運輸署
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運輸署(英語:Transport Department,TD)是香港特別行政區政府環境運輸及工務局轄下的部門,專責規管各項關於香港交通的事宜。現任運輸署署長為黃志光。
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[编辑] 職能
該署亦設有緊急事故協調中心,於因突發事件(如天災、大型交通意外)或特定時期(如開課日、新交通系統啟用)而影響交通時運作,負責協調各種交通工具的服務。
[编辑] 歷任首長
- 惠柳新(1972年─1974年)
- 麥法誠(1974年─1978年)
- 顏敦禮(1978年─1982年)
- 李舒(1982年─1987年)
- 蘇燿祖(1987年─1989年)
- 蕭炯柱(1989年─1992年)
- 許仕仁(1992年─1995年)
- 任關佩英(1995年─1997年)
- 羅范椒芬(1997年─1998年)
- 霍文(1998年-2005年)
- 黃志光(2005年-)
[编辑] 爭議
- 巴士公司、區議會與運輸署的關係極度惡劣,導致所有巴士迷及市民提出的路線建議都不獲接納。本署亦因此被巴士迷戲稱為「運吉署」或「運吉」。
[编辑] 事件
- 2007年1月31日, 一名12歲男童騎單車上學時,在元朗錦綉大道遭一輛重型工程車輾斃 。錦綉花園居民指摘政府逾億元興建, 並已建成多年的錦壆路遲遲不通車,導致這條私家路變成一條流量巨大的交通幹線 。
- 2007年2月2日, 錦綉花園居民列席元朗區議會的特別會議,運輸署在會上宣布於2月5日開放錦壆路,但仍容許逾7米長重型車輛駛入錦綉大道。錦綉花園居民對此非常不滿,高舉橫額抗議。部分區議員亦離場以示抗議。錦綉花園居民決定2月3日召開居民大會商討對策,不排除會以躺馬路阻車駛入的激烈行動表達不滿。[1] 錦綉花園居民表示如果運輸署決定禁止重型車輛駛入錦綉大道, 他們會立即撤消訴訟。運輸署指事件涉及一宗法庭官司,要在法庭裁決後才能決定怎樣做。運輸署被指是因為害怕某些團體反對而遲遲未能下決定。運輸署助理署長羅鳳萍在香港電台千禧年代節目中對主持詢問哪一個團體反對時,顯得支吾以對和模棱兩可, 答案極不清澈。節目主持人周融直斥運輸署「鹌鹑」。[2]
[编辑] 衝突
- 2007年2月5日, 運輸署上午10:00 開放錦壆路。根據有線電視記者鄭映雪和陳意映在12:00新聞報導表示,100名錦綉花園居民在錦綉大道單車意外現場舉起標語抗議。錦綉花園物業管理公司職員擺放鐵馬, 封閉該條私家路的部份路面,阻止重型車輛轉彎。100名新田大生圍村民不滿, 與錦綉花園居民對罵。新田鄉事委員會副主席馮根祥表示, 他們依靠出入的無名小路, 是他們唯一進出的主要道路。錦綉花園居民梁小姐表示, 禁止重型車輛使用錦綉大道後,絲毫也不會影響大生圍村民普通私家車輛出入的。她表示, 「我們以前用和平手法來爭取, 但現在人善被人欺,政府是不理我們的。」[3] 附近的貨櫃場公司負責人反對封路,指錦壆路連接貨櫃場的道路太窄,重型車輛無法使用,因此有需要使用錦綉大道,與管理公司職員一度發生衝突。[4][5]錦綉花園物業管理公司總經理林覺暉和千禧年代節目主持人周融質疑有什麽地方勢力可迫使香港政府不開放興建多年的錦壆路。運輸署助理署長羅鳳萍亦再次無法合理地解釋延遲開放錦壆路的原因。[6]
[编辑] 參考
[编辑] 外部連結
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直屬於司長(三司)
十一局下各部門
【公】公務及司法人員薪俸及服務條件諮詢委員會聯合秘書處 |
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