Temporada de Fórmula 1 de 1950
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A temporada de Fórmula 1 de 1950 foi a primeira temporada do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 da FIA. Começou em 13 de Março de 1950 e terminou em 3 de Setembro, após sete corridas. Teve como campeão o italiano Nino Farina da Alfa Romeo e como vice-campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Alfa Romeo. No mesmo ano ocorreram outros 16 Grandes Prémios extra-campeonato.
Índice |
[editar] Sumário
Os pontos eram distribuídos pelos primeiros cinco classificados de cada prova (8, 6, 4, 3, 2). Um ponto era ainda atribuído ao piloto que executasse a volta mais rápida em pista. Apenas os melhores quatro resultados das sete corridas contavam para o campeonato. Pontos para classificações partilhadas eram divididos equitativamente pelos pilotos em questão, independentemente de qual perfizera um maior número de voltas em pista.
[editar] Temporada
Na temporada inaugural da Fórmula 1, 18 equipas (7 construtoras e 11 privadas) participaram em seis Grandes Prémios europeus (nas 500 milhas de Indianápolis apenas equipas, construtores e pilotos estado-unidenses participaram). Os chassis, o motor e os números dos monolugares eram variáveis de Grande Prémio para Grande Prémio e de piloto para piloto.
[editar] Construtores
- Alfa Romeo SPA
- Alta auto racing team
- Automobiles Talbot-Darracq SA: construtor e 5 equipas privadas
- English Racing Automobiles (ERA)
- Ferrari
- Maserati: construtor e 5 equipas privadas
- Simca-Gordini: 1 equipa privada
[editar] Equipas privadas
- Ecurie Belge
- Ecurie Bleue
- Ecurie Leutitia
- Ecurie Rosier
- Enrico Platé
- Equipe Gordini
- Officine Alfieri Maserati
- Scuderia Achille Varzi
- Scuderia Ambrosiana
- Scuderia Milano
- Taso Mathieson
[editar] Grandes Prémios
Ronda | Nome | Circuito | Data | Piloto vencedor | Equipa vencedora | Resumo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Silverstone | 13 de Maio | ![]() |
Alfa Romeo | descrição |
2 | ![]() |
Monaco | 21 de Maio | ![]() |
Alfa Romeo | descrição |
3 | ![]() |
Indianápolis | 30 de Maio | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | descrição |
4 | ![]() |
Bremgarten | 4 de Junho | ![]() |
Alfa Romeo | descrição |
5 | ![]() |
Spa-Francorchamps | 18 de Junho | ![]() |
Alfa Romeo | descrição |
6 | ![]() |
Reims-Gueux | 2 de Julho | ![]() |
Alfa Romeo | descrição |
7 | ![]() |
Monza | 3 de Setembro | ![]() |
Alfa Romeo | descrição |
[editar] Provas por provas
Ronda | Nome |
---|---|
1 | ![]() |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
4 | ![]() |
5 | ![]() |
6 | ![]() |
7 | ![]() |
[editar] Pilotos - Resultado final
Pos | Piloto | Equipe | Pts | Vit | Pod | Pol |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Alfa Romeo | 30 | 3 | 3 | 2 |
2 | ![]() |
Alfa Romeo | 27 | 3 | 3 | 4 |
3 | ![]() |
Alfa Romeo | 24 (28) | 5 | ||
4 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 13 | 2 | ||
5 | ![]() |
Ferrari | 11 | 1 | ||
6 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 9 | 1 | 1 | |
7 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 6 | 1 | ||
8 | ![]() |
Maserati | 5 | |||
9 | ![]() |
Ferrari | 4 | 1 | ||
10 | ![]() |
Deidt-Offenhauser | 4 | 1 | ||
11 | ![]() |
Alfa Romeo Maserati |
4 | 1 | ||
12 | ![]() |
Maserati | 4 | 1 | ||
13 | ![]() |
Ferrari | 3 | 1 | ||
14 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 3 | |||
15 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 3 | |||
16 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot Ferrari |
3 | |||
17 | ![]() |
Simca-Gordini | 3 | |||
18 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 3 | |||
19 | ![]() |
Maserati Milano Speluzzi |
2 | |||
20 | ![]() |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 1 | |||
21 | ![]() |
Deidt-Offenhauser Kurtis Kraft-Offenhauser |
1 | |||
22 | ![]() |
Talbot-Lago-Talbot | 1 |
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007