การบินไทย

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

การบินไทย
IATA TG	ICAO THA	Callsign Thai
ก่อตั้ง		พ.ศ. 2503
ท่าอากาศยานหลัก		ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
ท่าอากาศยานรอง		ท่าอากาศยานดอนเมือง(เฉพาะในประเทศ ยกเว้น กระบี่ กับ ภูเก็ต อยู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่ ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่
รายการสะสมแต้ม		รอยัลออร์คิดพลัส
ห้องรับรอง		ห้องรับรองเอื้องหลวง
พันธมิตรสายการบิน		สตาร์อัลไลแอนซ์
ขนาดฝูงบิน		90(MAR'07)
จุดหมายปลายทาง		74
บริษัทแม่		บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน)
สำนักงานใหญ่		กรุงเทพ, ประเทศไทย
บุคคลหลัก		อภินันทน์ สุมนะเศรณี (ประธาน), พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข (ประธานคณะกรรมการ(บอร์ด)บริษัท)
เว็บไซต์: www.thaiairways.com

บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) (อังกฤษ: Thai Airways International) เป็นสายการบินประจำชาติของประเทศไทย เริ่มบินเที่ยวแรกวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2503 การบินไทยเป็นหนึ่งในสมาชิกก่อตั้งของเครือข่ายพันธมิตรสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์ ในประเทศไทยมีฉายาเรียกว่า เจ้าจำปี ซึ่งมีที่มาจากสัญลักษณ์ของการบินไทย การบินไทยได้ระดับความปลอดภัย "A" ซึ่งเป็นระดับที่ปลอดภัยที่สุด วัดจากสถิติสะสมตั้งแต่ พ.ศ. 2513 โดย Air Rankings Online

สารบัญ 1 การปรับปรุงช่วง พ.ศ. 2547-2549 2 อุบัติเหตุ 3 เครื่องบินของการบินไทย 4 ที่นั่งใหม่ของการบินไทย 4.1 ROYAL FIRST CLASS 4.2 ROYAL SILK CLASS 4.3 PREMIUM ECONOMY CLASS 4.4 ECONOMY CLASS 5 รายชื่อเครื่องบินของการบินไทย 6 อ้างอิง 7 แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้] การปรับปรุงช่วง พ.ศ. 2547-2549

การบินไทยได้ซื้อเครื่องบินรุ่น A340 จำนวน 6 ลำด้วยกัน และได้ปรับปรุงสีที่นั่งสำหรับเครื่องบินเก่า และได้เพิ่มสายการบิน บินตรงไปเมืองต่างๆ ทั่วโลก ซึ่งได้แก่ ลอสแองเจลีส นครนิวยอร์ก ในสหรัฐอเมริกา และ โอ๊กแลนด์ ในนิวซีแลนด์ และเดือน ตุลาคม ปี 2549 เพิ่มเที่ยวบินตรงสู่ประเทศแอฟริกาใต้

ในส่วนของชุดพนักงานได้มีการปรับปรุงโดยนักออกแบบ พิจิตรา บุญยรัตพันธุ์ โดยประยุกต์ความเป็นไทย โดยเพิ่มสีม่วงเข้มและสีชมพู

[แก้] อุบัติเหตุ

เที่ยวบินการบินไทยเกิดอุบัตเหตุเครื่องบินตก 5 ครั้ง และเกิดเหตุการณ์ระเบิดที่สนามบิน 1 ครั้ง โดยเรียงลำดับตามเวลาดังนี้

