Cukurs C-6 Trīs Zvaigznes
Vikipēdijas raksts
[izmainīt šo sadaļu] C-6 "Trīs Zvaigznes" – vieglā tāllidojuma lidmašīna
C-6 "Trīs Zvaigznes"- uzbūvējis Latvijas aviācijas entuziasts Herberts Cukurs 1935.g. aprīlī.
Pēc saviem lidojuma radītajiem līdzinājās ar rietumu tā laika iznīcinātajiem.
Pūves izmaksas sasniedza 24’000 latu, daļu līdzekļu sniedz Kara ministrs Jānis Balodis – nauda tika izlietota apšuves izgatavošanai, Horda laku rūpnīca veica lidmašīnas nokrāsošanu, VEFs deva radiostaciju, 3-diapazonu, telegrāfa režīmā sazinājās - 600 km attālumā, telefona režīmā -150 km, un elektroaprīkojumu.Starp pilotu un motoru tika uzstādīta ugunsdroša alumīnija-asbesta siena. Pirmo reizi Latvijas aviobūvē tika pielietots aviohorizonts, visi pamatmērinstrumenti tika dublēti
Tika uzstādītas bākugunis un 450- vatu prožektors nakts lidojumiem.Ar šo lidmašīnu Herberts Cukurs no 1936 līdz 1937.g. veica lidojumu no Rīgas līdz Tokijai un atpakaļ, nobijis gaisā kopsummā 277 stundas un nolidojis 40’045 km.
Uz Cukurs C-6 Trīs Zvaigznes bāzes izgatoavota Cukurs C-6bis.
[izmainīt šo sadaļu] Galerija
 |
 |
| Tehniski– taktiskie parametri. |
| Modelis | C-6 |
| Sparna izmers, metros | 11.00 |
| Garums, metros | 8.0 |
| Augstums, metros | 2.30 |
| Sparna laukums, m2 | 12.80 |
| Masa, kg | |
| tuksa lidaparata | 525 |
| maksimala pacelsanas masa | 1150 |
| Dzineja tips | 1x De Havilland Gipsy Major |
| Dzineja jauda, z.s. | 130 |
| Maksimalais atrums, km/h | 300 |
| Kreiseratrums, km/h | |
| Nolidosanas attalums | 820 km |
| Pacelsanas atrums, m/min | 188 |
| Maksimalais lidojuma augstums | 4500 |
| Ekipaza, cilv. | 1 |
[izmainīt šo sadaļu] INFORMĀCIJA
- Cukurs C-6bis
- Cukurs C-6 Tris Zvaigznes
- Pa Cukura pēdām
- WYKAZ SAMOLOTÓW; ŁOTWA
- Seabee
- ИСТОРИЯ АВИАЦИИ ЛАТВИИ
| Latvijā ražotās lidmašīnas |  |
|---|---|
| VEF I-11 | VEF I-12 | VEF I-14 | VEF I-15 | VEF I-16 | VEF I-17 | VEF I-18 | VEF I-19 | VEF JDA-10M | Cukurs C-6 Trīs Zvaigznes | Cukurs C-6bis |
