Flugreise

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Flugreise (auch: Flugpassage) ist eine Art des Reisens, die den Transport (Verkehr) von Passagieren mit einem Luftfahrzeug zum Gegenstand hat. Eine Flugreise unternimmt, wer fliegt; gewöhnlich ist damit das Fliegen als Passagier gemeint. Desweiteren tätigt eine Flugreise, wer als Fliegendes Personal (z.B. Piloten, Flugbegleiter) gegen Entgelt an Bord mitfliegt.

Der Begriff kann unter Einbeziehung der Touristik missverständlich sein, da er nur die Wahl des Verkehrsmittels - Transfer - beschreibt, nicht aber die eigentliche Reiseart (Badeurlaub, Geschäftsreise usw.).

Es wird zwischen Kurzstrecken-, Mittelstrecken- und Langstreckenflügen unterschieden. Für das Wohl und die Sicherheit der Passagiere an Bord sind während des Fluges Flugbegleiter zuständig, über die der Purser die Leitung inne hat. Verantwortlich für den Flug und für das Flugzeug ist der Pilot.

Der Komfort während der Reise hängt insbesondere von der Wahl der Fluggesellschaft (Qualitätsanspruch) sowie der gewählten Buchungsklasse ab. In der Regel wird zwischen First Class, Business Class und Economy Class unterschieden, wobei bei der First Class der Komfort, die Schnelligkeit der Abfertigung und die Qualität der Dienstleistung am größten sind. Vor allem asiatische Fluggesellschaften bieten zudem Feinabstufungen an (z. B. „Super Business Class“, „First Economy Class“, „Super First Class“, „Premium Economy“ oder „Executive Economy“, wobei diese Begriffe nicht geschützt sind und sie jede Fluggesellschaft anders definiert). Der Komfort in den Flughäfen hängt von der Flughafeninfrastruktur ab (Klimatisierung, Lounges, Kofferwagen, Service). Auch insoweit genießen Fluggäste mit Flugtickets der oberen Preiskategorien in der Regel Vorteile gegenüber Fluggästen mit billigeren Tickets.

Während des Fluges kann man als Passagier ruhen oder schlafen, Musik hören, Filme ansehen, sich unterhalten, dösen oder lesen. Die Aussicht ist meist unspektakulär (Wolken). Bordrestaurants oder Bars wie in Eisenbahnen gibt es nicht. Duschen oder Schlafkojen werden im Gegensatz zu Zugreisen nicht angeboten. In sehr großen Flugzeugen gibt es jedoch zuweilen Schlafkabinen für das fliegende Personal. Telefonieren ist nur bei wenigen Fluggesellschaften via Satellit möglich. Ein Erhalt eines Mobilfunknetzes ist aufgrund großer Höhe (kein Netz) und der elektromagnetischen Abschirmung nicht möglich.

Passagiere können bei den meisten Fluggesellschaften im Rahmen einer Mitgliedschaft in einem Vielfliegerprogramm Bonuspunkte („Meilen“) sammeln, mit denen man je nach meilenmäßigem Reiseumsatz verschiedene Mitgliedschaftsstufen und Freiflüge erreichen kann.

Inhaltsverzeichnis 1 Regulärer Ablauf eines Verkehrsfluges 1.1 Vor dem Flug 1.2 Während des Fluges 1.3 Nach dem Flug 2 Mögliche Probleme 3 Siehe auch 4 Weblinks

