伊豆箱根鉄道軌道線

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軌道線（きどうせん）は、静岡県沼津市の沼津駅前から三島市の三島町駅（現、三島田町駅）の間を結んでいた伊豆箱根鉄道の軌道路線（路面電車）である。

[編集] 路線データ

1961年6月時点

路線距離：5.9km
軌間：1067mm
停留所数（両端駅含む）：18
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流600V）

[編集] 歴史

1896年（明治29年）5月3日　駿豆電気を軌道敷設のため設立。
1906年（明治39年）11月1日　社名を駿豆電気鉄道と変更。
1906年（明治39年）11月28日　沼津駅前～三島市六反田（現、三島広小路）間開業。
1908年（明治41年）　三島市六反田～三島町間開業。
1912年（明治45年）4月1日　現在の駿豆線を経営していた伊豆鉄道を合併。
1915年（大正4年）1月18日　旧伊豆鉄道線と重複する三島広小路～三島町間を廃止（前年から休止されていた）。
1919年（大正8年）5月25日　旧伊豆鉄道線三島～三島町間電化に伴い、三島町駅までの乗り入れを開始。
1949年（昭和24年）4月1日　三島町駅までの乗り入れを廃止。
1961年（昭和36年）6月28日　黄瀬川にかかる橋梁が洪水で流失。その後、廃線まで国立病院前～沼津駅前をバス代行輸送。
1963年（昭和38年）2月5日　国道1号三島バイパス開通に伴い、全線をバス輸送に転換して廃線。

[編集] 駅一覧

三島町～三島広小路間は1914年に休止、1915年に廃止するも、1919年に駿豆線乗り入れで再開、1949年に乗り入れ廃止。

（三島町 - 久保町 - ）三島広小路 - 木町 - 千貫樋 - 伏見 - 玉井寺前 - 八幡 - 長沢 - 国立病院前 - 臼井産業前 - 黄瀬川橋 - 木瀬川 - 石田 - 麻糸前 - 山王前 - 平町 - 三枚橋 - 志多町 - 追手町（旧・大手町） - 沼津駅前

[編集] 接続路線

1961年6月時点

三島広小路駅：伊豆箱根鉄道駿豆線
沼津駅：東海道本線・御殿場線

[編集] 廃線後の状況

先述の通り、軌道線廃止後は、路線バスが通過している。

現在運行されているバス路線は、正確には「三島駅（三島田町駅）～三島広小路～旧道経由～沼津駅」である。

余談になるが、バス停は以下のとおり。

三島田町駅 - 本町（田町駅入口） - 三島広小路

三島駅 - 楽寿園 - 本町 - 三島広小路

三島広小路駅～沼津駅間は共通

注1 三島広小路 - 注1 西本町 - 加屋町 - 千貫樋 - 注3 伏見南 - 玉井寺 - 八幡 - 長沢 - 医療センター入り口（旧・国立病院入り口） - 注2 八幡西 - 注2 黄瀬川橋 - 注2 黄瀬川 - 注2 久保 - 下石田 - トーアスポーツ前（旧・麻糸前） - 二ッ谷 - 日吉 - 山王前 - 平町 - 三枚橋 - 大手町 - 沼津駅

※注1 現在三島広小路駅付近においてマンションを建設中で、大型車の出入り等の影響からか、西向き（沼津方面行き）の注1に記す区間は静岡県道145号沼津三島線を経由していない（なお、逆の東向き・三島駅方面行きは経由している）。

※注2 黄瀬川付近は橋の流失により、現在において嵩上げされている。これにより、注2に記した区間は静岡県道145号沼津三島線を経由せず、静岡県道380号富士清水線を経由する。

※注3 以前は「JA南駿前」という名称だったが、現在は支店統合（移転）のため閉鎖、建物も解体されている。余談だが、このバス停に近いJA南駿の支店は玉井寺の一里塚北側になる。