Suzuki
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
- Pour les articles homonymes, voir Suzuki (homonymie).
| Suzuki | |
|
|
|
| Création : | 1909 |
|---|---|
| Siège social : | Japon |
| Produits : | Motos, autos, moteurs hors-bord |
| Effectif : | 13 760 |
| Chiffre d’affaires : | ??? |
| Bénéfice net : | ??? |
| Site Web : | (en) www.globalsuzuki.com |
|
|
|
 Portail des entreprises |
|
Suzuki est un constructeur japonais de motos et d'automobiles ; il est avant tout un important fabricant de motos.
Sommaire |
[modifier] Groupe
[modifier] Histoire
Suzuki se fait connaître sur le marché automobile durant les années 1960. Toutefois, ses origines se situent en 1909, lorsque Suzuki Michio fonde la « Suzuki Looms Works » près de Hamamatsu (浜松) (préfecture de Shizuoka / Japon). À cette époque, elle se concentrait uniquement sur des machines à coudre et à tisser destinées à l'industrie textile.
1952 voit apparaître la première motocyclette Suzuki animée d'un petit moteur à deux temps de 36 cm³ dénommée « Power Free ». La transmission était réalisée par une courroie. Grâce à cette motocyclette et à la gamme qui va en découler, Suzuki peut se faire une place sur la scène commerciale et sportive.
En 1954, la firme prend le nom de « Suzuki Motors » et présente son premier modèle de voiture, la « Suzulight » (スズライト) qui ne sortit qu'à 43 exemplaires.
En 1962, la firme atteint enfin une production décente en sortant des usines 2 565 Suzulight 30 TL. Grâce à ce succès, la firme va ouvrir des usines dans les villes japonaises suivantes : Toyama(冨山), Iwata (磐田), Osuka (大須賀) et Kosai (湖西). La production, va également se diversifier et Suzuki va pouvoir proposer à ses clients, non seulement des motocyclettes et des automobiles, mais également des véhicules utilitaires, des moteurs de bateau ou encore des maisons préfabriquées.
Durant les années 70, les modèles « Fronte » (dans des déclinaisons différentes telles que la 360 ou l'Alto) ou « Jimmy » (le petit tout-terrain) permettent d'élargir les exportations et ainsi faire connaître la marque, entre autre sur le continent américain. En 1981, Suzuki passe un accord avec General Motors pour répondre à la demande croissante de « petites voitures » aux États-Unis.
De fil en aiguille, la collaboration se fait de plus en plus forte, et, avec l'aide d'Isuzu (filiale japonaise de General Motors), on voit la naissance d'une voiture de 993 cm³ qui sera vendue au Japon sous le nom de « Suzuki Cultus », aux États-Unis, sous le nom de « Chevrolet Sprint ».
En 1983, Suzuki exporte ses modèles aux États-Unis sous la marque Geo, avec la bienveillance de General Motors. Suzuki prend aussi une part importante dans le capital de la société indienne Maruti.
C'est également à la même époque que Suzuki prend contact avec Land Rover pour que cette dernière fabrique sous licence, la « Jimny », puis sa descendante, la « Vitara ».
En 1995, la production totale de Suzuki atteignait plus de 975 000 voitures.
[modifier] Compétition
Dès les années 60, Suzuki a brillé en Grand Prix.
De nombreux pilotes, tels Barry Sheene ou Kevin Schwantz, ont défendu la marque.
En 1964, Suzuki sort une 50 cm3 deux temps à deux cylindres, distributeurs rotatifs, boîte 14 vitesses et refroidissement liquide. Cette machine aura de nombreux succès jusqu'en 1968.
En 1967, Suzuki sort une 125 cm3 à quatre cylindres, utilisant la même technique que la 50 cm3.
Aujourd'hui, Suzuki fait surtout ses preuves au Master Of Endurance (ensemble de trois courses dont les 24 heures du Mans moto). La team officielle se nomme Suzuki Endurance Racing Team et Dominique Méliand en est le team Manager.
