Minardi
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Obsah |
[editovat] Historie
Založen Gian Carlo Minardim v roce 1979 k účasti na Mistrovství Evropy vozů Formule 2. Tým Minardi vstoupil do Formule 1 v roce 1985. Po prvních letech živoření v nejvyšší kategorii automobilového sportu, tým poprvé dosáhl na body při Grand Prix USA 1988, když Pierluigi Martini dojel šestý. V roce 1989 bodoval v Británii šestým a pátým místem v Portugalsku pátým a v Austrálii šestým místem.
Nejúspěšnější sezónou pro tým je sezóna roku 1991 kdy monoposty Minardi poháněly agregáty Ferrari a stáj obsadila 7 místo v poháru konstruktérů. Stáj si ale pro další sezónu nemůže motor Ferrari dovolit a proto kupuje dvanáctiválce Lamborghini. Šesté místo v Grand Prix Japonska je pro tým jediným bodovaným umístěním v roce 1992.
Vůz pro rok 1993 je vyvíjen pod dohledem Gustava Brunnera, který zkonstruoval velmi efektivní monopost. Čtvrté místo v Jihoafrické republice, páté v Monaku a další dvě šestá místa v Doningtonu a Imole vyšvihla tým na osmou příčku v poháru konstruktérů.
V letech 1994 a 1995 se tým dostal do potíží, které začaly ohrožovat budoucnost chodu závodního oddělení. Proto koncem roku 1996 koupili většinový podíl ve společnosti Gabriele Rumi a Flavio Briatore.
V roce 1998 společnost opouští Flavio Briatore a své podíly přepouští Rumimu který se tak stává majoritním akcionářem a zcela reorganizuje personální složení týmu a stojí za návratem rakouského konstruktéra Gustava Brunnera. Minardi obsazuje 10 místo v poháru konstruktérů.
V roce 1999 je stáj posílena příchodem Cesare Fioria na post Týmového Managera a sportovního ředitele. Tým znovu končí na 10 místě s jedním bodem z chaotické Grand Prix Evropy.
Rok 2000 znamená pro tým z Faenzy 16 sezónu ve Formuli 1, bohužel nedosáhl na body a v poháru konstruktéru za sebou nechává jen francouzský tým Prost]]. Počátkem roku 2001 dochází k vážné situaci kd odchází hlavní sponzor a nechává tak tým ve finanční krizi. Na konci ledna Gabriele Rumi přenechává vedení týmu Paulu Stoddartovi, řediteli European Aviation. Minardi dostává nový motor Asiatech a také nové finanční prostředky z Malajsie. Novým technickým ředitelem se stává John Walton. Rok 2002 začíná víc než dobře, když mladý Australan Mark Webber při Grand Prix Austrálie vybojoval dva body.
[editovat] Statistika
- 340 Grand Prix
- 0 Vítězství
- 0 Pole positions
- 0 Nejrychlejších kol
- 38 bodů
- 1 kolo v čele závodu
- 4km v čele závodu
- 126 686 km absolvovaných
[editovat] Konstruktéři
- 1985 – 1989 - Giacomo Caliri
- 1988 – 1996 - Aldo Costa
- 1989 – 1990 -Nigel Cowperthwaite
- 1989 - 1990 - Tomasso Carletti
- 1991 – 1994 - Rene Hilhorst
- 1993 - 1994, 1999 – 2001 - Gustav Brunner
- 1995 – 1998 -Mauro Gennari
- 1995 – 1998 - Mariano Alperin
- 1997 – 2005 -Gabriele Tredozi
- 1999 – 2001 -Jean-Claude Migeot
- 2002 – 2003 -George Ryton
- 2002 – 2005 -Loic Bigois
- 2004 – 2005 -Sandro Parini
- 2005 - Andrea Rocchetto
[editovat] Piloti
| Pilot | GP | Víť | Pole | Rek | Bod | Kol | Km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pierluigi Martini |
102 | 0 | 0 | 0 | 16 | 4219 | 19603 |
 Marc Gené |
33 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1555 | 7616 |
| Gianni Morbidelli |
32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1337 | 6371 |
| Luca Badoer |
31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1465 | 6937 |
| Alessandro Nannini |
30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 748 | 3543 |
| Luis Perez-Sala |
26 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1179 | 5284 |
 Pedro Lamy |
24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1044 | 5019 |
 Tarso Marques |
24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 932 | 4443 |
| Christian Fittipaldi |
24 | 0 | 0 | 0 | 6 | 1251 | 5629 |
 Christijan Albers |
19 | 0 | 0 | 0 | 4 | 956 | 4690 |
| Gianmaria Bruni |
18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 737 | 3636 |
 Zsolt Baumgartner |
18 | 0 | 0 | 0 | 1 | 874 | 4227 |
| Fernando Alonso |
