Circle Line

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Circle Line
Linienfarbe:	Gelb
Eröffnungsjahr:	1884 (1949)
Linientyp:	Unterpflasterbahn
Stationen:	27
Länge:	22,5 km
Depots:	Hammersmith Neasden
Fahrgäste:	68.485.000 (jährlich)

Die Circle Line ist eine U-Bahn-Linie der London Underground, die im Kreis um das Stadtzentrum von London herumführt. Auf dem Liniennetzplan ist sie gelb eingezeichnet. Im Norden, Osten und Westen bildet die Circle Line die Grenze der Tarifzone 1. Neben der Waterloo & City Line ist sie die einzige Linie, die gänzlich innerhalb der Tarifzone 1 verkehrt. Eine Fahrt um den ganzen Kreis herum dauert 49 Minuten. Die Linie hat 27 Stationen und ist 22,5 km lang.

Inhaltsverzeichnis 1 Entstehung 2 Züge 3 Betriebliches 4 Karte 5 Stationen 5.1 mit Metropolitan Line und H&C Line 5.2 mit District Line 6 Circle Line Pub Crawl 7 Weblinks

[Bearbeiten] Entstehung

Die Circle Line wurde erstmals 1949 als solche bezeichnet, erschien allerdings bereits 1947 auf dem Liniennetzplan. Sie war nicht als separate Linie gebaut worden, sondern entstand aus einzelnen Strecken der Metropolitan Line und der District Line. Nur gerade zwei kurze Abschnitte werden allein von der Circle Line befahren. Es handelt sich dabei um zwei Verbindungskurven zwischen den Stationen High Street Kensington und Gloucester Road sowie zwischen Aldgate und Tower Hill.

Vor 1949 war dieser Ring als Inner Circle (innerer Ring) bekannt, der am 8. Oktober 1884 komplettiert worden war. Sowohl die Metropolitan Railway wie auch die District Railway fuhren um den ganzen Ring und lieferten sich einen harten Konkurrenzkampf. Zwischen dem 13. und 24. September 1905 erfolgte etappenweise die Elektrifizierung der Ringstrecke.

Daneben existierte auch noch ein Outer Circle (äußerer Ring) auf der Strecke Paddington – Latimer Road – Kensington (Olympia) – South Kensington – Paddington. Der Abschnitt zwischen Latimer Road und Kensington (Olympia) wurde 1940 stillgelegt.

[Bearbeiten] Züge

Anfangs waren es Kondensdampfloks, die ihre Runden drehten. 1905 wurden Züge der B Stock in Dienst gestellt, die 1934 nochmals renoviert wurden. 1936 stellte man den M Stock in Dienst. Im Laufe der Jahre mischte sich der Fahrzeugbestand, es ging vom Co/Cp Stock bis zum P Stock der District Line und Metropolitan Line. Zwischen 1969 und 1977 wurde der heutige C Stock in Dienst gestellt.

[Bearbeiten] Betriebliches

Einmal am Tag verlässt jeder Zug den Kreislauf und fährt zu den Stationen Mansion House oder Tower Hill. Dort wendet der Zug und fährt dann in der entgegengesetzten Richtung weiter, damit die Räder gleichmäßiger belastet und abgenutzt werden.

Die Circle Line ist in besonderem Maße von Betriebsstörungen und Verspätungen betroffen, da insgesamt sechs niveaugleiche Verzweigungen (flat junctions) überquert werden müssen. Verspätungen, die hier entstehen, wenn ein Zug warten muss, bis ein anderer die Kreuzung freigibt, können von der Circle Line nur schwer ausgeglichen werden. Anders als bei den anderen Linien gibt es keine Möglichkeit, verlorene Zeit beim Kehren am Endbahnhof wettzumachen.

Es ist geplant, die Circle Line in ihrer heutigen Form im Jahr 2011 zu ersetzen. Sie soll mit der Hammersmith & City Line zu einer spiralförmigen Linie verbunden werden. Die Züge würden dann von Hammersmith aus über Edgware Road und den gesamten Ring nach Edgware Road führen.

