徳島西部交通
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種類 | 株式会社 |
市場情報 | 非上場 |
略称 | 西部交通、TSK |
本社所在地 | 779-3601 徳島県美馬市脇町字拝原1623番地の6 |
電話番号 | 0883-52-1010 |
設立 | 1943年(昭和18年)12月24日 (西部乗合自動車有限会社として設立) |
業種 | 陸運業 |
事業内容 | 乗合バス事業、貸切バス事業 |
代表者 | 代表取締役社長 鎌田順二郎 |
主要株主 | 高松琴平電気鉄道 100% |
外部リンク | http://www.kotoden.co.jp/publichtm/seibu/ |
特記事項:1952年に西部乗合自動車有限会社から徳島西部交通株式会社に改組及び商号変更。 |
徳島西部交通株式会社(とくしませいぶこうつう、英称:Tokushima Seibu Kotsu Co Ltd.、略称:TSK)は、徳島県美馬市と香川県の高松市、木田郡三木町を営業エリアとすることでんグループの路線バス・貸切バス事業者で、高松琴平電気鉄道の100%子会社である。本社は徳島県美馬市脇町字拝原1623番地の6。
元々、太平洋戦争中に戦時統合によって徳島県西部のバス事業者を統合して出来たバス会社で、1957年10月14日に四国交通など4社が徳島西部交通から分離独立後、高松琴平電気鉄道が資本参加して同社のグループ企業となった。
そういった経緯もあり、四国交通と同社の親会社の徳島バスとも結びつきが深く、両社からの委託で両社の高速バス路線(一部路線を除く)の乗車券の発券業務を行っている。
ことでんグループのバス会社ということで、路線バスのポールもことでんバスと共通のものを使用し、貸切バスの車体デザインもかつての高松琴平電気鉄道(略称:TKR、その後バス部門はことでんバスに事業譲渡)や旧高松バス(ことでんバスの前身、略称:TBK)のもの(矢印と会社の略称)から色などを改変したものを使用していたが、最近はことでんバスの貸切バスの車体デザインと同じものとなっている。
路線バスは穴吹駅~脇町~塩江~高松駅線、JR四国(現ジェイアール四国バス)から受け継いだ部分を含む穴吹駅~脇町~西村線(美馬市営バス、美馬市からの受託運行)の2路線のみの運行となり、現在は貸切バス事業の方がメインとなっている。2005年3月18日から運行開始した高松空港~塩江~脇町~穴吹駅線(ゆう湯う空港バス)は1年強で廃止されてしまった。
目次 |
[編集] 本社(車庫)所在地
- 本社
[編集] 歴史
- 1943年12月24日 西部乗合自動車有限会社設立。
- 1952年 株式会社に改組、商号を徳島西部交通株式会社に改称。
- 1957年10月14日 徳島西部交通から四国交通など4社が分離。
- 1960年3月25日 高松琴平電気鉄道の100%子会社に。
[編集] 路線
[編集] 一般
穴吹~高松線
[編集] 受託運行
美馬市営バスのうち、穴吹駅~西村線を運行している。ただし、バス停のポールなどは、西部交通のものをそのまま使用している。
- 穴吹駅~西村線
- 穴吹駅~マルナカ脇町店前~脇町道の駅~うだつアリーナ入口~消防署前~喜来~美馬天神~美馬町西村
[編集] 発券業務のみ担当
以下の高速バス路線は、発券業務のみを担当する。
- 徳島~東京線(エディ)
- 徳島~名古屋線(エディ、季節運行路線)
- 運行会社:徳島バス・名鉄バス
- 徳島~京都線(阿波エクスプレス京都)
- 運行会社:徳島バス・ジェイアール四国バス・京阪バス・西日本ジェイアールバス
- 徳島~寝屋川・枚方線(あわひらかた号)
- 運行会社:徳島バス・京阪バス
- 徳島~関西国際空港線(関西空港リムジンバス)
- 徳島~大阪線(エディ、サザンクロス、パールエクスプレス徳島、サラダエクスプレス)
- 井川・阿波池田~大阪線(しこくさぶろうエディ)
- 運行会社:四国交通、阪急バス
- 徳島~三宮線(エディ、ハーバーライナー、すだち120、サラダエクスプレス)
- 井川・阿波池田~三宮線(しこくさぶろうエディ、ハーバーライナー、阿波やまびこライナー)
- 運行会社:四国交通、神姫バス・神戸山陽バス
- 徳島~学園都市線(エディ、すだち90)
- 運行会社:徳島バス・神戸山陽バス
- 徳島~岡山・倉敷線(徳島岡山エクスプレス)
- 運行会社:徳島バス・ジェイアール四国バス・中国ジェイアールバス
- 徳島~広島線(あわひろしま号)
- 運行会社:徳島バス・広交観光
- 徳島~高松線(高徳エクスプレス)
- 運行会社:徳島バス・大川自動車
- 徳島~松山線(吉野川エクスプレス)
- 運行会社:徳島バス・ジェイアール四国バス・伊予鉄道
- 徳島~高知線(高知徳島エクスプレス)
[編集] 関連会社
[編集] 外部リンク
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