能登川駅
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能登川駅（のとがわえき）は、滋賀県東近江市林町にある西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線（琵琶湖線）の駅。
市町村合併により東近江市の駅となったが、市の代表駅は近江鉄道の八日市駅である。
琵琶湖線の中で新快速が停車し、かつ特急が全て通過する唯一の駅。
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[編集] 駅構造
単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ橋上駅。2003年に改築された駅舎は、旧・能登川町のシンボル、水車をモチーフとしたものになっている。
- のりば
- ■ 草津・京都・大阪方面
- ■ 米原・長浜・大垣方面（本線）
- ■ 米原・長浜・大垣方面（待避線）
線路の構成は
- ・1番線（1番のりば、下り本線）
- ・2番線（ホームなし、下り待避線）
- ・3番線（2番のりば、上り本線）
- ・4番線（3番のりば、上り待避線）
となっている。上り向きは緩急接続ができる構造で、朝夕に新快速を待避する普通電車がある。
[編集] 駅周辺西口
- 東近江市役所 能登川支所（旧・能登川町役場）
- 東近江統計情報センター
- 東近江市立能登川図書館
- 能登川スポーツセンター
- 林中央公園
- 東近江市立能登川西小学校
- フレンドマート能登川店
- カーマ能登川店
- 不二家具
[編集] 東口
- 能登川郵便局
- 神郷亀塚古墳
- 滋賀県立能登川高等学校
- 東近江市立能登川南小学校
- ひばり保育園
- 能登川病院
- 滋賀銀行能登川支店
- びわこ銀行能登川支店
- 湖東信用金庫能登川支店
[編集] 利用状況
2005年の乗車人員は平均6,857人/日である
[編集] 歴史
- 1889年（明治22年）7月1日 - 国鉄の駅として開業。客貨取扱を開始。
- 1935年（昭和10年） - 旧駅舎完成。
- 1946年（昭和21年） - 跨線橋完成。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 貨物取扱が廃止。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 新快速停車駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 1998年（平成10年）4月7日 - 自動改札機「Jスルー」を導入。
- 2002年（平成14年）3月3日 - 新駅舎建設に伴い仮駅舎の使用開始。
- 2003年（平成15年）3月15日 - 橋上駅化。
[編集] 駅名の由来
当初は新駅は現在の位置より西に1kmほどの場所（能登川村、現在の東近江市能登川町）に建設される予定だった。 その際に駅名は村の名前を取って「能登川駅」と決まったのだが、計画段階で地質的に新駅設置には不向きということで予定地の変更を決定。現在の位置（五峰村、現在の東近江市林町）にて開業するが、駅名は当初に決定していた「能登川」がそのまま使われた。能登川村にない五峰村の駅なのに「能登川駅」という不思議なことになったのである。後の昭和17年に周辺５村合併の際に町名が「能登川町」となり、平成18年に東近江市に編入されるまで町名・駅名共に「能登川」となった。
