フッド (巡洋戦艦)

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フッド(HMS Hood)は、イギリス海軍が第一次世界大戦後に建造した巡洋戦艦。建造当時は、世界最大の軍艦であり、イギリス国民からは「マイティ・フッド」と言われて親しまれた。艦名はサミュエル・フッド提督にちなむ。

目次 1 計画と建造 2 就役とその後の戦歴 3 外部リンク 4 関連項目

[編集] 計画と建造

フッドの建造計画は1915年に開始され、当初はドイツが計画していたマッケンゼン級巡洋戦艦に対抗しうる艦として計画され、排水量は36,000t、速力32ノットとされた。しかし、1916年に起きたユトランド沖海戦の結果、巡洋戦艦の防御力を速力で補うというコンセプトが揺らぐ事態となってしまい、フッド級は再設計が行われ排水量が5,000t増加し基準排水量は41,200tとなった。フッドはこの改良により巡洋戦艦としては格段の防御力を得た。ただし後から設計し直して増加した装甲は配置が悪かったと言われ、後述する戦艦ビスマルク追撃戦での悲劇につながった。

1917年にドイツがマッケンゼン級の建造を中止すると、フッド級の建造もフッドを残して他の3隻は建造中止となってしまった。

[編集] 就役とその後の戦歴

フッドは1920年3月5日に竣工し、その後のワシントン海軍軍縮条約の締結・発効により、排水量でフッドを超える大戦艦の建造は1936年にビスマルク級が竣工するまで現われなかった。 フッドは就役から戦没するまでの間に大規模な近代化改装を全く受けていない。1931年までにフッドがうけた改装はカタパルトとポンポン砲の追加のみで、老朽化により最大速力は1939年に第二次世界大戦が勃発した時点では26.5ノットに低下していた。1940年にフッドは入渠し副砲を撤去し対空兵装を強化した。その後、H部隊旗艦の任務につき1940年7月3日の"カタパルト作戦"において北アフリカのメル・エル・ケビル軍港に停泊するフランス海軍の戦艦四隻を僚艦「レゾリューション」と「ヴァリアント」と共に攻撃し、ブルターニュを撃沈、ダンケルクとプロヴァンスを中破させ座礁させるという戦果を挙げた一方で、ストラスブールを取り逃してしまった。（フッドはこの後、イギリスに帰国し最後の入渠修理を行った。この入渠中に機関のオーバーホールと対空レーダー・射撃レーダーの増設を行った。） そして1941年5月21日、プリンスオブウェールズと共にドイツ戦艦ビスマルクの追撃を命じられ5月24日、両艦はアイスランド近海の大西洋上において、ビスマルクと僚艦のプリンツオイゲンを発見し戦闘を開始した。そして戦闘開始から6分後、ビスマルクの第五斉射がフッドの火薬庫に命中、フッドは大きな火柱を立て轟沈した。生存者は乗員1,419名中、僅か3名であった。

[編集] 外部リンク

• H.M.S. Hood Association
  • H.M.S. Hood Today - Wreck Overview Description of the wreck state, and many annotated photographs.
  • Books and Magazines
  • Official Records Pertaining to H.M.S. Hood
  • Battle of the Denmark Strait Documentation Resource
• Hunt for the Hood Includes colour photographs and a log of the expedition.
• Blue Water Recoveries The Hood page at the deep-sea exploration company which found her.
• HMS Hood 1920 Official Royal Navy page.
• Maritimequest HMS Hood photo gallery
• HMS Hood - NavalStudies.com by Dr. Bruce Taylor who is a leading historian of the Royal Navy in the 20th century. He is author of numerous articles and books including The Battlecruiser HMS Hood: An Illustrated Biography, 1916–1941.
• H.M.S. Hood - A Film by Trevor Lacas

[編集] 関連項目

• イギリス海軍艦艇一覧