Sopwith Cuckoo
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| Sopwith Cuckoo | |
|---|---|
 |
|
| Sopwith Cuckoo odhazuje torpédo | |
| Typ: | Torpédový bombardér |
| Výrobce: | Sopwith Aviation Company |
| První let: | červen 1917 |
| Zaveden: | září 1918 |
| Vyřazen: | 1923 |
| Charakter: | vyřazen |
| Hlavní uživatel: | Royal Naval Air Service, Royal Air Force Japonsko |
| Vyrobeno: | 140+ |
Sopwith Cuckoo (česky: Kukačka) byl dvouplošný torpédový bombardér používaný britskou Royal Naval Air Service (RNAS) a později jejím následníkem Royal Air Force (RAF). Cuckoo byl vyráběn společností Sopwith Aviation Company známou výrobou slavných stíhacích letounů Sopwith Camel a Sopwith Pup. I když byl Cuckoo zdařilým typem, jeho kariéra byla relativně krátká. Vyráběl se ve dvou variantách: Sopwith B.1 Cuckoo a Sopwith T.1 Cuckoo.
Obsah |
[editovat] Vývoj a služba
První let Cuckoo uskutečnil v červnu 1917 a první kusy byly RAF dodány v září 1918, což znamenalo, že do bojů první světové války už nezasáhly. Ještě v říjnu 1918 plánoval velitel britské Grand Fleet, admirál Sir David Beatty, útok na kotvící německou Hochseeflotte pomocí bombardérů Cuckoo, které měly startovat z nové letadlové lodě HMS Argus. Plán byl nakonec zamítnut a vzápětí skončila válka. Podobná operace provedená britskou Středomořskou flotilou v roce 1940 proti Italské flotile v přístavu Taranto skončila nečekaně velkým úspěchem.
Původně bylo objednáno přes 300 letounů Cuckoo, ale stejně jako u ostatních letounů vyráběných na konci války byla po uzavření příměří objednávka zredukována. Nakonec se vyrobilo přes 140 strojů, i když jen necelá stovka vstoupila do služby u RAF. Cuckoo byl první letoun s kolovým podvozkem navržený pro operace z palub letadlových lodí jako torpédový bombardér a jeho křídla byla proto skládací. Pod svým trupem mohl nést jedno 18palcové (457 mm) torpédo. Pohon obstarával řadový motor Sunbeam Arab o výkonu 200 k (150 kW) a dokázal letounu udělit maximální rychlost 160 km/h. Kariéra bombardéru skončila už 1. dubna 1923, kdy byla rozpuštěna poslední peruť používající Cuckoo.
[editovat] Perutě vyzbrojené letouny Sopwith Cuckoo
- 185. peruť RAF – používala Cuckoo od října 1918 až do svého zrušení následujícího roku.
- 186. peruť RAF – používala Cuckoo od konce roku 1918. V roce 1920 byla přejmenována na 210. peruť.
- 210. peruť RAF – vznikla v roce 1920 přeměnou ze 186. perutě a používala Cuckoo až do 1. dubna 1923, kdy byla rozpuštěna.
[editovat] Uživatelé
[editovat] Specifikace
[editovat] Technické údaje
- Posádka: 1 (pilot)
- Délka: 8,66 m
- Rozpětí
- Horní křídlo: 14,21 m
- Dolní křídlo: 13,91 m
- Výška: 3,34 m
- Prázdná hmotnost: 957 kg
- Vzletová hmotnost: 1760 kg
- Hmotnost paliva: 158 kg
- Pohonná jednotka: 1x řadový motor Sunbeam Arab
- Výkon pohonné jednotky: 150 kW (200 k)
[editovat] Výkony
- Maximální rychlost: 160 km/h
- Dolet: 640 km (4 hod)
[editovat] Výzbroj
- 1x 18palcové (457mm) torpédo Mk.IX o hmotnosti 500 kg
| Britské vojenské letouny první světové války | ||
|---|---|---|
| Stíhací letouny | ||
| Armstrong Whitworth F.K.12 | Beardmore W.B.III | Bristol F.2 Fighter | Bristol Scout | Airco D.H.2 | Airco D.H.5 | Nieuport Nighthawk | R.A.F. B.E.12 | R.A.F. F.E.2 | R.A.F. F.E.8 | R.A.F. S.E.5 | Sopwith Baby | Sopwith Camel | Sopwith Dolphin | Sopwith Pup | Sopwith Snipe | Sopwith Triplane | Supermarine N.1B Baby | Vickers F.B.5 Gunbus | ||
| Bombardovací letouny | ||
| Airco D.H.4 | Airco D.H.9 | Airco D.H.10 Amiens | Bristol Braemar | Handley Page Type O | Handley Page V/1500 | Short Bomber | Vickers Vimy | ||
| Námořní bombardovací letouny | Bitevní letouny | |
| Blackburn Blackburd | Short Folder | Short S.166 | Short S.184 | Short Shirl | Sopwith Cuckoo | Short S.81 | Sopwith Salamander | |
| Průzkumné letouny | Námořní průzkumné letouny | |
| Avro 504 | R.A.F. B.E.2 | R.A.F. R.E.8 | Sopwith 1½ Strutter | Sopwith Tabloid | Vickers F.B.5 Gunbus | Vickers F.B.9 | Felixstowe-Porte F.2A | Felixstove-Porte F.3 | Fairey 127 (N.9) | |
| Prototypy a experimentální letouny | ||
| A.D. Type 1000 | Armstrong Whitworth F.K.10 | Avro 523 Pike | Beardmore W.B.IV | Bristol M.R.1 | Bristol T.T.A. | Port Victoria P.V.7 | Port Victoria P.V.8 | R.A.F. N.E.1 | Sopwith L.R.T.Tr. | Supermarine P.B.31E Nighthawk | Vickers F.B.7 | Wight 187 | Wight Quadruplane | ||
