SU-76
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
| SU-76M | |
|---|---|
SU-76M v Nižním Novgorodě |
|
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 5 m |
| Šířka | 2,70 m |
| Výška | 2,10 m |
| Hmotnost | 10,2 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 16-35 mm |
| Hlavní zbraň | 76,2 mm kanón ZiS-3 |
| Sekundární zbraně | 7,62 kulomet DT |
| Pohon a pohyb | |
| Pohon | 2×GAZ-203 63+63 kW (85+85 hp) |
| Odpružení | torzní tyče |
| Max. rychlost | 45 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 17 k/tunu |
| Dojezd | 320 km |
SU-76 (rusky: СУ-76, Самоходная установка 76, Samochodnaja ustanovka 76¨- samohybná lafeta) bylo sovětské samohybné dělo používané během druhé světové války. Bylo postavené na podvozku tanku T-70. SU-76 bylo samohybné dělo vyzbrojené 76,2 mm kanonem ZiS-3. Podvozek měl svůj původ v tanku T-70, ale musel se rozšířit na 2,73 m a prodloužit o jedno pojezdové kolo na 4,88 m. Typ měl však vážné technické nedostatky a musel se proto modernizovat. Ten již dostal označení SU-76M a byl nejvyráběnějším provedením. Dostal také silnější motory 2 x GAZ-203 namísto původních 2 x GAZ-202. SU-76M bylo nejvyráběnější sovětské samohybné dělo v období druhé světové války. Mezi svými uživateli nebylo však velmi oblíbeno. Byl to typický hrubý válečný výrobek. Řidič seděl u dvou motorů od kterých nebyl nijak oddělen. Krabicovitá nástavba s výzbrojí byla z vrchu nekrytá, což znamenalo, že obsluha je ohrožena granáty a střelbou z ručních zbraní. Výhodou ale bylo to, že pěchota mohla komunikovat s osádkou SU-76, což je důležité při bojích v městské zástavbě. Často to také zachránilo životy v případě zásahu vozidla pěchotní protitankovou zbraní. Po skončení války byly brzy vyřazeny a poskytnuty některým zemím např. Číně, KLDR a Severnímu Vietnamu.
[editovat] Verze
- OSU-76 - prototyp postavený na podvozku T-60
- SU-76 - první provedení, brzy nahrazeno SU-76M
- SU-76M - standardní sériová verze
- SU-76B - verze s uzavřenou nástavbou, vyrobeno pouze pár kusů
| Sovětská bojová vozidla za druhé světové války | |||
|---|---|---|---|
| Tančíky | Obojživelné tanky | Lehké tanky | |
| T-27 | T-37 | T-38 | T-40 | T-18 | T-26 | T-50 | T-60 | T-70 | T-80 | |
| Rychlé tanky | Střední tanky | Těžké tanky | |
| BT-5 | BT-7 | BT-8 | T-28 | T-34 | T-44 | T-35 | KV-1 | KV-2 | KV-85 | IS-1 | IS-2 | IS-3 | |
| Samohybná děla | Protiletadlová | ||
| ZiS-30 | SU-5 | SU-76 | SU-85 | SU-100 | SU-122 | SU-152 | ISU-122 | ISU-152 | T-60Z | T-70Z | T-90 | ||
| Obrněná vozidla | |||
| D-8 | D-12 | D-13 | FAI | BA-10 | BA-11 | BA-20 | BA-21 | BA-3 | BA-6 | BA-27 | BA-64 | BA-I | LB-62 | LB-23 | |||
| Obojživelná OV | Polopásová OV | Obrněné tahače | Improvizovaná OV |
| PB-4 | PB-7 | BAD-2 | BA-30 | T-26T | T-20 Komsomolec | ChTZ-16 | IZ | NI |
| Saně | Pokusná OV | ||
| ANT-IV | NKL-16 | NKL-26 | RF-8 | ASD-400 | SU-14 | A-40 létající tank | SU-100Y | PPG | ||
