Flughafen Manado
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| Sam Ratulangi Airport Bandara Udara Sam Ratulangi |
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|---|---|---|
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| Kenndaten | ||
| IATA-Code | MDC | |
| ICAO-Code | WAMM | |
| Koordinaten | ||
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 13 km nordöstlich von Manado | |
| Straße | ||
| Bahn | ||
| Nahverkehr | ||
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | ||
| Betreiber | PT Angkasa Pura I | |
| Fläche | ||
| Terminals | 1 | |
| Passagiere | 502.297 (2004)[1] | |
| Luftfracht | 5.497 t (2004)[1] | |
| Flug- bewegungen |
15.741 (2004)[1] | |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
2. Millionen | |
| Beschäftigte | ||
| Start- und Landebahn | ||
| 18/36 | 2.649 m × 45 m Asphalt | |
Der Bandara Udara Sam Ratulangi (Sam Ratulangi Airport) ist der Flughafen der indonesischen Stadt Manado, im Nordosten der Insel Sulawesi. Der Flughafen ist das Einfallstor für Touristen in das weltweit bekannte Taucherparadis in der Region um Manadao. Auch deswegen verfügt er über internationale Strecken und befindet sich rund 13 km nordöstlich des Stadtzentrums von Manado.
Der Flughafen ist nach dem bekannten Minahasa -Politiker Sam Ratulangi, der aus Nord-Ost-Sulawesi stammt, benannt.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Flughafengelände
Das Flughafenareal erstreckt sich entlang der einzigen Start- und Landebahn in Nord-Süd-Richtung. Westlich der Piste verläuft auf gesamter Länge eine Rollbahn, die durch vier senkrechte An- bzw. Abrollwege mit der Runway verbunden wird. Mit 2,65 km Länge können Jumbos (Boeing 747) auf der Asphaltpiste landen und starten. Auf halber Länge der Startbahn befindet sich die Wache der Flughafenfeuerwehr.
Am südwestlichen Rand des Flughafens befindet sich das neue Passagierabfertigungsgebäude. Es wurde 2001 eröffnet und ist auf eine Kapazität von zwei Mio. Passagieren pro Jahr ausgelegt. Das Fluggastgebäude ist in einen internationalen Bereich und einen Inlandsbereich unterteilt.
Es ist ausgesatattet mit 13 Check-In-Schaltern, drei Gepäckausgabebändern, fünf Flugsteigen und drei Fluggastbrücken ("Finger"), von denen zwei so angeordnet sind, dass sie entweder von zwei Kurzstreckenmaschinen (Je Jet eine Fluggastbrücke) der Größe eines Airbus A320 oder einer Boeing 737, oder von einem Großraumflugzeug (Widebody), z.B. einer Boeing 777 (zwei "Finger" docken an) genutzt werden können.
Auf dem Parkplatz vor dem Fluggastgebäude stehen 300 Kurzzeitparkplätze zur Verfügung.
Im Zuge der Modernisierung des Flughafens wurden außerdem ein neuer Kontrollturm errichtet und das Rollbahnsystem und die Start- und Landebahn erweitert und erneuert.
Das 53.339 m² große Vorfeld der Zivilluftfahrt bietet neun Flugzeugstellplätze für Kurzstreckenjets.
Im Süden des Vorfeldes befindet sich ein Hangar, östlich der Piste benutzt das indonesische Militär ein kleines Rollfeld.
Auf dem Gebiet des ehemaligen Abfertigungsgebäudes wurde ein 2.280 m² großes Frachtabfertigungsgebäude errichtet. Dieses kann bis zu 7.840 Tonnen Fracht im Jahr abfertigen.
[Bearbeiten] Fluggesellschaften
Neben den wichtigsten indonesischen Inlandsfluglinien fliegt mit der singapurischen Silk Air auch eine ausländische Airline Manado an. Zweites internationales Ziel, neben Singapur ist Davao in den Philippinen, das von Sriwijaya Air bedient wird.
Ehemals flogen auch Malaysia Airlines (Kota Kinabalu), Air Philippines (Davao), Bouraq Indonesia Airlines (Davao), Merpati Nusantara Airlines (Davao) Routen ins Ausland und Garuda Indonesia sogar kurze Zeit nach Taipeh in Taiwan.
