Škoda 3Tr
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Škoda 3Tr je model československého trolejbusu, který byl vyráběn ve 40. letech 20. století firmou Škoda (během války se podnik nazýval Reichswerke-Hermann-Göring A.G.) v Plzni. Technicky vychází z předchozího typu Škoda 2Tr.
Obsah |
[editovat] Konstrukce
Trolejbus 3Tr konstrukčně navazuje na typ 2Tr, který byl před druhou světovou válkou vyroben v počtu pěti kusů pro pražský trolejbusový provoz. Se svým předchůdcem se vůz 3Tr shoduje v konstrukci podvozku i karoserie (i když ta se vzhledově liší), v provedení náprav a způsobu odpružení.
Jednalo se tedy o třínápravový trolejbusový vůz se zadní hnací nápravou. Karoserie byla celokovová, v pravé bočnici se nacházely dvoje (1. a 2. výrobní série) nebo troje (3. série) skládací dveře. Interiér trolejbusu byl vybaven podélnými lavicemi pro cestující. Pohon zajišťovaly dva kompaudní motory Škoda, které byly uloženy pod vozovou skříní v rámu podvozku.
[editovat] Technické parametry
- Délka: 10,55 m
- Šířka: 2,5 m
- Výška: 3,3 m
- Hmotnost prázdného vozu: 10,4 t (1. a 2. série) / 10,5 t (3. série)
- Místa celkem: 80
- k sezení: 30 (1. a 2. série) / 28 (3. série)
- ke stání: 50 (1. a 2. série) / 52 (3. série)
- Max. rychlost: 45 km/h
[editovat] Provoz
V letech 1941 až 1948 bylo vyrobeno ve třech výrobních sériích 34 vozů.
- Plzeň - v letech 1941 až 1948 dodáno všech 34 vyrobených trolejbusů (ev.č. 101-134). Poslední vozy byly vyřazeny v roce 1970.
[editovat] Historické vozy
- Brno (v Technickém muzeu plzeňský vůz ev.č. 101)
- Plzeň (v podnikovém muzeu Škody vůz ev.č. 119)
