DB Regionalbahn Schleswig-Holstein
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Die DB Regionalbahn Schleswig-Holstein GmbH (RB S-H) war ein Nahverkehrsunternehmen das zur Region Nord der DB Regio AG gehörte. Das Unternehmen gehörte somit zur Holding der DB AG und hatte seinen Sitz in Kiel (Schleswig-Holstein). Rückwirkend zum 1. Januar 2006 wurde sie aufgelöst und auf die Muttergesellschaft (DB Regio AG) verschmolzen.
Die RB S-H war das zweite DB-Tochterunternehmen, das es schaffte, eine bereits an NE-Bahnen vergebene Nahverkehrsleistung wieder für den DB-Konzern zurück zu gewinnen: Die RE-Linie Hamburg–Neumünster–Flensburg–Padborg (ehemals „Flensburg-Express“) wurde von der NOB (nach Insolvenz der FLEX AG) betrieben und seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2005 erbringt nun wieder die DB die geforderten Leistungen mit dem Nahverkehrs-Aushängeschild „Schleswig-Holstein-Express“. Zeitgleich musste die RB S-H allerdings die Strecke der Marschbahn abgeben, diese wird seit Dezember von der NOB betrieben.
[Bearbeiten] Betriebene Linien
- Hamburg Hauptbahnhof–Neumünster–Kiel
- Hamburg Hauptbahnhof–Neumünster–Flensburg–Padborg (Schleswig-Holstein-Express)
- Hamburg-Altona–Pinneberg–Elmshorn–Itzehoe
- Hamburg Hauptbahnhof–Lübeck–Travemünde
- Kiel–Flensburg
- Kiel–Plön-Lübeck (–Bad Kleinen)
- Kiel–Neumünster (in Kooperation mit der Nord-Ostsee-Bahn)
- Kiel–Preetz
- Kiel–Eckernförde
- Neumünster–Pinneberg (–Hamburg-Altona)
- Neumünster–Flensburg–Padborg
- Lübeck–Neustadt in Holstein / Puttgarden
- Lübeck-Büchen-Lauenburg(–Lüneburg)
- Aumühle–Büchen
[Bearbeiten] Betriebswerke
Die Reisezugwagen sowie die Elektrolokomotiven (u. a. Baureihe 112) werden im BW Kiel Hbf gewartet. Die Diesellokomotiven (Baureihe 218) und die VT (Baureihe 628) werden im BW Lübeck gewartet.
