Výtah
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Výtah (někdy nazývaný také zdviž) je dopravní prostředek užívaný pro dopravu svislým nebo převážně svislým směrem po pevné dráze.
Obsah |
[editovat] Historie
Výtahy vznikaly jako jednoduchá lanová nebo řetězová zdvihadla. Výtah je v podstatě plošina, která je tažena nebo tlačena mechanickými prostředky. Moderní výtah bývá tvořen kabinou umístěnou ve výtahové šachtě. V minulosti byly výtahy poháněny vodou, párou nebo i lidskou silou, dnes převažuje elektrický pohon.
Elektrický výtah je typicky zavěšen na laně přes poháněnou kladku. Váha jeho kabiny a obvykle i poloviny užitečného nákladu je vyrovnána protizávažím. Některé výtahy protizávaží nemají.
Hydraulické výtahy vyvozují zdvižnou sílu pomocí hydraulických pístů. Písty jsou obvykle umístěné pod výtahem. Některé systémy pokyb pístů přenášejí pomocí systému kladek a lan, což umožňuje delší dráhu výtahu.
První výtahy byly používány v baroku. Ve Francii si jej dokonce nesměl zřídit nikdo kromě krále. V Čechách se jeden z prvních výtahů, respektive jeho pozůstatky dochovaly na zámku v Ploskovicích, vybudovaném ve dvacátých letech osmnáctého století. V letohrádku Belaria v zahradě českokrumlovského zámku se prozměnu dochoval unikátní mechanismus, který sloužil v podstatě jako výtah na potraviny s tím, že bylo připravené jídlo tímto výtahem přepraveno přímo do střední části hodovní tabule. Tento výtah ovšem nebyl zavěšen, nýbrž naopak vysouván po způsobu divadelního propadla, takže konstrukčně poněkud připomínal moderní hydraulické výtahy.
Na zámku Konopiště je zase dochován mechanický výtah z devatenáctého století. Fungoval na jednoduchém principu, neboť jeho vytahování vzhůru se dělo pomocí vody napuštěné do nádrže, tvořící protizávaží přepravní klece.
V roce 1853 představil Elisha Otis bezpečný výtah, s pojistkou, která zabrání pádu kabiny při přetržení lana.
První elektrický výtah sestrojil Werner von Siemens v roce 1880. Bezpečnost a rychlost elektrických výtahů značně zvýšil Frank Sprague.
První výtah v Čechách zkonstruovala firma Breitfeld–Daněk (pozdější ČKD) a pracoval v litoměřickém pivovaru. První výtah s tlačítky byl instalován v pražském hotelu Modrá hvězda.
[editovat] Použití výtahů
- Osobní výtah
- Nákladní výtah je navržen zejména pro přepravu zboží (ale osoby často zboží doprovázejí). Nákladní výtahy jsou typicky větší a jsou schopny unést těžší náklad než osobní výtah, obecně od 2300 do 4500 kg. Nákladní výtahy mohou mít manuálně ovládané dveře a často mají odolný povrch interiéru kvůli prevenci poškození během nakládky a vykládky.
- Speciální typ nákladního výtahu je automobilový výtah, užívaný pro transport automobilů kolem parkovací garáže nebo jiné budovy.
[editovat] Typy výtahů
[editovat] Trakční (tažné) výtahy
- Převodové trakční výtahy jsou pohaněny elektrickými motory s převodovkou.
- Bezpřevodové trakční stroje mají vysokorychlostní elektrické motory napájené střídavým nebo jednosměrným proudem. V tomto případě je řídící kladka přímo připojena na rotor motoru.
[editovat] Hydraulické výtahy
- Konvenční hydraulické
- Lanové hydraulické
- Dvojpilířové hydraulické
- Bezotvorové hydraulické
[editovat] Paternoster
Speciální typ výtahu je paternoster, skládající se z řetězu kabin.
[editovat] Šikmý výtah
Některé výtahy mají šikmou dráhu a jsou mezním případem mezi výtahem a pozemní lanovkou.