[Bearbeiten] Regulärer Ablauf eines Verkehrsfluges

[Bearbeiten] Vor dem Flug

• Wahl der Flugverbindungen und ggf. der Umsteigeflughäfen
• Wahl der Buchungsklasse, Reservierung der Sitzplätze und Wahl der Speisen (z.B. vegetarisch)
• Ausstellung eines Flugscheins („Ticket“)
• Verifizierung des Abflugtermins 24 Std. vor Abflug (bei manchen Gesellschaften Pflicht)
• Anmelden (Check-In bzw. „einchecken“) am Check-In-Schalter der Fluggesellschaft und Aufgabe des für den Frachtraum im Flugzeug bestimmten Reisegepäcks (Handgepäck, das eine bestimmte Größe und Gewicht nicht überschreitet, darf in die Flugzeugkabine mitgenommen werden; für das Erscheinen („Show-Up“) der Passagiere am Schalter wird ein Zeitfenster (Zeitspanne zwischen Show-Up und Abflugzeit) durch die Fluggesellschaft vorgegeben, wobei die Passagiere bis zum Beginn der Zeitspanne eingecheckt haben müssen; wer bis dahin nicht am Schalter eintrifft, verliert nach dem letzten Aufruf mittels Lautsprecherdurchsage („Last Call“) als sogenannter „No-Show“ seinen Anspruch auf die gebuchte Flugbeförderung; bei Kurz- und Mittelstrecken-Destinationen beträgt das Zeitfenster in der Regel 30 Minuten vor Abflug, bei Langstrecken-Destinationen kann es teilweise zwei Stunden und mehr betragen
• Ausstellung einer Bordkarte und Empfang (Zusendung bzw. Abholung) derselben
• Transfer zum Flugsteig: je nach Größe und Infrastruktur des jeweiligen Flughafengebäudes zu Fuß (mit Gelegenheit zur kostenlosen Ausleihe eines Kofferrollwagens und Benutzung von Fahrsteigen) oder (seltener) mittels Elektrofahrzeugen (im Flughafen Zürich-Kloten beispielsweise verbindet eine flughafeneigene U-Bahn zwei Terminals)
• Gegebenenfalls Entrichtung verschiedener Flughafengebühren bzw. einer Ausreisegebühr
• Passieren des Sicherheitskontrolle (Gepäckdurchleuchtung, Detektierung des Fluggastes nach metallischen Gegenständen und ggf. Personendurchsuchung auf gefährliche Gegenstände)
• Warten bis zum Boarding in Wartehallen oder - soweit vorhanden - in einer Lounge (bei gehobenen Buchungsklassen); diese können sich in der Haupthalle oder - üblicher - am Flugsteig befinden
• Abgabe der Bordkarten am Flugzsteig gegen Rückgabe eines Bordkartenabrisses mit den Sitzplatzangeben; in der Regel wird zusätzlich zur Bordkarte das Vorzeigen eines Personal- oder Reisepasses verlangt
• Besteigen des Flugzeuges und Einnahme des Sitzplatzes gemäß der Angabe auf der Bordkarte oder ersatzweise durch Flugbegleiter → Boarding.
• Verstauen des Handgepäcks

[Bearbeiten] Während des Fluges

• Einweisung in die Sicherheitssysteme, das Verhalten im Notfall und die Notfallmaßnahmen durch Flugbegleiter (Sicherheitsunterweisung)
• Begrüßung und Angaben der Flugroute und der Wetterverhältnisse durch den Flugkapitän (Public announcement)
• Darreichung von Speisen (Flugzeugessen) und Getränken (letztere praktisch in unbegrenzter Menge, alkoholische Getränke jedoch nur in Grenzen). Speisen werden nur serviert, sofern es die Flugzeit zulässt und/oder der Passagier sie bestellt hat.

[Bearbeiten] Nach dem Flug

• Einreisekontrolle durch Behörden (Visum etc.)
• Zollkontrolle
• Abholung des Gepäcks
• Jet-Lag (Probleme des Körpers mit der Zeitverschiebung)

[Bearbeiten] Mögliche Probleme

Eine Reise mit dem Flugzeug gehört im statistischen Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln (Bahn, Schiff, Bus etc.) zu den sichersten und zuverlässigsten Reisearten. Dennoch kann es in Einzelfällen zu Problemen oder Zwischenfällen kommen:

• Überbuchung, Umbuchung, Verspätung, technische Defekte oder Ausfall von Personal
• Wetterprobleme (Eis, Schneedecke, Gewitter, Sturm)
• Technische Probleme am Flugzeug, z.B. Ausfall von Systemkomponenten, Kerosinmangel
• Organisatorische Probleme, z.B. Streik der Fluglotsen oder Änderung der Flugroute
• je nach Fluggesellschaft und Preisklasse: Einschränkung beim Reisekomfort, z.B. bei enger Bestuhlung wenig Beinfreiheit (bei Mittel- und Langstrecken Gefahr venöser Thrombose aufgrund eingeschränkten Blutkreislaufs durch Bewegungsmangel), geringe Sitzbreite und/oder ergonomisch mangelhafte Sitzkonstruktion (Rücken-, Gesäßbeschwerden),
• Trockene Luft (Reizung der Schleimhäute, Reizung der Augen, Massierung von allergenen Substanzen)
• Aviophobie (Flugangst)
• Fehlgeschlagener Druckausgleich im Gehörgang
• Unruhiger Flug („Luftlöcher“, z.B. durch Luftturbulenzen, Gewitter)
• Randalierende Fluggäste
• Flugunfall, Flugzeugentführung, Bombenanschlag
• Notfälle an Bord

Einige dieser Problemstellungen können durch die Fluggastrechte der EG abgemildert werden.

[Bearbeiten] Siehe auch

• Flugstrecke, Allgemeine Luftfahrt, Geschäftsflugverkehr, Charterflug
• Reiseflug

[Bearbeiten] Weblinks

• Fachbegriffe bei Flugreisen
• Video für Passagiere zur Flugsicherheit (US Airways) - Engl.