• 27 เมษายน พ.ศ. 2523 - เที่ยวบินจากขอนแก่นไปยังกรุงเทพตกบริเวณประมาณ 13 กม. จากสนามบินดอนเมือง พนักงานทั้งหมดและผู้โดยสาร 40 จาก 49 เสียชีวิต สาเหตุเกิดจากการสูญเสียการควบคุมเนื่องจากพายุฝน ^[1]
• 15 เมษายน พ.ศ. 2528 - เครื่องบิน โบอิง 737-200 จากกรุงเทพไปยังภูเก็ต เกิดตกที่ภูเก็ตเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง และเกิดไฟไหม้ท่วมลำ ทำให้พนักงาน 7 คน และผู้โดยสาร 4 คน เสียชีวิต ^[2]
• 31 สิงหาคม พ.ศ. 2530 - เครื่องบินจาก หาดใหญ่ไปยังภูเก็ต ตกบริเวณทะเลภูเก็ต พนักงาน 9 คน และผู้โดยสาร 74 คนเสียชีวิต ^[3]
• 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2535 - เครื่องการบินไทย แอร์บัส A310-304 ชนเทือกเขา 35 กม. ทางเหนือของ กาฎมันฑุ ระหว่างทางจากกรุงเทพ 113 คนเสียชีวิต (ผู้โดยสาร 99 คน และ พนักงาน 14 คน) โดยสาเหตุเกิดจากปัญหาทางเทคนิค และความผิดพลาดของนักบิน รวมถึงเครื่องลำนั้นไม่มีเรดาร์ ^[4]
• 11 ธันวาคม พ.ศ. 2541 – สายการบิน A310-200 จากกรุงเทพไปสุราษฎร์ธานี พยายามทำการลงจอดเป็นครั้งที่สาม เนื่องจากฝนตกหนัก โดยครั้งที่สามนี้เครื่องบินไถลลงทุ่งนา ห่างจากสนามบินไป 3 กม. ผู้โดยสาร 102 คน จาก 143 คน เสียชีวิต ซึ่งหนึ่งในผู้รอดชีวิตไม่กี่คน คือ เรืองศักดิ์ ลอยชูศักดิ์ (เจมส์) นักร้องชื่อดัง ^[5]
• 3 มีนาคม พ.ศ. 2544 – สายการบิน โบอิง 737-400 จากกรุงเทพไปเชียงใหม่ เกิดระเบิดขึ้นในขณะที่จอดที่สนามบิน โดยก่อนที่นายกรัฐมนตรีทักษิณ ชินวัตรขึ้นเครื่อง สาเหตุการระเบิดไม่เป็นที่แน่ชัด ^[6]
• 19 เมษายน พ.ศ. 2548 – ปีกเครื่องบินของ แอร์บัส A330-300 ถูกเกี่ยวโดยเครื่องบินของสิงคโปร์แอร์ไลน์ ในขณะที่กำลังเตรียมตัวนำเครื่องขึ้น ไม่มีผู้บาดเจ็บในเหตุการณ์นี้
• 26 ตุลาคม พ.ศ. 2548 – เที่ยวบิน A300 เกิดไถลรันเวย์ในขณะที่ฝนตกหนักที่สนามบินดอนเมือง ไม่มีผู้บาดเจ็บ
• 3 มิถุนายน พ.ศ. 2549 – แอร์บัส 330 โคลมโบ-กรุงเทพ (TG308) เกิดควันขึ้นในบริเวณคาร์โก โดยนักบินได้ใช้ถังดับเพลิงกำจัดควัน และแล่นลงที่สนามบินอย่างปลอดภัย

[แก้] เครื่องบินของการบินไทย

รุ่นเครื่องบิน	ชั้นหนึ่ง	ชั้นธุรกิจ	ชั้นประหยัดพิเศษ	ชั้นประหยัด	รวมจำนวนที่นั่ง	จำนวนเครื่องบิน
B747-400 (748)	10	40	-	325	375	12
B747-400 (744)	14	50	-	325	389	6
B747-300 (743)	18	62	-	325	405	2
B777-300 (773)	-	49	-	339	388	6
B777-200 (772)	-	30	-	279	309	8
B777-200ER (772E)	-	30	-	262	292	4
B737-400 (734)	-	12	-	137	149	10
A340-600 (346)	8	60	-	199	267	5
A340-500 (345)	-	60	42	113	215	3
A330-300 (333)	-	42	-	263	305	12
A300-600 (AB6)	-	46	-	201	247	10
A300-600 (AB7)	-	28	-	233	261	5
A300-600 (AB7)	-	28	-	232	260	5
ATR-72 (ATR)	-	-	-	66	66	2

