停車場

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

停車場（ていしゃじょう、ていしゃば）とは、鉄道における駅（貨物用を含む）、信号場、操車場（一般的に「車庫」と呼ばれる車両留置場所）を全て含んだものである。

明治時代に日本に鉄道が導入されたとき、今の「駅」にあたるものも含め、列車が止まる場所はみな停車場と名づけられた。しかし利用者はこれを駅と呼ぶことが多く、鉄道関係者も時に停車場、時に駅と用語を混用した。時とともに駅が優勢になったが、昭和時代まで停車場という言い方は残った。1936年（昭和11年）の鉄道省の職制改正によって、停車場と駅の呼び分けが明確になり、一般の会話から停車場という表現は消えていった。

しかしながら、今でも都道府県道の名称には「停車場」という言葉が残る。例えば札幌駅から南にのびる道路は、北海道道18号札幌停車場線である。ただし、同じ道は通称として札幌駅前通と呼ばれている。同様の例は各地にある。

以前の地方鉄道建設規程では、運転取扱を行う駅を停車場、行わない駅を停留場と呼んでいた。その後の普通鉄道構造規則や、現在の鉄道の技術上の基準を定める省令ではどちらもまとめて停車場という。ただしこれは、停車場と停留所の区別をしてはならないという決まりではないため、事業者によっては実施基準を定めて停留所の呼称が使われ続けているところもある。

「停車場」という言い方は日本語独自のもので、同じ漢字圏でも中国語の「停車場」は駐車場のことを意味する。

[編集] 停車場の種類

停車場の線路網状の位置や、その機能によって以下のように分類される。両方の分類を組み合わせて「中間行違駅」のように言うことがある。

[編集] 線路網状の位置による分類

終端駅 - 線路網の終端に位置する駅。終着となる列車の割合が大きい中間駅もこれに含めることが多い。
中間駅 - 線路網の中間に位置する駅。
分岐駅 - 1つの路線から別の路線が分岐する駅。
接続駅 - 2つの路線が接続する駅。
- 交差駅 - 接続駅の内、2つの路線が立体交差している駅言う。
- 接触駅 - 接続駅の内、2つの路線が接触している駅を言う。
連絡駅 - 分岐駅の内、相互に直通運転できない配線の駅、また、接続駅の内、2つの路線が直通運転を行えない場合を言う。

[編集] 機能による分類

待避駅 - 優等列車を待避するための設備（待避線）を有する駅。
行違駅・交換駅 - 単線区間において列車が行き違うための設備を有する駅。

[編集] 線名

停車場の線路の名称のことを線名という。

[編集] 本線

列車を通常走行させる鉄道路線のこと。本線路ともいう。同じ方向に列車を運転する本線が複数ある場合は、最も主要な本線を主本線といい、他の本線を副本線という。副本線には以下のような種類がある。

出発線 - 列車の出発のための線路。
到着線 - 列車の到着のための線路。
着発線 - 列車の到着と出発（着発）のための線路。
通過線 - 通過列車を走らせる線路。
待避線 - 列車を待避させるための線路。
- 中線 - 上り線と下り線の間にある待避線。
行違線 - 単線区間の行き違いのための線路。

[編集] 側線

列車の運行に常用しない線路のこと。側線には以下のような種類がある。

[編集] 旅客

収容線（留置線） - 車両を収容するための線路。
- 電車留置線（電留線） - 電車用の収容線。
- 着発収容線 - 直接着発のできる収容線。
組替線（差替線） - 車両の編成組替のための線路。
予備車線 - 予備の車両を留置するための線路。

[編集] 貨物

押上線 - ハンプに貨車を押上げるための線路。
転送線 - ハンプから仕訳線につながる線路。
仕訳線 - 貨車を仕訳するための線路。
通路線 - 線群と線群をつなぐための線路。
授受線（受渡線） - 線群と線群で車両を授受するさい、一時的に留置するための線路。
貨物積卸線 - 貨車に貨物を積卸するための線路。
空車留置線 - 空の貨車を一時的に留置するための線路。

[編集] その他

折返線 - 折返しのための線路。
機走線（機回し線） - 機関車のための通路線。
入区線 - 車両基地などに入区するための線路。
出区線 - 車両基地などから出区するための線路。
入出区線 - 車両基地などの入出区のための線路。
機待線 - 機関車が待機するための線路。
引き上げ線（入換線） - 入換のために引上げる線路。
洗浄線 - 車両を洗浄するための線路。
検修線 - 車両の検査や修繕（検修）をおこなう線路。
- 仕業検査線 - 仕業検査をするための線路。
- 交番検査線（交検線） - 交番検査をするための線路。
- 臨時検査線（臨検線） - 臨時検査をするための線路。
安全側線 - 停車場への同時進入のさい、過走による衝突を避けるための線路。