Ferrari F300
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La Ferrari F300 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nel 1998, la quarantacinquesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari.
Indice |
[modifica] Scheda tecnica
- Lunghezza: 4,340 m
- Larghezza: 1,795 m
- Altezza: 0,961 m
- Peso: 600 kg (compreso pilota, acqua e olio)
- Carreggiata anteriore: 1,490 m
- Carreggiata posteriore: 1,405 m
- Passo: 2,953 m
- Telaio: materiali compositi, a nido d'ape con fibre di carbonio
- Trazione: posteriore
- Frizione: multidisco
- Cambio: longitudinale Ferrari, 7 marce e retromarcia (comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico)
- Differenziale: viscoso autobloccante
- Freni: a disco autoventilanti in carbonio
- Motore: tipo 047
- Num. cilindri e disposizione: 10 a V (80°)
- Cilindrata: 2.997 cm3
- Potenza: > 700 CV
- Distribuzione: pneumatica
- Valvole: 40
- Materiale blocco cilindri: alluminio microfuso
- Olio: Shell
- Alimentazione: iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
- Accensione: elettronica Magneti Marelli statica
- Sospensioni: indipendenti con puntone e molla di torsione anteriore e posteriore
- Pneumatici: Goodyear
- Cerchi: 13"
[modifica] Dati tecnici
Con questa vettura si chiude un'epoca per quello che riguarda la progettazione della stessa, questo perché dopo tanti anni di collaborazione con la Ferrari, Rory Byrne prende il posto di Barnard. Da qui la scuderia inizierà un dominio che durerà parecchi anni.
[modifica] Competizioni
La prima gara disputata è il Gran Premio d'Australia l'8 marzo del 1998.
Ha ottenuto 6 vittorie e 2 doppiette nel campionato mondiale 1998 di Formula 1 totalizzando 133 punti nel campionato costruttori, 86 conquistati da Michael Schumacher, e 47 da Eddie Irvine.
I gran premi vinti nel 1998:
- Gran Premio d'Argentina - 12 aprile
- Gran Premio del Canada - 7 giugno
- Gran Premio di Francia - 28 giugno
- Gran Premio di Inghilterra - 12 luglio
- Gran Premio di Ungheria - 16 agosto
- Gran Premio d'Italia - 13 settembre
[modifica] Collegamenti esterni
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