ข้อมูล : มีนาคม 2550

[แก้] ที่นั่งใหม่ของการบินไทย

[แก้] ROYAL FIRST CLASS

• B747-400 (748), A340-600 (346)

• รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
  • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 1 - 2 - 1
  • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 76"
  • ความกว้าง (นิ้ว) 21.84"
  • การปรับเอนนอน (องศา) 180°
  • จอภาพส่วนตัว (นิ้ว) 10.4"
  • ปลั๊กไฟส่วนตัว (VAC) 115
  • ไฟอ่านหนังสือ
  • ที่นวดและรองรับหลัง
  • ฉากกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว
  • ชุดควมคุมระบบสาระบันเทิง/โทรศัพท์
  • พนักพิงศีรษะ
  • ที่วางเท้าและเก้าอี้ปลายเท้า
  • ถาดวางอาหาร
  • ช่องเก็บของส่วนตัว

• B747-400 (744)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 1 - 2 - 1
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 76"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 21.2"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 180°
    • จอภาพส่วนตัว
    • ไฟอ่านหนังสือ
    • ที่วางเท้า
    • พนักพิงศีรษะ

• B747-300 (743)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 2 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 62"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 20.66"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 133°
    • จอภาพส่วนตัว
    • ไฟอ่านหนังสือ
    • ที่วางเท้า
    • พนักพิงศีรษะ

[แก้] ROYAL SILK CLASS

• B747-400 (748), B777-200 (772), A340-600 (346), A340-500 (345)

• รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
  • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 2 - 2
  • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 60"
  • ความกว้าง (นิ้ว) 20"
  • การปรับเอนนอน (องศา) 170°
  • จอภาพส่วนตัว (นิ้ว) 10.4"
  • ปลั๊กไฟส่วนตัว (VAC) 115
  • ไฟอ่านหนังสือ
  • ที่นวดและรองรับหลัง
  • ฉากกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัว
  • ชุดควมคุมระบบสาระบันเทิง/โทรศัพท์
  • ที่วางเท้า
  • พนักพิงศีรษะ
  • ที่วางเท้าและรองรับปลายเท้า
  • ถาดวางอาหาร
  • ช่องเก็บของส่วนตัว
  • ดูภาพภายนอกจากกล้องวงจรปิด (B747-400 (748), A340-600 (346))

• B747-400 (744), B777-300 (773), A330-300 (333)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 2 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 50"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 20"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 138°
    • จอภาพส่วนตัว (นิ้ว) 6.5
    • ปลั๊กไฟส่วนตัว (VAC) 15
    • ไฟอ่านหนังสือ
    • ที่วางเท้า
    • พนักพิงศรีษะ
    • โทรศัพท์ (B777-300 (773), A330-300 (333))

• B747-300 (743)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 2 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 40"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 20.33"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 117°
    • ไฟอ่านหนังสือ

• A300-600
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 2 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 37"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 18"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 126°
• B737-400 (734)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 33"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 19.6"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 126°

[แก้] PREMIUM ECONOMY CLASS

• A340-500 (345)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 4 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 42"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 19"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 122°
    • จอภาพส่วนตัว ( นิ้ว ) 9"
    • ปลั๊กไฟส่วนตัว (VAC) 115
    • ชุดควบคุมส่วนตัว
    • พนักพิงศรีษะ
    • ที่วางขา
    • โทรศัพท์ส่วนตัว
    • ดูภาพภายนอกจากกล้องวงจรปิด

[แก้] ECONOMY CLASS

• B747-400 (748), A340-600 (346), A340-500 (345)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 4 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 34"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 17.4"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 122°
    • จอภาพส่วนตัว ( นิ้ว ) 8.4" (A340-600 (346), A340-500 (345))
    • ปลั๊กไฟส่วนตัว (VAC) 115 (A340-600 (346), A340-500 (345))
    • ชุดควบคุมส่วนตัว (A340-600 (346), A340-500 (345))
    • ที่วางขา (A340-600 (346), A340-500 (345))
    • โทรศัพท์ส่วนตัว (A340-600 (346), A340-500 (345))
    • ดูภาพภายนอกจากกล้องวงจรปิด (A340-600 (346), A340-500 (345))

