Bahnhof Liverpool Street
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Liverpool Street ist einer der Londoner Hauptbahnhöfe. Er befindet sich in der nordöstlichen Ecke der City of London, im Herzen des Finanzdistrikts. Eingänge befinden sich am Bishopsgate und an der Liverpool Street selbst. Der in der Travelcard-Tarifzone 1 gelegene Bahnhof ist einer von 17, die von der Bahninfrastrukturgesellschaft Network Rail betrieben werden. Der Bahnhof wurde im Jahr 2004 von 38,968 Millionen Fahrgästen genutzt.
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[Bearbeiten] Betrieb
Von Liverpool Street aus verkehren Züge in den Osten Englands, unter anderem nach Cambridge, Norwich, Ipswich, Chelmsford, Colchester, Harwich (Anschluss an die Fähre nach Hoek van Holland), zum Flughafen London-Stansted und in einige östliche Vororte Londons. Züge nach Liverpool fahren nicht vom Bahnhof Liverpool Street ab, sondern vom Bahnhof Euston.
Fast sämtliche Züge, die von diesem Bahnhof aus verkehren, werden durch die Bahngesellschaft One betrieben. Je zwei Abendzüge an Wochentagen werden durch c2c betrieben und fahren nach Southend-on-Sea und Shoeburyness. Sowohl One als auch c2c gehören zur National Express Group.
[Bearbeiten] Geschichte
Der Bahnhof wurde 1874 durch die Great Eastern Railway (GER) eröffnet und vom Chefingenieur der Bahngesellschaft entworfen. Er entstand auf dem Gelände des ehemaligen Bethlem Royal Hospital, das vom 13. bis zum 17. Jahrhundert hier stand; eine Gedenktafel der Corporation of London erinnert daran. Das heute noch existierende Great Eastern Hotel entstand nach den Plänen von Charles Barry junior und Edward Middleton Barry, den Söhnen von Charles Barry. Die Liverpool Street ist nach dem Premierminister Lord Liverpool benannt.
Ursprünglich lag der Endbahnhof der Great Eastern Railway bei Shoreditch und war am 1. Juli 1840 durch die Vorgängergesellschaft Eastern Counties Railway eröffnet worden. Der Bau der Liverpool Station entsprach dem Wunsch der GER, den Endpunkt der Linie näher an die City of London zu verlegen. Der Bau erwies sich wegen der hohen Grundstückspreise als ausgesprochen kostspielig. Liverpool Street war der erste Ort, der während des Ersten Weltkriegs durch deutsche Luftschiffe bombardiert wurde. Im Mai 1917 traf eine 1000-Pfund-Bombe den Bahnhof und tötete 162 Menschen.
Zwischen 1985 und 1992 wurde der Bahnhof zwar umfassend umgebaut, doch die Fassade, die Eisensäulen sowie eine Gedenktafel für die im Ersten Weltkrieg gefallenen Angestellten der GER blieben erhalten. 1991 wurde der Bahnhof durch Königin Elisabeth II. offiziell wiedereröffnet.
Unmittelbar neben dem Bahnhof Liverpool Street befand sich einst der Bahnhof Broad Street; dieser war 1865 eröffnet worden und wurde 1986 abgerissen.
[Bearbeiten] London Underground
Die U-Bahn-Station unterhalb des Bahnhofs, die im Jahr 2004 von 50,81 Millionen Fahrgästen genutzt wurde, besteht aus zwei Teilen. Direkt unter der Oberfläche befinden sich die Bahnsteige der Circle Line, der Hammersmith & City Line und der Metropolitan Line. Diese wurden am 1. Februar 1875 in Betrieb genommen, damals noch unter dem Namen Bishopsgate. Die Umbenennung in Liverpool Street erfolgte am 1. November 1909. Darunter befinden sich in einem tief liegenden Tunnel die Bahnsteige der Central Line, die am 28. Juli 1912 eröffnet wurden.
Während der Terroranschläge vom 7. Juli 2005 detonierte eine Bombe in einem U-Bahn-Zug der Circle Line, der die Station gerade in Richtung Aldgate verlassen hatte; dabei kamen sieben Menschen ums Leben.
[Bearbeiten] Weblinks
| Vorherige Station | Transport for London | Nächste Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Bank | Central Line | Bethnal Green | ||
| Moorgate | Circle Line | Aldgate | ||
| Metropolitan Line | ||||
| Hammersmith & City Line | Aldgate East | |||
Blackfriars | Cannon Street | Charing Cross | Clapham Junction | Euston | Fenchurch Street | King’s Cross | Liverpool Street | London Bridge | Marylebone | Moorgate | Paddington | St Pancras | Victoria | Waterloo
Koordinaten: 51° 31′ 7" N, 0° 4′ 51" W
