宿毛駅

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宿毛駅（すくもえき）は、高知県宿毛市駅前町にある土佐くろしお鉄道宿毛線の駅で、同線の終着駅である（ただし書類上は起点駅）。

宿毛駅舎(事故前)

宿毛駅舎(事故後)

[編集] 駅構造

相対式2面2線の高架ホーム（頭端式構造）を持つ。中村駅方面からのレールの終点には車止めが置かれ、その先に位置する2本のホームの連結部に、駅舎1階と連絡する階段およびエレベーターが設置されている。すなわち、同駅より西方の城辺（愛媛県南宇和郡愛南町）・宇和島方面への線路延長を前提としない構造である。みどりの窓口設置駅である。

[編集] 駅の位置

宿毛市中心部から西方に1kmほど離れており、現在の人口分布から見ればいささか不便と思われた。

これは、市中心部と臨港部の片島地区の双方に便宜を図ったためともいわれる。

同市中心部へは、隣接の東宿毛駅がより近い。

ところが宿毛駅開業後、宿毛駅周辺が俄に発展し始め、逆に今までの市中心部が寂れるという現象が生じ始めている。

[編集] 駅周辺

バス乗降場

高知西南交通と宇和島自動車が使用。片島岸壁・中村・土佐清水・宇和島方面への路線がある。高知県西部地域有数の観光地・足摺岬に直通するバス便あるが中村駅経由であり通しの乗客は皆無、利用者は大月町経由のバスを土佐清水で乗り継いで利用している。
ベスト電器宿毛店

駅南口を出てすぐ。高知県内にある同社フランチャイズ店5店舗のうちの1つ。宿毛駅舎が表通りからやや奥まった位置にあるため、駅に出入りする自家用車やタクシーなどにとっては、同店がランドマークとなっている。
宿毛湾

冬季の日没時、気温と海水温の差から太陽が8の字形に見えるだるま夕日が拝めることで知られる。駅の西方約2kmの片島地区にはフェリー岸壁があり、大分県佐伯市の佐伯港との間を結ぶ「宿毛フェリー」の旅客フェリーが、1日あたり3往復運航されている。
国道321号

愛称「足摺サニーロード」。柏島（幡多郡大月町）・足摺岬方面への観光ルートで、沿線景観の良さが特徴である。

[編集] 歴史

1997年 10月1日開業。駅舎は波形の屋根が特徴。
2005年 3月2日岡山発宿毛駅着の特急「南風17号」が車止めを乗り越え駅舎の壁に衝突する事故が発生し、宿毛線宿毛～中村間が不通に。
2005年4月7日東宿毛～中村間で普通列車のみ営業運転再開。宿毛～東宿毛間はバスによる代行輸送。

宿毛駅構内の線路が使用可能になり、列車は宿毛～中村間で運転再開したが、宿毛駅改札が未だ使用不能なため、宿毛～東宿毛間は回送扱いで運転。
2005年6月13日東宿毛～中村間で特急列車営業運転再開。宿毛～東宿毛間は回送扱い。
2005年8月22日駅舎復旧工事本格的に着工。
2005年10月28日駅舎復旧工事完成。駅舎の屋根は平形に。
2005年11月1日宿毛駅営業再開。宿毛線全線営業運転再開。