Sikorsky CH-53E Super Stallion

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

CH-53E Super Stallion

Dane podstawowe
Państwo	USA
Wytwórnia	Sikorsky Aircraft Corporation
Typ	śmigłowiec transportowy
Załoga	3 (2 pilotów i dowódca)
Historia
Data oblotu	14 października 1964
Lata produkcji	1966-?
Dane techniczne
Napęd	3 turbowałowe General Electric T64-GE-416/A
Moc	każdy silnik generuje moc 4,380 kM
Wymiary
Średnica wirnika	24.1 m
Długość	30.2 m
Długość kadłuba	23.55 m
Wysokość	8.46 m
Masa
Własna	15,071 kg
Startowa	33,340 kg
Osiągi
Prędkość max.	315 km/h
Prędkość przelotowa	278 km/h
Wznoszenie max. w locie pionowym	12,7 m/s
Pułap praktyczny	5,640 m
Zasięg	1,110 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
55
Użytkownicy
USAF, US Navy, USMC
Rzuty

Sikorsky CH-53E Super Stallion – ciężki śmigłowiec transportowy będący na wyposażeniu Armi USA. Swoimi wymiarami i przeznaczeniem przypomina CH-47 Chinook. Jest on w stanie przenosić np. haubice M198 lub samochody Humvee. Często bywa określany mianem "latającego dźwigu". Stosuje się go również do akcji ratunkowych i desantowych. Posiada rampę załadunkową, dzięki której na jego pokładzie można umieścić np. samochód terenowy M151

[edytuj] Historia

W 1959 r. Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych rozpisał przetarg na śmigłowiec transportowy. Maszyna musiała spełniać wiele restrykcyjnych norm: mieć możliwość swobodnego wodowania, posiadać rampę załadunkową, cechować się możliwością przenoszenia ciężkiego sprzętu oraz w razie potrzeby zamiast funkcji transportowej móc przewieźć oddział żołnierzy. Przetarg wygrała firma Sikorsky Aircraft Corporation z maszyną o nazwie S-65 i już w 1962 r. Piechota Morska złożyła zamówienie na nią.

[edytuj] Wersje

Śmigłowiec S-65 występował w wielu wersjach przystosowanych do różnych zadań:

YCH-53A – dwa prototypy
CH-53A – początkowa produkcja dla USMC, 139 sztuk
RH-53A – wersja do zwalczania min morskich, 15 sztuk
TH-53A – używany do treningu
HH-53B – typ CH-53A używany przez USAF do misji ratunkowych
CH-53C – wersja o zwiększonym udźwigu dla USAF, 22 sztuki
HH-53C – "Super Jolly Green Giant", ulepszony HH-53B dla USAF
S-65C-2 (S-65o) – wersja eksportowana do Austrii, potem do Izraela
S-65-C3 – wersja eksoportowana do Izraela
CH-53D – ulepszony CH-53A, 124 sztuk
RH-53D – ulepszona przeciwminowa wersja
VH-53D – dwa CH-53D dla USMC przeznaczone do transportu VIP-ów
VH-53F – sześć nieukończonych śmigłowców VIP-ów dla US Air Force
CH-53G – 110 zbudowanych na licencji przez Vereinigte Flugtechnische Werke
YHH-53H – prototyp Pave Low I
HH-53H – Pave Low III przeznaczony do zadań specjalnych
MH-53H – przesygnowanie HH-53H
MH-53J – "Pave Low III" wzmocniony, HH-53B, HH-53C,
MH-53M – "Pave Low IV" IDAS/MATT, poprawiona wersja MH-53J
CH-53D Yas'ur 2000 – CH-53D zmodernizowany przez Israel Aircraft Industries
CH-53G / CH-53GS – wersja przeznaczona dla Luftwaffe

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
Sikorsky CH-53E Super Stallion

[edytuj] Linki zewnętrzne

Amerykańskie samoloty wojskowe z okresu po 1945 roku

Samoloty myśliwskie
FJ \| F-4 \| F-5 \| F-8 \| F-14 \| F-15 \| F-16 \| F/A-18 \| F/A-18E/F \| F-22 \| F-35 \| F-80 \| F-82 \| F-84 \| F-84F \| F-86 \| F-89 \| F-94 \| F-100 \| F-101 \| F-102 \| F-104 \| F-105 \| F-106 \| F-111 \| FH-1 \| F2H \| F3D \| F3H \| F7U \| F9F \| F9F \| F11F
Samoloty bombowe
B-1 \| B-2 \| B-36 \| B-45 \| B-47 \| B-52 \| B-58 \| B-66 \| F-117
Samoloty szturmowe
A-1 \| A-2 \| A-3 \| A-4 \| A-5 \| A-6 \| A-7 \| A-10 \| AC-130 \| AV-8B
Samoloty patrolowe i zwalczania okrętów podwodnych	Samoloty rozpoznawcze i walki radioelektronicznej
P-2 \| P-3 \| P4M \| P5M \| P6M \| S-2 \| S-3	E-1 \| E-2 \| E-3 \| EA-6B \| EC-121 \| SR-71 \| U-2
Samoloty obserwacyjne	Samoloty szkolno - treningowe
O-1 \| O-2 \| OV-1 \| OV-10	T-28 \| T-34 \| T-37 \| T-38
Samoloty transportowe	Śmigłowce i pionowzloty
C-97 \| C-119 \| C-123 \| C-130 \| C-133 \| C-124 \| C-135 \| C-141 \| C-5 \| C-17	OH-58 \| UH-1 \| CH-46 \| CH-47 \| AH-1 \| AH-64 \| UH-60 \| CH-53 \| SH-3 \| V-22
Konstrukcje doświadczalne i prototypy
XB-70 \| XF10F \| XF-85 \| XF-87 \| XF-88 \| XF-90 \| XF-91 \| XF-92 \| YF-23 \| YF-93 \| YF-95 \| YF-96 \| F-20 \| RAH-66