[Bearbeiten] Karte

[Bearbeiten] Stationen

(im Uhrzeigersinn von Paddington aus)

[Bearbeiten] mit Metropolitan Line und H&C Line

• Paddington – eröffnet am 1. Oktober 1868 als Paddington (Praed Street); umbenannt in Paddington am 11. Juli 1948
• Edgware Road – eröffnet am 10. Januar 1863
• Baker Street – eröffnet am 10. Januar 1863
• Great Portland Street – eröffnet als Portland Road am 10. Januar 1863; umbenannt in Great Portland Street am 1. März 1917
• Euston Square – eröffnet als Gower Street am 10. Januar 1863; umbenannt in Euston Square am 1. November 1909
• King's Cross St. Pancras – eröffnet am 10. Januar 1863 als King's Cross; umbenannt in King's Cross St. Pancras im Jahr 1933, geschlossen am 9. März 1941, am heutigen Standort wiedereröffnet am 14. März 1941
• Farringdon – eröffnet am 10. Januar 1863 als Farringdon Street; geschlossen am 22. Dezember 1865 und einen Tag später am heutigen Standort wiedereröffnet; umbenannt in Farringdon & High Holborn am 26. Januar 1922; umbenannt in Farringdon am 21. April 1936
• Barbican – eröffnet am 23. Dezember 1865 als Aldersgate Street; am 1. November 1910 in Aldersgate umbenannt; im Jahr 1923 in Aldersgate & Barbican umbenannt; am 1. Dezember 1968 in Barbican umbenannt
• Moorgate – eröffnet am 23. Dezember 1865 als Moorgate Street; umbenannt in Moorgate am 24. Oktober 1924
• Liverpool Street – eröffnet am 1. Februar 1875 als Bishopsgate; umbenannt in Liverpool Street am 1. November 1909
• Aldgate – eröffnet am 18. November 1876

[Bearbeiten] mit District Line

• Tower Hill – eröffnet als Tower of London am 25. September 1882; geschlossen am 6. Oktober 1884 und am selben Tag an neuem Standort als Mark Lane wiedereröffnet; umbenannt in Tower Hill am 1. September 1946; geschlossen am 4. Februar 1967 und einen Tag später am ursprünglichen Standort wiedereröffnet
• Monument – eröffnet am 6. Oktober 1884 als Eastcheap; umbenannt in Monument am 1. November 1884
• Cannon Street – eröffnet am 6. Oktober 1884
• Mansion House – eröffnet am 3. Juli 1871, geschlossen am 29. Oktober 1989, wiedereröffnet am 11. Februar 1991
• Blackfriars – eröffnet am 30. Mai 1870
• Temple – eröffnet am 30. Mai 1870
• Embankment – eröffnet als Charing Cross am 30. Mai 1870; umbenannt in Charing Cross Embankment am 4. August 1974; umbenannt in Embankment am 12. September 1976
• Westminster – eröffnet als Westminster Bridge am 24. Dezember 1868, umbenannt in Westminster im Jahr 1907
• St. James's Park – eröffnet am 24. Dezember 1868
• Victoria – eröffnet am 24. Dezember 1868
• Sloane Square – eröffnet am 24. Dezember 1868
• South Kensington – eröffnet am 24. Dezember 1868
• Gloucester Road – eröffnet am 1. Oktober 1868 als Brompton (Gloucester Road); umbenannt in Gloucester Road im Jahr 1907
• High Street Kensington – eröffnet am 1. Oktober 1868 als Kensington High Street, umbenannt in High Street Kensington im Jahr 1880
• Notting Hill Gate – eröffnet am 1. Oktober 1868
• Bayswater– eröffnet am 1. Oktober 1868 als Bayswater; umbenannt in Bayswater (Queen's Road) & Westbourne Grove im Jahr 1923; umbenannt in Bayswater (Queen's Road) im Jahr 1933; umbenannt in Bayswater am 1. September 1946

[Bearbeiten] Circle Line Pub Crawl

Ein Pub Crawl bezeichnet eine (sehr englische) Form des Kneipenbummels, bei der eine Reihe von Pubs nacheinender aufgesucht wird und dabei jeweils ein Getränk (typischerweise ein Pint bzw. halbes Pint) Ale getrunken wird. Beim so genannten Circle Line Pub Crawl nehmen die Teilnehmer an jeder einzelnen Station in einem nahegelegenen Pub ein Getränk zu sich. Sie tragen oft speziell dafür angefertigte T-Shirts und sind daran (und an ihrem nach einigen Stationen fortgeschrittenen Alkoholisierungsgrad) zu erkennen.

[Bearbeiten] Weblinks

• Clive's Underground Line Guides - Circle Line
• The Circle Line Pub Crawl (englisch))