JR貨物UT11C形コンテナ
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UT11C形とは、JR貨物輸送用として籍を編入している20ft私有コンテナ（タンクコンテナ）。
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[編集] 番台毎の概要
[編集] 0番台
[編集] 1~10
日本陸運産業所有、イソプロピルアルコール専用。
[編集] 11~
日本石油輸送所有、アイソゾール300専用。
[編集] 5000番台
[編集] 5001~5004
日本陸運産業所有（住友化学工業借受）、オクタジエン専用。
[編集] 5005~5008･5054･5055
東洋インキ所有、合成樹脂クリヤー塗料専用。
[編集] 5009
日本石油輸送所有、1･2･4-トリメチルベンゼン専用。
[編集] 5010･5011･5020･5021･5073
オロナイトジャパン（後にシェプロンオロナイトへ名称変更）所有、石油添加剤A専用。
[編集] 5012~5019
化成物流（後に三菱化学物流へ名称変更）所有、テトラヒドロフラン専用。
後にヘキセン-1専用に、更に後にエチレングリコール専用に変更。
[編集] 5022~5027･5030~5035･5058~5066
大分ケミカル所有、アクロレイン専用。
[編集] 5028･5029
化成物流（後に三菱化学物流へ名称変更）所有、危険物汎用。
[編集] 5036
[編集] 5038~5053
ダイセル化学工業所有、アクロレイン専用。
[編集] 5056･5057
京極運輸商事所有、可塑剤専用。
[編集] 5074･5075･5078･5079
東亞合成所有、アクリル酸ジメチルアミノエチル専用。
[編集] 5076･5077
日本陸運産業所有、アクリル樹脂溶液専用。
[編集] 5080
中谷運送所有、グリコソルブ専用。
[編集] 5081~
関西化成品輸送所有（同和通運借受）、廃アルカリ専用。最大総重量13.5t。UT11C-8006~8026の改番と見られている。
[編集] 8000番台
[編集] 8001
日産化学工業所有、クロルスルホン酸専用。最大総重量23.7t（規格外）。コキ100系積載限定。
[編集] 8002
日産化学工業所有、クロルスルホン酸専用。最大総重量19.5t（規格外）。コキ100系積載限定。
[編集] 8003~8005
三菱化学物流所有、オキシ塩化リン専用。最大総重量23.0t（規格外）。コキ100系積載限定。
[編集] 8006~8026
神岡鉱業所有、濃硫酸専用。最大総重量23.7t（規格外）。コキ200･106積載限定。
後に関西化成品輸送所有（同和通運借受）、廃アルカリ専用・最大総重量13.5t又は廃塩化カリウム専用・最大総重量15.0tに変更。コキ200･106積載限定解除。後に廃アルカリ専用へ変更したものはUT11C-5081~へ改番か。
[編集] 8027
高砂運輸所有、食用油脂専用。最大総重量14.0t（規格外）。梅田-新座間専用。
[編集] 関連項目
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