Sheffield-Klasse
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| Sheffield-Klasse | |
|---|---|
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|
| Übersicht | |
| Typ: | Zerstörer |
| Name: | Sheffield |
| 14 gebaut, 8 in Dienst | |
| Technische Daten | |
| Verdrängung: | 4.100 Tonnen (Batch I&II) 4.775 Tonnen (Batch III) |
| Länge: | 125 Meter (Batch I&II) 141 Meter (Batch III) |
| Breite: | 14,3 Meter (Batch I&II) 14,9 Meter (Batch III) |
| Tiefgang: | 5,8 Meter |
| Geschwindigkeit: | 30 Knoten |
| Besatzung: | 253 (Batch I&II) 301 (Batch III) |
| Reichweite: | 4.000 Seemeilen (7.400 km) bei 18 Knoten |
| Antrieb: | 2 Rolls-Royce Tyne RM1A-Gasturbinen für Marschfahrt, 9.700 WPS; 2 Rolls-Royce Olympus TM3B für Höchstgeschwindigkeit; 2 Wellen mit je einer Schraube |
Die Sheffield-Klasse oder auch der Type 42 ist eine Zerstörer-Klasse der Royal Navy. Typschiff ist die HMS Sheffield.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Die Zerstörer der Sheffield-Klasse wurden in den 1960er Jahren als Luftabwehrschiffe konzipiert und in den 1970er gebaut. Sie wurden als kostengünstigerer Ersatz dem ursprünglich geplanten Type 82 Zerstörer vorgezogen.
Im Falklandkrieg 1982 wurden die Sheffield und die Coventry durch feindliches Feuer versenkt. Der Falklandkrieg zeigte auch die Schwäche der Zerstörer, denn es gelang ihnen nicht die Flotte effektiv gegen tieffliegende Jagdflugzeuge zu verteidigen.
Aus diesem Grund wurden die Schiffe in den Folgejahren intensiv verbessert. Die zwei folgenden Bauserien des Type 42 (Batch II und III) wurden von Anfang an mit verbesserten Waffensystemen und Sensoren konzipiert. Während des Golfkrieges 1991 gelang es der Gloucester eine anfliegende irakische Silkworm-Rakete durch eine Sea Dart-Boden-Luft-Rakete zu zerstören. Es war der erste und bislang einzige erfolgreiche Abschuss einer feindlichen Rakete durch ein Kriegsschiff.
Von den ursprünglich 14 Schiffen der Sheffield-Klasse sind heute noch 8 im aktiven Dienst. Am 14. Juli 2005 wurde die HMS Cardiff als letztes Schiff der ersten Bauserie ausgemustert. Ab 2007 werden dann die Nachfolger der Type 42 Zerstörer in Dienst gestellt, die Zerstörer der Daring-Klasse (Type 45)
[Bearbeiten] Technik
[Bearbeiten] Rumpf und Antrieb
Die Schiffe der ersten Baulose sind 125 Meter lang, 14,3 Meter breit und verdrängen bei einem Tiefgang von 5,8 Metern 4.100 Standard-Tonnen. Nach den Erfahrungen im Falklandkrieg wurden die Schiffe des dritten Bauloses um 16 Meter verlängert und um einen halben Meter verbreitert, um die zusätzliche Bewaffnung und Elektronik aufzunehmen. Der Antrieb aller Schiffe erfolgt über zwei Rolls-Royce Tyne RM1A-Gasturbinen mit insgesamt 9.700 Wellen-PS. Für Hochgeschwindigkeitsfahrten können zwei Rolls-Royce Olympus TM3B-Turbinen zugeschaltet werden, die zusätzliche 50.000 Wellen-PS liefern. Der Antrieb erfolgt über zwei Wellen mit je einer Schraube.
[Bearbeiten] Bewaffnung und Elektronik
Hauptwaffe der Schiffe ist die Sea Dart-Flugabwehrrakete, die von einem Doppelarmstarter vor der Brücke gestartet wird. Im Magazin lagern 24 (Batch I&II) bzw. 40 (Batch III) Flugkörper. Vor dem Lenkwaffenstarter befindet sich ein 114 mm-Geschütz. Mittlerweile verfügen alle Schiffe, die sich noch im Einsatz befinden, über zwei Phalanx-Nahbereichsverteidigungssysteme sowie jeweils zwei 30mm-Zwillingsgeschütze und zwei 20mm-Geschütze. Zur U-Jagd werden zwei Dreifachtorpedorohre sowie der Lynx-Hubschrauber, dessen Hangar sich am Heck befindet, verwendet.
Die Sensoren umfassen ein Typ1022-Seeüberwachungsradar, ein Typ 992Q/R-Luftüberwachungsradar und ein Bugsonar. Zur Feuerleitung der Sea Dart-Raketen verfügen alle Schiffe über zwei Typ 909-Feuerleitradare.
[Bearbeiten] Schiffe
| Name | Nummer | Werft | Stapellauf | Indienststellung | Heimathafen | Status |
| Batch I | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sheffield | D80 | VSEL | 10. Juni 1971 | 16. Februar 1975 | Portsmouth | am 10. Mai 1982 im Falklandkrieg gesunken |
| Birmingham | D86 | Cammell Laird | 30. Juli 1973 | 3. Dezember 1976 | Portsmouth | 1999 ausgemustert, zur Verschrottung verkauft |
| Newcastle | D87 | Swan Hunter | 24. April 1975 | 23. März 1978 | Portsmouth | 2005 ausgemustert |
| Glasgow | D88 | Swan Hunter | 14. April 1976 | 25. Mai 1977 | Portsmouth | 2005 ausgemustert |
| Cardiff | D108 | VSEL | 22. Februar 1974 | 24. September 1979 | Portsmouth | 2005 ausgemustert |
| Coventry | D118 | Cammell Laird | 21. Juni 1974 | 20. Oktober 1978 | Portsmouth | am 25. Mai 1982 gesunken |
| Batch II | ||||||
| Exeter | D89 | Swan Hunter | 25. April 1978 | 18. September 1980 | Portsmouth | aktiv |
| Southampton | D90 | Vosper Thornycroft | 29. Januar 1979 | 31. Oktober 1981 | Portsmouth | aktiv |
| Nottingham | D91 | Vosper Thornycroft | 18. Februar 1980 | 8. April 1983 | Portsmouth | aktiv |
| Liverpool | D92 | Cammell Laird | 25. September 25th 1980 | 9. Juli 1982 | Portsmouth | aktiv |
| Batch III | ||||||
| Manchester | D95 | VSEL | 24. November 1980 | 16. Dezember 1982 | Portsmouth | aktiv |
| Gloucester | D96 | Vosper Thornycroft | 2. November 1982 | 11. September 1985 | Portsmouth | aktiv |
| Edinburgh | D97 | Cammel Laird | 14. April 1983 | 17. Dezember 1985 | Portsmouth | aktiv |
| York | D98 | Swan Hunter | 21. Juni 1982 | 9. August 1985 | Portsmouth | aktiv |
