中之郷駅 (滋賀県)
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中之郷駅（なかのごうえき）は、かつて滋賀県伊香郡余呉村（現・余呉町）に存在した北陸本線～柳ヶ瀬線の駅である。
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[編集] 概要
北国街道沿いの宿場町にあり、北陸本線が長浜から金ヶ崎（現在の敦賀港駅）まで延伸した時に設置された。柳ヶ瀬越えの山岳路線を控え、補機付け替えの駅のためすべての列車が停車する重要駅であったが、北陸本線の付け替えで柳ヶ瀬線という支線に格下げされると、営業係数の悪化から7年ともたず廃線になった。
この駅は補機付け替えに特化された駅で、貨物列車の編成は隣接する木之本、高月で行われた。最盛期には駅弁売りも出るほどの活況であった。
余呉町の中心駅でもあり、支線時代も本線から彦根、米原との直通列車があった。
北陸本線路線改良案のひとつには、今庄～中之郷間を18kmの長大トンネルで結ぶ案もあり、もし実現していれば当駅は存続した可能性もあった。
[編集] 駅構造
優等列車停車駅でありながら、戦後は本線時代よりホームは一面一線で、通過線が一線、そして側線が何本も枝分かれして転車台、給水塔があった。 転車台と待避線の間のホームは戦前使用されていたらしきものだが戦後は鉄柱も取り払われ、使われずに草むしていた。
柳ヶ瀬線時代にはそれらの設備はすべて撤去し農地に戻され、給水塔、転車台のみが離れ小島のように農地の中に取り残された。 駅員は数十名から2名に減らされたがそれでも柳ヶ瀬線唯一の駅員常駐駅であった。
駅舎には「柳ヶ瀬線廃止絶対反対」の垂れ幕が掲げられ、駅前には「明治天皇中之郷御休息所」の碑が建っていた。
[編集] 歴史
- 1882年3月10日 開業
- 1957年10月1日 柳ヶ瀬線に移行
- 1964年5月11日 柳ヶ瀬線廃止に伴い廃駅
- 代替えバスは路盤が国道に転換されるまでは旧街道を通っていた
[編集] 隣の駅
[編集] 駅跡地
路盤は国道に転用。駅跡は余呉町役場になった。ホーム（一部のみ）には駅名標のレプリカが立っている。周囲の施設跡は一旦農地に戻された後、売却され建物が建っている。
[編集] 関連サイト
「プラットホームは知っている - 中之郷駅物語 - 」[1]
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