[modifier] Modèles de motos
[modifier] Modèles anciens
La T20, de 250 cm3, dans les années 60
La gamme des GT (2-temps) :
- 50 et 80 cm3 monocylindre
- 125, 185, 200, 250 et 500 cm3 bicylindres
- 380 et 550 cm3 trois cylindres
- 750 GT, trois cylindres à eau
La gamme des RV vanvan (2-temps) : 50 ,75 (non-importés en france), 90 et 125 cm3 monocylindre
La gamme des TS (tout-terrain) : 125, 250 et 400 cm3
La gamme des GN (4-temps)
- 125, 250 et 400 cm3
La gamme des GS (4-temps)
- 400 cm3 à deux cylindres 2 ACT
- 750 cm3 à 4 cylindres
- 850 cm3 à 4 cylindres
- 1 000 cm3 à 4 cylindres
La RE 5 Rotary de 500 cm3 (moteur Wankel)
La 650 Turbo, avec fourche anti-plongée
Les GSX, à moteur 4 soupapes refroidis par huile : 400 à 1 100 cm3
La 500RG , 2 temps refroidissement liquide, 4 cylindres en carré, 97 ch pour 154 kg
La gamme Katana : 250 à 1 100 cm3
Les Bandit (4 cylindres en ligne) : 400, 600, 650, 1 200 et 1 250 cm3
Les TLS 1000 et TLR 1000, 2 cylindres en V à 90°, 4-temps refroidi par eau
La gamme des trails monocylindres DR, des 125 à la DR800S, munie d'un cylindre d'un alésage record de 105 mm.
[modifier] Modèles actuels
En 2006
- AY50A
- RM85L
- RM125
- RM250
- RM-Z250
- RM-Z450
- GZ125
- Van Van 125
- Burgman 125
- VL125
- Burgman 400
- DR-Z400S
- DR-Z400SM
- GS500
- GS500F
- 600 GSR
- GSX600F
- GSX-R 600
- Bandit 650
- Bandit 650S
- Burgman 650 Executive
- V-Strom 650
- SV650
- SV650S
- GSX750F
- GSX-R 750
- Intruder C800
- V Strom DL1000
- GSX-R 1000
- SV1000
- SV1000S
- Bandit 1250
- Bandit 1250S
- Hayabusa
- GSX 1400
- Intruder C1500
- Intruder M1800R
- LTZ (quad)
[modifier] Modèles d'automobiles
Dans le domaine automobile, Suzuki est plutôt reconnu pour ses petits véhicules. La plupart de ses voitures furent équipées d'un moteur de 3 cylindres, la majorité du temps de moins d'un litre de cylindrée. La Suzuki Swift (Cultus au Japon) est un modèle bien aimé dans le monde du tuning et on la modifie partout dans le monde.
[modifier] Modèles de 1962 à 1969
- Suzuki Suzulight (1962)
- Suzuki Fronte (1964)
- Suzuki Fronte 360 (1967)
[modifier] Modèles de 1970 à 1979
- Suzuki Fronte / Alto (1979)
[modifier] Modèles de 1980 à 1989
- Suzuki Cervo (1982)
- Suzuki Jimny (1984)
- Suzuki Forsa (1983-1988)
- Suzuki Vitera / X90 (1988-1995)
[modifier] Modèles de 1990 à 1999
- Suzuki Cultus (1991)
- Suzuki Cappuccino (1991)
- Suzuki Jimny (1990-1993)
- Suzuki Baleno (1994)
- Suzuki Esteem (1998)
[modifier] Modèles anciens
- Suzuki Alto
- Suzuki Samurai
- Suzuki Grand Vitara
- Suzuki Swift
[modifier] Modèles actuels
- Suzuki Wagon R+, petite citadine typée mini-monospace
- Suzuki Ignis, petite citadine type mini-break
- Suzuki Swift 2005, petite citadine sportive
- Suzuki Jimny, petit 4x4
- Suzuki Liana, gamme moyenne
- Suzuki Grand Vitara, 4x4 tout-terrain compact
- Suzuki Grand Vitara XL-7, 4x4 tout-terrain
[modifier] Données chiffrées
[modifier] Liens externes
- (fr) Site officiel
- (fr) Galerie photo de motos Suzuki
