Oswald Boelcke
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Oswald Boelcke (* 19. Mai 1891 in Giebichenstein (heute Halle (Saale)); † 28. Oktober 1916 bei Bapaume (Somme), Frankreich) war ein deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg.
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[Bearbeiten] Leben
Nach dem Abitur trat Boelcke im Jahre 1911 als Fahnenjunker ins Telegraphen-Bataillon Nr. 3 in Koblenz am Rhein ein.
Im Mai 1914 wechselte er zur Fliegertruppe und wurde in der Halberstädter Fliegerschule zum Flugzeugführer ausgebildet. Nach der dritten und letzten Flugprüfung am 15. August 1914 erfolgte seine Versetzung zur Feldfliegerabteilung 13 an die Front, wo er mit seinem fünf Jahre älteren Bruder Wilhelm als Beobachter flog. Nach Streitigkeiten mit Kameraden ließen sich die Brüder im Frühjahr 1915 in verschiedene Einheiten versetzen.
So kam Oswald Boelcke im April 1915 zur neu aufgestellten Feldfliegerabteilung 62 nach Döberitz, die kurz darauf nach Douai (Frankreich) verlegt wurde. Einer von Boelckes Kameraden war Max Immelmann, der später als Fliegerass des Ersten Weltkrieges („Adler von Lille“) bekannt wurde.
Obwohl vielfach behauptet wird, dass Boelcke am 4. Juli 1915 seinen ersten Luftsieg verbuchen konnte, ist dies nicht korrekt, denn dieser Abschuss eines gegnerischen Flugzeuges gelang seinem Beobachter. Sein erster Abschuss als Flugzeugführer erfolgte am 19. September 1915, und bereits am 12. Januar 1916 wurde er zusammen mit Immelmann für den jeweils achten Luftsieg vom deutschen Kaiser mit der höchsten preußischen Tapferkeitsauszeichnung, dem Orden Pour le Mérite ausgezeichnet. Beide waren die ersten Angehörigen der Fliegertruppe, die diesen Orden erhielten.
Im März 1916 wurde Boelcke Führer einer Gruppe von sechs Jagdfliegern bei der neuaufgestellten Fliegerstaffel Sivery, die als Vorläufer der späteren Jagdstaffeln gilt. Aus dem guten Kontakt zum deutschen Kronprinzen Wilhelm, der im nahen Stenay sein Hauptquartier hatte, entwickelte sich eine Freundschaft (der Deutsche Kronprinz schrieb den Eltern Boelckes bis in den Zweiten Weltkrieg hinein jeweils einen Brief am Todestag ihres Sohnes).
Nach dem Tod Max Immelmanns am 18. Juni 1916 wurde Boelcke zu einer Inspektionsreise auf den Balkan entsandt, aber wieder zurück beordert, als die von ihm angeregte Reorganisation der deutschen Luftstreitkräfte durchgeführt wurde. Mittlerweile im Rang eines Hauptmanns, hatte er die Erlaubnis des Feldflugchefs, Major Hermann von der Lieth-Thomsen, sich die Flugzeugführer für seine Jagdstaffel (die am 10. August 1916 aufgestellte Jasta 2) auszusuchen.
So besuchte Boelcke seinen Bruder Wilhelm im russischen Kowel und wählte unter den Flugzeugführern des Kampfgeschwaders 2 (ehemals B.A.M.) die Leutnants Manfred Freiherr von Richthofen (Der Rote Baron)| und Erwin Böhme sowie den Vizefeldwebel Hans Reimann aus.
Anfang September 1916 begann Boelcke seine Schüler in Theorie und Praxis des Einsitzerkampfes auszubilden. Dazu gehörte das Fliegen in engen Formationen. Der Erfolg stellte sich bald ein.
In der Zeit von Anfang September bis Ende Oktober 1916 schoss Boelcke 20 gegnerische Flugzeuge ab und stand mit 40 anerkannten Luftsiegen an der Spitze aller Jagdflieger. Am 28. Oktober, mitten im Verlauf eines hitzigen Kurvenkampfes, streifte die Maschine seines Kameraden und Freundes Böhme sein Flugzeug. Boelcke konnte die abstürzende Maschine nicht mehr abfangen und wurde beim Aufprall auf dem Boden getötet.
Oswald Boelcke ruht auf dem Ehrenfriedhof der Stadt Dessau - er erhielt ein Staatsbegräbnis.
[Bearbeiten] Verdienste
Boelckes Verdienste liegen in der Entwicklung der Einsatzgrundsätze der modernen Jagdfliegerei und Pilotenausbildung. Seine Dicta Boelcke, Regeln für den Luftkampf, gelten heute noch.
Nach Boelckes Tod wurde seine Jagdstaffel in Jasta Boelcke umbenannt. "Seine Majestät der Kaiser haben zu genehmigen geruht, dass die Jagdstaffel, die von dem am 28. Oktober 1916 unbesiegt gefallenen Hauptmann Boelcke zuletzt geführt wurde, die Bezeichnung *Jagdstaffel Boelcke* erhält - von Stein, Kriegsminister".
Überliefert ist noch eine Geschichte vom 28. August 1915. Boelcke rettete einem französischen Jungen, der in einen Kanal gefallen war, das Leben. Er sprang in den Kanal und holte den Jungen aus dem Wasser. Dafür erhielt er die Rettungsmedaille, die er später stolz neben seinen anderen Auszeichnungen getragen hat.
[Bearbeiten] Nachwirken
Als 1935 im Nationalsozialismus eine eigenständige Luftwaffe unter Hermann Göring aufgestellt wurde, wurden die ersten Geschwader auf Befehl Adolf Hitlers nach Max Immelmann, Manfred von Richthofen und auch Oswald Boelcke benannt. Hiermit sollte die Kontinuität zwischen der Fliegertruppe des 1. Weltkrieges und der neuen Luftwaffe herausgestellt werden.
Die Luftwaffe ehrt mit dem Jagdbombergeschwader 31 "Boelcke" in Nörvenich sein Andenken. Die zum Geschwader gehörende Kaserne in Kerpen heißt „Boelckekaserne“ und liegt an der „Boelckestraße“. Am Bölcke-Ehrenmal in Dessau findet jährlich eine Gedenkveranstaltung mit Kranzniederlegung durch die deutsche Luftwaffe, der Vereinigung der Flieger Deutscher Streitkräfte e.V., der Arbeitsgemeinschaft Junkerswerke und Fliegerhorst Bernburg, der Traditionsgemeinschaft Boelcke und dem VBK Halle statt.
[Bearbeiten] Weblinks
- Literatur von und über Oswald Boelcke im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek
- Walter Waiss: Chronik Kampfgeschwader Nr. 27 Boelcke, Teil 3: 1.1.42-31.12.42, Aachen 2005 (Helios-Verlag, Aachen), ISBN 3-93820-807-4
- IfHaS: Oswald Boelckes 90. Todestag: [1]
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Boelcke, Oswald |
| KURZBESCHREIBUNG | Deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg |
| GEBURTSDATUM | 19. Mai 1891 |
| GEBURTSORT | Giebichenstein bei Halle |
| STERBEDATUM | 28. Oktober 1916 |
| STERBEORT | Bapaume, Frankreich |