• B747-400 (744), B747-300 (743)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 3 - 4 - 3
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 34"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 17.4"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 125°

• B777-300 (773)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 3 - 3 - 3
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 32"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 18.5"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 118°

• B777-200 (772)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 3 - 3 - 3
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 32"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 17.8"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 112°

• A330-300 (333)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 4 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 32"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 17.2"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 133°

• A300-600
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 2 - 4 - 2
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 32"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 19.6"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 125°

• 737-400 (734)
  • รูปแบบและคุณสมบัติของที่นั่ง
    • การจัดวางที่นั่ง (ต่อแถว) 3 - 3
    • ระยะห่างระหว่างที่นั่ง (นิ้ว) 32"
    • ความกว้าง (นิ้ว) 16.2"
    • การปรับเอนนอน (องศา) 122°

[แก้] รายชื่อเครื่องบินของการบินไทย

1. ศรีสุราษฏร์ Sri Surat
2. วัฒโนทัย Watthamothai
3. ศิริโสภาคย์ Sirisobhakya
4. สระบุรี Saraburi
5. จันทบุรี Jantaburi
6. เชียงราย Changrai
7. สิริวัฒนา Siriwatthana
8. บวรรังสี Bowonrangsri
9. ชัยปราการ CHAIPRAKARN
10. ศรีมงคล Srimongkol
11. วัฒนานคร WATTHANA NAKHON
12. หริภุญชัย Hariphunchai
13. วิสุทธิกษัตริย์ VISUTHAKASATRIYA
14. ดอนเจดีย์ DONJEDEE
15. ศรีสุพรรณ SRISUPHAN
16. ศรีจุฬาลักษณ์ SRICHULALAK
17. เทพามาศ THEPAMART
18. เทพราช THEPARAT
19. สอยดาว SOIDAW
20. ดารารัศมี DARASAMI
21. สุโขทัย SUKHOTHAI
22. ราชสีมา RATCHASIMA
23. เจ้าพระยา JAOPHRAYA
24. สุชาดา SUCHADA
25. ราชบุรี RAJBURI
26. กุศุมาลย์ KUSUMAN
27. นนทบุรี NONTHABURI
28. เชียงคำ CHIANG KHAM
29. ยะลา YALA
30. ศรีสุริโยทัย SRI SURIYOTAI
31. เชียงใหม่ CHIANGMAI
32. ศรีตรัง SRITRANG
33. ชลบุรี CHONBURI
34. เทพประสิทธิ์
35. พิจิตร PICHIT
36. พิษณุโลก PHISANULOK
37. ศรีศัชนาลัย SRI SATCHANALAI
38. พระนคร PHRANAKORN
39. พิมาลย์ PHIMARA
40. อลงกรณ์ ALONGKORN
41. มุกดาหาร MUKDAHAN
42. NAPACHINDA
43. ศรีอุบล SRI UBON
44. นครสวรรค์ NAKORNSAWAN
45. อุตรดิตถ์ UTTRADIT
46. มโนรมย์
47. สุพรรณบุรี SUPANPURI
48. SONG DAO
49. จิรประภา JIRAPRAPA
50. พิมรา
51. ศรีวรรณา SRIWANNA
52. ศรีกาญจน์
53. ปทุมวัน PATHUMWAN
54. ปทุมธานี PATHUMTHANI
55. ลพบุรี LOPBURI
56. ชัยนารายณ์

[แก้] อ้างอิง

1. ↑ รายละเอียดเครื่องบินตก 2523
2. ↑ รายละเอียดเครื่องบินตก 2528
3. ↑ รายละเอียดเครื่องบินตก 2530
4. ↑ รายละเอียดเครื่องบินตก 2535
5. ↑ รายละเอียดเครื่องบินตก 2541
6. ↑ รายละเอียดเครื่องบินระเบิด 2544

[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น

• เว็บไซต์ของการบินไทย ((อังกฤษ))
• เว็บไซต์สำนักงานการบินไทย
• รายละเอียดเครื่องบิน ของการบินไทย