17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 707 | 3457 |
 Ukyo Katayama |
17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 636 | 2927 |
| Adrian Campos |
17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 433 | 2023 |
 Gastón Mazzacane |
17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 912 | 4497 |
| Shinji Nakano |
16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 774 | 3630 |
| Michele Alboreto |
16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 698 | 3091 |
| Esteban Tuero |
16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 613 | 3032 |
 Mark Webber |
16 | 0 | 0 | 0 | 2 | 781 | 3580 |
| Jos Verstappen |
16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 453 | 3614 |
| Andrea de Cesaris |
15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 401 | 1941 |
 Alex Yoong |
14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 645 | 3107 |
 Patrick Friesacher |
11 | 0 | 0 | 0 | 3 | 412 | 1961 |
 Justin Wilson |
11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 2329 |
| Paolo Barilla |
9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 406 | 1726 |
| Giancarlo Fisichella |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 1221 |
| Fabrizio Barbazza |
8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 315 | 1324 |
| Robert Doornbos |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 376 | 2020 |
| Jarno Trulli |
6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 298 | 1357 |
 Nicolas Kiesa |
5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 298 | 1448 |
| Giovanni Lavaggi |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 139 | 586 |
 Jean-Marc Gounon |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 281 |
| Anthony Davidson |
2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 349 |
| Roberto Moreno |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 49 |
| Alessandro Zanardi |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 |
| Stephane Sarrazin |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 133 |
[editovat] Rok po roce
- 1985
- Vůz: Minardi M185
- Motor: V8 Cosworth - V6 Motori Moderni
- Piloti: Pierluigi Martini
- 1986
- Vůz: Minardi M185B Minardi M186
- Motor: V6 Motori Moderni
- Piloti: Alessandro Nannini Andrea de Cesaris
- 1987
- Vůz: Minardi M187
- Motor: V6 Motori Moderni
- Piloti: Alessandro Nannini Adrian Campos
- 1988
- Vůz: Minardi M188
- Motor: V8 Cosworth Mader
- Piloti: Pierluigi Martini, Adrian Campos, Luis Perez-Sala
- 1989
- Vůz: Minardi M188B Minardi M189
- Motor: V8 Cosworth Mader
- Piloti: Pierluigi Martini, Paolo Barilla, Luis Perez-Sala
- 1990
- Vůz: Minardi M189 Minardi M190
- Motor: V8 Cosworth Mader
- Piloti: Pierluigi Martini, Paolo Barilla, Gianni Morbidelli
- 1991
- Vůz: Minardi M191
- Motor: V12 Ferrari
- Piloti: Pierluigi Martini, Roberto Moreno, Gianni Morbidelli
- 1992
- Vůz: Minardi M191B Minardi M191L Minardi M192
- Motor: V12 Lamborghini
- Piloti: Alessandro Zanardi, Christian Fittipaldi, Gianni Morbidelli
- 1993
- Vůz: Minardi M193
- Motor: V8 Cosworth
- Piloti: Pierluigi Martini, Christian Fittipaldi, Fabrizio Barbazza Jean-Marc Gounon
- 1994
- Vůz: Minardi M193B Minardi M194
- Motor: V8 Cosworth
- Piloti: Pierluigi Martini, Michele Alboreto
- 1995
- Vůz: Minardi M195
- Motor: V8 Cosworth
- Piloti: Pierluigi Martini, Luca Badoer Pedro Lamy
- 1996
- Vůz: Minardi M195B
- Motor: V8 Cosworth
- Piloti: Giancarlo Fisichella, Tarso Marques Pedro Lamy Giovanni Lavaggi
- 1997
- Vůz: Minardi M197
- Motor: V8 Hart
- Piloti: Ukyo Katayama, Tarso Marques Jarno Trulli
- 1998
- Vůz: Minardi M198
- Motor: V10 Ford Cosworth
- Piloti: Shinji Nakano, Esteban Tuero
- 1999
- Vůz: Minardi M01
- Motor: V10 Ford Zetec
- Piloti: Marc Gené, Luca Badoer Stephane Sarrazin
- 2000
- Vůz: Minardi M02
- Motor: V10 Fondmetal
- Piloti: Marc Gené, Gastón Mazzacane
- 2001
- Vůz: Minardi PS01 Minardi PS01B
- Motor: European V10
- Piloti: Fernando Alonso, Alex Yoong Tarso Marques
- 2002
- Vůz: Minardi PS02
- Motor: Asiatech AT02
