Maruti 800
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| 800 | |
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| Maruti 800 | |
| Hersteller: | Maruti |
| Produktionszeitraum: | 1983 - heute |
| Klasse: | Kleinwagen |
| Karosserieversionen: | Limousine mit Schrägheck |
| Motoren: | 0,8 Liter Otto, 26 kW |
| Länge (mm): | 3.335 |
| Breite (mm): | 1.440 |
| Höhe (mm): | 1.405 |
| Gewicht (kg): | ab 620 |
| Vorgängermodell: | keins |
| Nachfolgemodell: | Maruti Zen |
| Ähnliche Modelle: | Sipani Montana, Hyundai Santro |
Der Maruti 800 ist ein Kleinwagen des indischen Herstellers Maruti. Er ist weitgehend baugleich mit Versionen des Suzuki Alto aus den 80er Jahren. Als Maruti wurde allerdings nur die Variante mit fünftüriger Karosserie verkauft.
[Bearbeiten] 1983-1986
Der erste Maruti 800 basierte auf dem 1982 vorgestellten Suzuki Alto. Der Dreizylinder-Ottomotor mit 796 cm³ Hubraum und einer Leistung von 26 kW (35 PS) stammte ebenfalls von Suzuki und wurde auch in der Exportversion des Alto eingesetzt, wo er aber 29 kW (40 PS) leistete.
[Bearbeiten] 1986-heute
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Nach dem Modellwechsel des Suzuki Alto im Jahre 1986 wurde auch bei Maruti die Produktion auf die neue Karosserie umgestellt. Der Motor wurde, wie auch bei Suzuki, vom Vorgängermodell übernommen.
Diese Version wurde auch nach dem nächsten Modellwechsel des japanischen Ursprungsmodells 1988 in Indien weitergebaut und wurde mit über zwei Millionen Exemplaren zum meistverkauften PKW Indiens.
Neben den benachbarten Staaten Südasiens wurde der Maruti 800 ab 1988 auch nach Osteuropa exportiert und dort als Suzuki Maruti verkauft. Später fanden auch Exporte nach Frankreich statt, heute ist der Maruti 800 in Teilen Asiens, Afrikas und Lateinamerikas erhältlich.
