Tågfärja

Wikipedia

Tågfärja, färja som är byggd för transport av järnvägsvagnar. Vanligen används tågfärjor där det inte finns någon fast förbindelse, men kan också användas av politiska skäl eller kapacitetsskäl. T ex Viborg - Kaliningrad utgör en direktförbindelse till den ryska enklaven, utan att vagnarna behöver gå genom Vitryssland och Litauen.

Mellan Sverige och dess grannländer har ett flertal tågfärjelinjer funnits, men flera har upphört och istället blivit ersatta av broar. För närvarande trafikeras följande linjer:

• Rødby - Puttgarden, som trafikeras av flera dagliga persontåg Köpenhamn - Hamburg i samtrafik mellan DSB och DB, men ingen godstrafik längre.
• Malmö - Travemünde, godsvagnar (används knappast).
• Trelleborg - Sassnitz-Mukran, godsvagnar och sovvagnar Malmö - Berlin tillhörande EuroNight-tåget Berlin Night Express.
• Trelleborg - Rostock, godsvagnar.
• Ystad - Świnoujście, godsvagnar.
• Göteborg - Frederikshavn, godsvagnar (inte många).
• Stockholm - Åbo, godsvagnar. På rutten Stockholm - Åbo har aldrig funnits någon personvagnsöverföring på tågfärjor, utan de har enbart fört med sig godsvagnar med justerbara axlar (se bredspår).
• Åbo - Travemünde, godsvagnar (Ferroviasped) En för Finland viktig tågfärjelinje för godstrafik var länge Hangö - Travemünde, sedan 1998 omlagd till Åbo. Detta är fortfarande den viktigaste tågfärjelinjen för Finland.
• Sassnitz-Mukran, - Klaipeda, godsvagnar.
• Viborg - Kaliningrad, godsvagnar.

Inom Sverige har aldrig funnit tågfärjor, däremot till grannländerna. En av trotjänarna var tågfärjan Malmöhus som trafikerade rutten Malmö-Köpenhamn.

Inom Danmark fanns tidigare linjen över Stora Bält. När Stora Bältbron invigdes för tågtrafik 1997 upphörde nattågstrafiken inom Danmark.