- Piloti: Mark Webber, Alex Yoong Anthony Davidson
- 2003
- Vůz: Minardi PS03
- Motor: Cosworth Racing CR-3
- Piloti: Justin Wilson, Jos Verstappen Nicolas Kiesa
- 2004
- Vůz: Minardi PS04B
- Motor: Cosworth Racing CR-3L
- Piloti: Gianmaria Bruni, Zsolt Baumgartner
- 2005
- Vůz: Minardi PS04B Minardi PS05
- Motor: Cosworth TJ2005 Series 10
- Piloti: Patrick Friesacher, Christijan Albers
[editovat] Grand Prix
- Žlutě jsou vítězství
- Modře jsou 2. místa
- Červeně 3. místa
- Zeleně bodoval
| Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pořadí | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | BRA | POR | SMA | MON | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | RAK | HOL | ITA | BEL | EUR | JAR | AUS | * | * | * | * | * |
| 1986 | BRA | ŠPA | SMA | MON | BEL | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | RAK | ITA | POR | MEX | AUS | * | * | * | * | * |
| 1987 | BRA | SMA | BEL | MON | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | RAK | ITA | POR | ŠPA | MEX | JAP | AUS | * | * | * | * | * |
| 1988 | BRA | SMA | MON | MEX | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | ŠPA | JAP | AUS | * | * | * | 10 místo | 1 |
| 1989 | BRA | SMA | MON | MEX | USA | KAN | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | ŠPA | JAP | AUS | * | * | * | 10.místo | 6 |
| 1990 | USA | BRA | SMA | MON | KAN | MEX | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | ŠPA | JAP | AUS | * | * | * | * | * |
| 1991 | USA | BRA | SMA | MON | KAN | MEX | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | ŠPA | JAP | AUS | * | * | * | 7.místo | 6 |
| 1992 | JAR | MEX | BRA | ŠPA | SMA | MON | KAN | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | JAP | AUS | * | * | * | 11.místo | 1 |
| 1993 | JAR | BRA | EUR | SMA | ŠPA | MON | KAN | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | JAP | AUS | * | * | * | 8.místo | 7 |
| 1994 | BRA | PAC | SMA | MON | ŠPA | KAN | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JAP | AUS | * | * | * | 10.místo | 5 |
| 1995 | BRA | ARG | SMA | ŠPA | MON | KAN | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JAP | AUS | * | * | 10.místo | 1 |
| 1996 | AUS | BRA | ARG | EUR | SMA | MON | ŠPA | KAN | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | POR | JAP | * | * | * | * | * |
| 1997 | AUS | BRA | ARG | SMA | MON | ŠPA | KAN | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | RAK | LUC | JAP | EUR | * | * | * | * |
| 1998 | AUS | BRA | ARG | SMA | ŠPA | MON | KAN | FRA | GB | RAK | NĚM | HUN | BEL | ITA | LUC | JAP | * | * | * | * | * |
| 1999 | AUS | BRA | SMA | MON | ŠPA | KAN | FRA | GB | RAK | NĚM | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JAP | * | * | * | 10.místo | 1 |
| 2000 | AUS | BRA | SMA | GB | ŠPA | EUR | MON | KAN | FRA | RAK | NĚM | HUN | BEL | ITA | USA | JAP | MAL | * | * | * | * |
| 2001 | AUS | MAL | BRA | SMA | ŠPA | RAK | MON | KAN | EVR | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | USA | JAP | * | * | * | * |
| 2002 | AUS | MAL | BRA | SMA | ŠPA | RAK | MON | KAN | EUR | GB | FRA | NĚM | HUN | BEL | ITA | USA | JAP | * | * | 9. místo | 2 |
| 2003 | AUS | MAL | BRA | SMA | ŠPA | RAK | MON | KAN | EVR | FRA | GB | NĚM | HUN | ITA | USA | JAP | * | * | * | * | * |
| 2004 | AUS | MAL | BAH | SMA | ŠPA | MON | EVR | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | BEL | ITA | ČÍN | JAP | BRA | * | 10. místo | 1 |
| 2005 | AUS | MAL | BAH | SMA | ŠPA | MON | EVR | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JAP | ČÍN | 10. místo | 7 |
 Minardi Formule 1 |
|
|
Minardi M185 | Minardi M185B | Minardi M186 | Minardi M187 | Minardi M188 | Minardi M188B | Minardi M189 | Minardi M190 | Minardi M191 | Minardi M191B | Minardi M192 | Minardi M193 | Minardi M193B | Minardi M194 | Minardi M195 | Minardi M195B | Minardi M197 | Minardi M198 | Minardi M01 | Minardi M02 | Minardi PS01 | Minardi PS02 | Minardi PS03 | Minardi PS04B | Minardi PS05 | |
|
|
V roce 2005 bylo Minardi prodáno týmu Red Bull, který z něj vytvořil tým Toro Rosso. |
|
