Gran Premio de Brasil de 2006
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El Gran Premio de Brasil de 2006 es la decimoctava y última carrera de la Temporada 2006 de Fórmula 1, tuvo lugar del 20 al 22 de octubre en el Autódromo José Carlos Pace. Esta fue la última carrera de Fórmula 1 disputada por Michael Schumacher. Asimismo, en este Gran Premio se decidieron los Campeonatos de pilotos y constructores, con Fernando Alonso y Renault como vencedores.
La carrera se vio accidentada durante la primera vuelta al chocar los dos coches de la escudería Williams F1, lo cual tuvo como resultado final la colisión del vehículo de Nico Rosberg contra un lateral de la pista. El monoplaza accidentado quedó en mitad de la calzada, teniendo que ser neutralizada la carrea con la salida del Safety car.
Tras la reanudación de la carrera, Michael Schumacher adelantó a Giancarlo Fisichella, pero durante la maniobra su vehículo sufrió un pinchazo. Schumacher consiguió llegar hasta boxes para reemplazar el neumático dañado, pero para ello tuvo que cubrir gran parte del trazado a muy baja velocidad, viéndose relegado a la última posición. A pesar de ello, consiguió terminar 4º en la clasificación final, si bien fue insuficiente tanto para el Campeonato de pilotos como para el de constructores.
La carrera fue ganada por Felipe Massa, seguido de Fernando Alonso y Jenson Button. La victoria del piloto de Ferrari era la primera victoria de un piloto brasileño en el Gran Premio de Brasil desde que lo hiciera Ayrton Senna en 1993. Pedro Martínez de la Rosa finalizó en 8º lugar.
Tabla de contenidos |
[editar] Resultados de clasificación
Pos | Nac | Nombre | Equipo/Motor | Parte 3 | Parte 2 | Parte 1 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Felipe Massa | Ferrari | 1:10.680 | 1:10.775 | 1:10.643 | |
2 | Kimi Räikkönen | McLaren Mercedes | 1:11.299 | 1:11.386 | 1:12.035 | |
3 | Jarno Trulli | Toyota | 1:11.328 | 1:11.343 | 1:11.885 | |
4 | Fernando Alonso | Renault | 1:11.567 | 1:11.148 | 1:11.791 | |
5 | Rubens Barrichello | Honda | 1:11.619 | 1:11.578 | 1:12.017 | |
6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:11.629 | 1:11.461 | 1:12.042 | |
7 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:11.695 | 1:11.550 | 1:11.713 | |
8 | Nick Heidfeld | Sauber BMW | 1:11.882 | 1:11.648 | 1:12.307 | |
9 | Robert Kubica | Sauber BMW | 1:12.131 | 1:11.589 | 1:12.040 | |
10 | Michael Schumacher | Ferrari | sin tiempo | 1:10.313 | 1:11.565 | |
11 | Mark Webber | Williams Cosworth | 1:11.650 | 1:11.973 | ||
12 | Pedro de la Rosa | McLaren Mercedes | 1:11.658 | 1:11.825 | ||
13 | Nico Rosberg | Williams Cosworth | 1:11.679 | 1:11.974 | ||
14 | Jenson Button | Honda | 1:11.742 | 1:12.085 | ||
15 | Robert Doornbos | RBR Ferrari | 1:12.591 | 1:12.530 | ||
16 | Vitantonio Liuzzi | STR Cosworth | 1:12.861 | 1:12.855 | ||
17 | Scott Speed | STR Cosworth | 1:12.856 | |||
18 | Christijan Albers | MF1 Toyota | 1:13.138 | |||
19 | David Coulthard | RBR Ferrari | 1:13.249 | |||
20 | Takuma Sato | Aguri Honda | 1:13.269 | |||
21 | Sakon Yamamoto | Aguri Honda | 1:13.357 | |||
22 | Tiago Monteiro | MF1 Toyota | sin tiempo |
[editar] Notas
- Michael Schumacher tuvo que retirarse de la calificación sin llegar a completar ninguna vuelta completa, al sufrir su monoplaza un problema con la alimentación.
[editar] Resultados de carrera
Pos | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Diferencia/retirado | Pos. Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 71 | 1:31:53.751 | 1 | 10 |
2 | 1 | Fernando Alonso | Renault | 71 | +18.658 segundos | 4 | 8 |
3 | 12 | Jenson Button | Honda | 71 | +19.394 segundos | 14 | 6 |
4 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 71 | +24.094 segundos | 10 | 5 |
5 | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 71 | +28.503 segundos | 2 | 4 |
6 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 71 | +30.287 segundos | 6 | 3 |
7 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 71 | +40.294 segundos | 5 | 2 |
8 | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 71 | +52.068 segundos | 12 | 1 |
9 | 17 | Robert Kubica | Sauber-BMW | 71 | +67.642 segundos | 9 | |
10 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 70 | +1 vuelta | 19 | |
11 | 21 | Scott Speed | STR-Cosworth | 70 | +1 vuelta | 16 | |
12 | 15 | Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 70 | +1 vuelta | 22 | |
13 | 20 | Vitantonio Liuzzi | STR-Cosworth | 70 | +1 vuelta | 15 | |
14 | 19 | Christijan Albers | MF1-Toyota | 70 | +1 vuelta | 17 | |
15 | 18 | Tiago Monteiro | Spyker MF1-Toyota | 69 | +2 vueltas | 21 | |
16 | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | 69 | +2 vueltas | 20 | |
17 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-BMW | 63 | Accidente | 8 | |
Ret | 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 14 | Caja de cambios | 18 | |
Ret | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 10 | Suspensión | 3 | |
Ret | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 9 | Suspensión | 7 | |
Ret | 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1 | Accidente | 11 | |
Ret | 10 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 0 | Accidente | 13 |
[editar] Notas
- Vuelta rápida: Michael Schumacher 1:12.162 (70)
- Líderes de vuelta: Felipe Massa (1–24), Fernando Alonso (25), Felipe Massa (29–71)
- Al término de la carrera, Felipe Massa se detuvo poco después de la "curva Senna" y tomó una bandera brasileña de un aficionado. Esta acción rompe lo establecido en el artículo 154 de la regulación FIA [1], según la cual "Tras recibir la señal de fin de carrera, todos los vehículos deben regresar directamente a la zona habilitada sin detenerse, sin adelantar (a menos que sea necesario), sin recibir ningún objeto y sin ninguna asistencia (excepto de los comisarios si fuera necesario)". En la práctica, esto habría significado una penalización para el piloto brasileño, aunque la regla no se aplicó[2].
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[editar] Referencias
- ↑ FIA Sporting Regulations, documento PDF, FIA.com (en inglés)
- ↑ "Just for the record", GrandPrix.com (en inglés)
[editar] Enlaces externos
- Commons alberga contenido multimedia sobre Gran Premio de Brasil de 2006.Commons