход | 10 | Таки Инуе |
Эрроуз-Харт | 43 | Трансмиссия | 18 | |
| Сход | 16 |  Бертран Гашо |
Pacific-Илмор | 43 | Fire | 24 | |
| Сход | 22 | Роберто Морено |
Форти-Форд | 39 | Overheating | 25 | |
| Сход | 27 | Жан Алези |
Феррари | 25 | Двигатель | 2 | |
| Сход | 24 | Лука Бадоер |
Минарди-Форд | 21 | Коробка передач | 21 | |
| Сход | 7 | Найджел Мэнселл |
МакЛарен-Мерседес | 18 | Handling | 10 | |
| Сход | 21 | Педро Диниц |
Форти-Форд | 17 | Коробка передач | 26 | |
| DNS | 17 | Андреа Монтермини |
Pacific-Илмор | 0 | Non Starter | 23 |
[править] Примечания
- Лучший круг: Деймон Хилл 1m 24.531s
- Найджел Мэнселл's final Grand Prix.
| Гран-при Сан-Марино 1995 года |  |
Гран-при Монако 1995 года |
| 30 апреля 1995 года | 28 мая 1995 года | |
| Сезон 1995 Формулы-1 | ||
