Propell
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Denne artikkelen er dessverre kort eller mangelfull. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
En propell er en fremdriftsanordning hvor blader eller vinger festet til et nav omsetter en roterende maskins ytelse til fremdrift i en væske eller gass. Propeller brukes på skip eller fly, og de brukes i vifter. Rotoren i en turbin og i en jetmotor er også en form for propell
Faste propeller har spesiell stigning/ Pitch som kan beskrives av den avstanden langs aksen som propellen beveger seg ved en omdreining når bladene beveger seg uten motstand gjennom stillestående gass eller væske .
Innhold |
[rediger] Vridbare propellblad
Endel skip og fly har propeller med vridbare blad. På større båter kan ofte propellbladenes stilling på navet (stigning) justeres ved hjelp av hydraulikk. Vridning av propellbladene tillater en tilpassing av turtall til kraftuttak og hastighet på samme måte som en girkasse gjør for en bil.
På endel fly kalles dette "konstant rotasjonspropell" / "Constant speed propeller".
Propellbladene på endel fly og båter kan vris slik at propellen gir en reverserende kraft uten å forandre rotasjonsretning.
Noen propeller kan stilles slik at bladene ligger flatt langs bevegelsesretningen. Dette er aktuelt på seilbåter og på to-motors propellfly slik at fremdriften sikres av seil eller av den andre propellen og den stillestående propellen gir minst mulig motstand gjennom væsken, eller gassen.
[rediger] Propelltyper
[rediger] Skipspropeller
Skipspropeller har vært i bruk istedenfor skovlhjul siden midten av 1800-tallet.
De produseres oftest i bronse eller rustfritt stål. På mindre motorer, f.eks. påhengsmotorer, brukes også plast eller aluminium.
Jo høyere hastighet en propell har, jo mer støyer den, det er derfor utviklet spesielt støysvake propeller for bruk på ubåter som er avhengige av størst mulig grad av stillhet.
[rediger] Flypropeller
Fly har helt siden Brødrene Wright vært drevet av propeller. Først med propellen anbragt direkte på motorakslingen, mens på moderne turbopropmotorer er propellen koblet til motoren gjennom et reduksjonsgir. Også på flypropeller er det vanlig med stillbare propellblader, for å oppnå størst mulig nyttevirkning under ulike flyforhold. De fleste propellfly benytter seg av propeller som trekker flyet forover (traktorpropell), men det fins også enkelte flymotorer som skyver flyet forover (pusherpropell). For å beskytte motoren ligger et deksel som kalles cowling mellom motorrommet og propellen.
[rediger] Andre bruksområder
Propeller brukes også til andre ting enn framdrift, for eksempel i vifter, pumper og generatorer.
