FAI (obrněné vozidlo)
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Roku 1929 koupil Sovětský svaz v USA licence na výrobu osobního automobilu Ford A a nákladního automobilu Ford AA. Tytou automobily byly vyráběny v továrně v Gorkém jako GAZ-A a GAZ-AA. Rudá armáda si objednala výrobu obrněných automobilů na podvozcích těchto vynikajících vozidel. Bylo vyrobeno několik kusů modelů D-8 a D-12, které se dostaly do výzbroje. Jejich parametry však nebyly na požadované úrovni, a tak byly objednány konstrkční práce na novém modelu. V roce 1931 byly v továrně v Ižorsku vyrobeny dva prototypy stroje, nazvaného Ford A. Ižorsk (FAI). Tento obrněný automobil byl schválen do výroby, jeho sériová produkce začala roku 1933. Do roku 1936 bylo vyrobeno 676 kusů.
[editovat] Verze
- FAI - základní model.
- FAI-ŽD - verze upravená na jízdu po kolejích.
- FAI-M - zmodernizovaná verze, série byla roku 1938 vyrobena na podvozcích vozidel GAZ-M1.
[editovat] Bojové užití
Obrněná vozidla byla užita ve Španělské občanské válce, poté v konfliktech s Japonci na Dálném východě, v Zimní válce, v útoku na Polsko roku 1939 a v počáteční fázi Velké vlastenecké války.
Sovětská bojová vozidla za druhé světové války | |||
---|---|---|---|
Tančíky | Obojživelné tanky | Lehké tanky | |
T-27 | T-37 | T-38 | T-40 | T-18 | T-26 | T-50 | T-60 | T-70 | T-80 | |
Rychlé tanky | Střední tanky | Těžké tanky | |
BT-5 | BT-7 | BT-8 | T-28 | T-34 | T-44 | T-35 | KV-1 | KV-2 | KV-85 | IS-1 | IS-2 | IS-3 | |
Samohybná děla | Protiletadlová | ||
ZiS-30 | SU-5 | SU-76 | SU-85 | SU-100 | SU-122 | SU-152 | ISU-122 | ISU-152 | T-60Z | T-70Z | T-90 | ||
Obrněná vozidla | |||
D-8 | D-12 | D-13 | FAI | BA-10 | BA-11 | BA-20 | BA-21 | BA-3 | BA-6 | BA-27 | BA-64 | BA-I | LB-62 | LB-23 | |||
Obojživelná OV | Polopásová OV | Obrněné tahače | Improvizovaná OV |
PB-4 | PB-7 | BAD-2 | BA-30 | T-26T | T-20 Komsomolec | ChTZ-16 | IZ | NI |
Saně | Pokusná OV | ||
ANT-IV | NKL-16 | NKL-26 | RF-8 | ASD-400 | SU-14 | A-40 létající tank | SU-100Y | PPG |